M@D

Qualquer problema em BMW é notícia. Nas demais é o banal.

Luiz Almeida escreveu:Qualquer problema em BMW é notícia. Nas demais é o banal.

Ué, a marca não fica fazendo propaganda maciça de UNSTOPABLE?
Tem que virar notícia mesmo quando vira stopable.

Rapaz, como neguim e branquim se ofendem quando falam de suas motos.

Engraçado é dono dizer que acha graça da choradeira, mas fica aí remoendo resposta na cabeça para vir aqui defender a marca. Ué, é tao boa assim, tão phodona assim??? Vai andar e deixa os outros falarem.

Se eu fosse responder toda vez que vagabundo zoa uma Bandit já teria tido um infarto. Aliás, nem querem mais falar mal das Bandits, perdeu a graça. rsrsrsrsrsrsrsrsr


Lembrou do mimimi quando da mudança do fórum de local.

Obrigação imposta pela Seita...

Ué mr. Smoker, isso aqui deixou de ser um espaço de debate? Quer debate sem resposta? Engraçadinho você...

Mas pode deixar que andar é comigo mesmo. Já mandei quase 3 mil km desde que comprei. Uma delícia!

Aqui daria até para fazer um "pograminha" de tv, bate & rebate.


Mas é isso, zoação, e andar de moto, o resto é para irritar mesmo.

Luiz Almeida escreveu:Qualquer problema em BMW é notícia. Nas demais é o banal.

será?

cita os problemas que teve com a dl. teve algum?

e com a gs1200? teve algum?

a bmw, que se diz "imparável", é uma marca cujos modelos de motos ocorrem, em média, MAIS defeitos que as outras marcas. isso é um fato, tentar ocultar é só mimimi. se ela não se auto-intitulasse "imparável", não haveria problema algum. o problema é a propaganda enganosa.

dl 650 zero problemas mesmo, tanto é que vou me segurar e fazer up ou para nova dl 650 ou 1000. Pelo menos isso é verdade sobre essa motoquinha.

isso, jsamuel.
eu arrisquei na tiger, mas é risco, não há garantia, estou na mão da sorte.
a dl650 é outro departamento, robustez e confiabilidade GARANTIDAS.

Jota escreveu:

Luiz Almeida escreveu:Qualquer problema em BMW é notícia. Nas demais é o banal.

será?

cita os problemas que teve com a dl. teve algum?

e com a gs1200? teve algum?

a bmw, que se diz "imparável", é uma marca cujos modelos de motos ocorrem, em média, MAIS defeitos que as outras marcas. isso é um fato, tentar ocultar é só mimimi. se ela não se auto-intitulasse "imparável", não haveria problema algum. o problema é a propaganda enganosa.

Fato?

Mostre aí alguma estatística que comprove a comparação com outras marcas. Vê se tem algum número qualquer que faça sentido.

Tudo que você tem são relatos de uns e outros. Como os bebês de concessionária compram a moto mais pela fantasia que pela realidade de ser uma máquina, choram mais que os outros que já sabem que estão comprando máquinas.

Jota escreveu:

Luiz Almeida escreveu:Qualquer problema em BMW é notícia. Nas demais é o banal.

será?

cita os problemas que teve com a dl. teve algum?

e com a gs1200? teve algum?

DL 650 2009, comprada zero......Troca dos rolamentos da mesa e roda dianteira. Custo: menos de 300 contos peças e mão de obra.

R1200GS 2008, comprada usada (25 mil km).....Troca do sensor do nível de combustível. Custo: 780 contos o sensor mais 200 de mão de obra.

bebê de concessionária eu achei que rolou mágoa aí

A minha com dois anos e 15.000 rodados estragou o punho esquerdo três vezes (nenhuma que afetasse a dirigibilidade) e babou a bomba d'água (essa mais grave mas que também não deixava na rua a curto prazo).
O único problema que vejo na marca é o serviço prestado pela concessionária, a de Brasília é de foder, se bem que nesta última vez não reconheci quase mais ninguém (rolou uma limpa no pessoal) e gostei do atendimento.

A BMW tem um produto (moto) sensacional, só que no Brasil, ainda tem que tropicalizar muito e parar de cagar para o consumidor.

Viva o ebay

rods escreveu:Fato?

Fato não, fatos.

Aqui no mad, acima o testemunho do LA, teve o IhhhhhTadeu e a branca de neves tupiniquim, o Erivan e a bateria, a roda (da moto) do demo, peças da moto do Ticano......isso que lembrei em 10 segundos

Smoker escreveu:

rods escreveu:Fato?

Fato não, fatos.

Aqui no mad, acima o testemunho do LA, teve o IhhhhhTadeu e a branca de neves tupiniquim, o Erivan e a bateria, a roda (da moto) do demo, peças da moto do Ticano......isso que lembrei em 10 segundos

Tirando o custo, falha em um sensor lá pelos 28 mil km lá é problema?

Ué, se não é problema, trocou por que???

Tem a do Swaizer também, mas ele não conta, é cotista da cc/oficina. kkkk

Smoker escreveu:Ué, se não é problema, trocou por que???

Porque a porra dum triângulo amarelo ficava me enchendo o saco no painel...

Luiz Almeida escreveu:

Smoker escreveu:Ué, se não é problema, trocou por que???

Porque a porra dum triângulo amarelo ficava me enchendo o saco no painel...

Ou seja, já gerou outro defeito.


Como é boa esta BMW.


Cadê o veio Bagré???

Smoker escreveu:

Luiz Almeida escreveu:

Smoker escreveu:Ué, se não é problema, trocou por que???

Porque a porra dum triângulo amarelo ficava me enchendo o saco no painel...

Ou seja, já gerou outro defeito.


Como é boa esta BMW.


Cadê o veio Bagré???

Bota a bateria aí fumaça, morreu com menos de um ano