M@D

[quote="Maggiolo"]E pra fazer curva? Como deve ser?

Sem a inclinação da moto, parecido como num Tricíclo.

Já vi uma com o pneu igual, de um colega dos Falcões Raça-Liberta de Guarulhos.

Deve ser horrível de andar

Triciclo ainda tem mais estabilidade. Isso sim...apesar do motor, é uma verdadeira jaca.

Maggiolo escreveu:Triciclo ainda tem mais estabilidade. Isso sim...apesar do motor, é uma verdadeira jaca.

Essa coca é fanta...

Maggiolo escreveu:Essa coca é fanta...

Ou esse
He-Man e She-Ra

acecanho escreveu:

Medeiros Neto escreveu:

Russo escreveu:

acecanho escreveu:Imagina uma dessas no Brasil, Porto Alegre - Rio Branco.. Quem dera tivessemos estradas boas assim aqui para fazer com essas motos antigas

Não basta ter estradas boas. Nós não temos a logística necessária para manter motos antigas funcionando.Aposto que deve ser mais fácil conseguir peça para uma Harley 1928 nos EUA do que conseguir peça para uma CBX 750 1988 no Brasil.

Perfeito, por isso nós brasileiros sempre estamos rodando de moto e carro zero km, ou muito próximo disso.

É assim mesmo, ...... O mesmo com a Drag, se eu quiser ficar com ela ad eternum porque ela já cumpre o papel que eu quero de moto, dificilmente vou conseguir mante-la.

buenos dias... acecanhp... discordo um pouco...minha 98 raras vezes necessitou de peças...e é relativamente fácil de obte-las direto do japao...e, as peças mais comuns, temos diversas compatibillidades.
salud, pe49

Uma HD recem nascida

pe49 escreveu:

acecanho escreveu:

Medeiros Neto escreveu:

Russo escreveu:

acecanho escreveu:Imagina uma dessas no Brasil, Porto Alegre - Rio Branco.. Quem dera tivessemos estradas boas assim aqui para fazer com essas motos antigas

Não basta ter estradas boas. Nós não temos a logística necessária para manter motos antigas funcionando.Aposto que deve ser mais fácil conseguir peça para uma Harley 1928 nos EUA do que conseguir peça para uma CBX 750 1988 no Brasil.

Perfeito, por isso nós brasileiros sempre estamos rodando de moto e carro zero km, ou muito próximo disso.

É assim mesmo, ...... O mesmo com a Drag, se eu quiser ficar com ela ad eternum porque ela já cumpre o papel que eu quero de moto, dificilmente vou conseguir mante-la.

buenos dias... acecanhp... discordo um pouco...minha 98 raras vezes necessitou de peças...e é relativamente fácil de obte-las direto do japao...e, as peças mais comuns, temos diversas compatibillidades.
salud, pe49

Salve pe49, talvez tenha me expressado mal, o dificilmente era justamente por causa da possível falta de peças no país. Para mantê-la terei que partir para importação etc,. As vezes eu assisto programas sobre carros e motos clássicos nos USA e só como exemplo, eles outro dia compraram um quadro de Norton Commando e na mesma cidade que estavam. Isso no Brasil seria impensável, porque não temos mesmo essa cultura. As empresas depois de 10 anos que seu carro/moto sair de linha não produzem mais peças e durante esse tempo só produzem por força de lei. A partir daí só peças paralelas de qualidade extremamente duvidosa, que as vezes você dá sorte de achar um fornecedor bom. As DS só terão peças originais da Yamaha Brasil até 2018 e o Vectra acima, 2021, daí em diante vai ser na sorte ou na base da importação.
Mas também pelo consumo de peças que a DS demanda, essas empresas de peças paralelas vão quebrar

bueno.... comanchero acecanho... entendii tua colocação... mas por ex: comprei uma bomba gasosa da 650 fabricada nos EUA...recebi ela aqui por 126,00 pilas, com a postagem...foram uns 60 dias...
depois um par de coletores, originais, vindo do japao, por 140,00 cada, com as taxas.
o amortecedor traseiro, foi recondicionado aqui em POA, por uns 250 pilas.
dá pra ir levando, sem muito trauma....hehe
salsud, pe49

Duas Virago 535 no of road:

Tão legal quanto cortar uma manteiga com uma marreta.

Nossa, muito prego!

Esse tópico é bom, mas melhor é zoar as customs no tópico do samurai.

Realmente...pior que uma virago num terreno desse só a minha ultra.

Engraçado é você ver as motos lavadinhas...brilhando...do começo ao fim do vídeo.

Maggiolo escreveu:

Realmente...pior que uma virago num terreno desse só a minha ultra.

Será mesmo?

SHOW !!!

Que pecado coloca esse navio numa trilha...

A minha só conhece o asfalto...no máximo uma estrada de chão. Até porque o piloto aqui talvez seja menos capacitado que a própria moto...

A moto que quer estar perto do céu...

Maggiolo escreveu:A moto que quer estar perto do céu...

.....Não é não, é de tanto ser assaltado, já anda com as mãos para o céu.

Ou se tem os braços muito comprido, a moto fica a prova contra assaltantes.

CZ 150cc ano 1956, toda restaurada como original da época. Documentada no nome do proprietário (Alberto Gimenez Neto) e motor ja cadastrado. R$12.000,00

Putz... Sopão não aprende mesmo, eheheheh:

esse seu post ficaria melhor aqui:Jakas Genérikas

Este tópico aqui é para sacanear com customzerios.