Ví esta Scooter em exposição no Iguatemi de Sorocaba, neste sábado. O vendedor falou que vão até deixar fazer test drive nas próximas semanas. Sei não...
Tem quadro de aluminio, motor bicilindrico etc
Se pelo menos a Yamarrenta nacionaliza-la, poderá cair uns 10 paus o preço
Re: Lambrettão 400 (Burgman 400), versus Citycom - pag 17
Enviado: 12 Mar 2014, 18:30
por Marp
Jota escreveu:
Marp escreveu:
Atualmente, nenhuma moto está me dando o tesão suficiente para querer comprá-la.
terceira idade deve ser uma merda.
Nunca neguei. E o Sr sabe que é. Claro, por experiência própria..
Re: Lambrettão 400 (Burgman 400), versus Citycom - pag 17
Com esse valor compro uma SuperT ou uma Versys 1000 usadas, semi-novas.
Mas como disse, não estou animado com moto nenhuma atualmente. Vou comprar algo barato e ficar quieto até bater a vontade de gastar grana com algo que me dê tesão.
Re: Lambrettão 400 (Burgman 400), versus Citycom - pag 17
Enviado: 12 Mar 2014, 18:37
por Marp
Saurus, não te conheço, mas pelo seu perfil aqui no fórum, diria que É A SUA CARA. Vai nessa que vai ser feliz.
Ah, e seu post, Freud explica: projeção
Para te ajudar:
Em psicologia, projeção é um mecanismo de defesa no qual os atributos pessoais de determinado indivíduo, sejam pensamentos inaceitáveis ou indesejados, sejam emoções de qualquer espécie, são atribuídos a outra(s) pessoa(s). De acordo com Tavris Wade, a projeção psicológica ocorre quando os sentimentos ameaçados ou inaceitáveis de determinada pessoa são reprimidos e, então, projetados em alguém.
Wikipédia.
Re: Lambrettão 400 (Burgman 400), versus Citycom - pag 17
Enviado: 12 Mar 2014, 19:42
por Saurus
Marp escreveu:Saurus, não te conheço, mas pelo seu perfil aqui no fórum, diria que É A SUA CARA. Vai nessa que vai ser feliz.
Ah, e seu post, Freud explica: projeção
Para te ajudar:
Em psicologia, projeção é um mecanismo de defesa no qual os atributos pessoais de determinado indivíduo, sejam pensamentos inaceitáveis ou indesejados, sejam emoções de qualquer espécie, são atribuídos a outra(s) pessoa(s). De acordo com Tavris Wade, a projeção psicológica ocorre quando os sentimentos ameaçados ou inaceitáveis de determinada pessoa são reprimidos e, então, projetados em alguém.
Wikipédia.
Ah, veimcuéssanãum. Sem pimbice. Assume logo e resolve logo a parada.
Re: Lambrettão 400 (Burgman 400), versus Citycom - pag 17
Enviado: 12 Mar 2014, 20:49
por Robson
MarceloW escreveu:
Marp escreveu:Marcelo, o sr é um fanfarrão mesmo...
Sentiu falta do motor da Tiger quando estava com a Sertão e agora me vem com essa estória de pegar uma lambreta.
Confessa, você gosta de se auto-torturar...
Sobre a Tiger, não estou mais com ela. Por enquanto, só de 4 patas (o que está me dando nos nervos aqui em SP, com esse trânsito. Não dou conta não. Muito stress dirigir carro atualmente em SP).
Pô, demorou. O que vai vir? Uma Multistrada nacionalizada?
Eu sai da empresa onde estava com as benesses do home office e agora vou ter que voltar a pegar no pesado.
Vou ter que ir trabalhar bonitinho, de social.
A questão da bota, até resolve com um sapato no bauleto.
Só que se a scooter ajudar a chegar mais arrumadinho no trabalho, então está valendo.
Ai volta a questão dos corredores. Aqui no Morumbi, Giovanni, Av. Morumbi é tudo apertado e estreito.
Realmente preciso ver direito o porte da Burgona, se não vai me atrapalhar demais.
Abraços.
pra atiçar as lombrigas do Marcelo.
Sabe aquela chuvinha no fim de tarde em Sampa ?
Pois é, fiz de Osasco a SJCampos sem capa de chuva, na volta.... rs
Nada de molhar bota e calça, a jaqueta ficou úmida nos braços, e só.
sobre corredores e trânsito.... eu ando quase no mesmo ritmo das 250cc, nos corredores da Marginal e Dutra.
Só não ando no mesmo ritmo pq tem uns caras muito doidos em SP, e eu me recuso a passar entre 2 carretas em movimento na Marginal, batendo espelho na carroceria, ou entrar em um corredor a 100 km/h.
Ela não é tão larga qto parece, e tem uma agilidade que só perde para as motos de 300cc para menos.
Re: Lambrettão 400 (Burgman 400), versus Citycom - pag 17
Enviado: 12 Mar 2014, 22:57
por Patrick
O preço dessa T-Max é surreal..
piccoli escreveu:Fazer com garupa X Citycom com garupa:
Quanto tempo pra parar de enxergar um sapo triste nesse painel?
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Re: Lambrettão 400 (Burgman 400), versus Citycom - pag 17
Enviado: 13 Mar 2014, 09:22
por Saurus
Patrick escreveu:O preço dessa T-Max é surreal..
piccoli escreveu:Fazer com garupa X Citycom com garupa:
Quanto tempo pra parar de enxergar um sapo triste nesse painel?
Sent from my Nexus 7 using Tapatalk
Gestalt?
Re: Lambrettão 400 (Burgman 400), versus Citycom - pag 17
Enviado: 13 Mar 2014, 09:35
por MarceloW
Robson escreveu: pra atiçar as lombrigas do Marcelo.
Sabe aquela chuvinha no fim de tarde em Sampa ?
Pois é, fiz de Osasco a SJCampos sem capa de chuva, na volta.... rs
Robson, você acha que a Citycom, com bolha alta, vai me oferecer a mesma proteção que o Burgão?
Porque com os corredores apertados que eu pego, parece-me que a Citycom mais me atender melhor que a Burg.
Meu trajeto para o trabalho novo será Morumbi (tudo parado e corredor apertado, quando tem), Marginal, Ponte Transamérica, Marginal de novo e Av. Interlagos (aqui tudo travado, não anda nada mas o corredor é normal). O que acha?
Quem comentou sobre a PCX, não tem para pronta entrega e quando tem, está com ágio de 1000zão. Honda é Honda.
Re: Lambrettão 400 (Burgman 400), versus Citycom - pag 17
Enviado: 13 Mar 2014, 09:57
por Robson
Marcelo, só olhar essa foto e vera que não vai ter a mesma proteção.... a área frontal da B400 é consideravelmente maior, e a bolha, mais aerodinâmica (imagina a bolha da Citycom mais alta, mas no mesmo formato dessa curta.
Eu andei em corredor na Av. Bandeirantes, acompanhando a BMW F800 do Swaizer, sem fazer feio.
Acompanho tb umas City nas Marginais, sem problema.
O problema da B400 é se vc resolver ficar zanzando entre carros parados no congestionamento, aí sim, não tem jeito, ela é comprida demais, e a traseira larga, tem de tomar cuidado para não esbarrar em carro qto estiver manobrando....
Re: Lambrettão 400 (Burgman 400), versus Citycom - pag 17
Enviado: 13 Mar 2014, 11:02
por Márcio
Vindo na marginal hoje colei atras de uma B400 no corredor e me chamou a atenção que alem do corno estar andando a 40km/h ( ) a largura dela pareceu menor que a da XF.
Cheguei no trampo e fui conferir as fichas:
- XF650: 0,860 m
- B400: 0,710 m
- B650: 0,810m (!!!!!!)
2 conclusões:
1. O cara era braço!
2. Se passa a XF, passa a B400 com folga
Acho que o pepino fica por conta de tentar "zanzar" entre os carros como o Robson comentou...
Re: Lambrettão 400 (Burgman 400), versus Citycom - pag 17
Enviado: 13 Mar 2014, 12:06
por Ulisses Barros
Pego com a XF, Anchieta, Nsra Saude, um pedaço da Tancredo, tunel Maria Maluf, Bandeirandes e Marginal Pinheiros todo dia, 40km ida e volta facil.
Marginal se for Tiete, limite é de 70km, andar a 60 no corredor ja esta de bom tamanho, na Bandeirantes vou a 60km, vel. max da pista, mas tem sempre os VR que querem andar a 100, to fora.
Marcio, antes do carnaval fui trocar pneu no barata, ele me falou de um FW igua a minha, pelo relato era a tua, procede? Coloquei um par de Anakee 3, muito bom pneu p a FW.
Re: Lambrettão 400 (Burgman 400), versus Citycom - pag 17
Enviado: 13 Mar 2014, 16:20
por DanielRJ
Esse tópico é lavagem cerebral pra compra de scooter.... tá louco.
Re: Lambrettão 400 (Burgman 400), versus Citycom - pag 17
Enviado: 13 Mar 2014, 17:01
por Jota
DanielRJ escreveu:Esse tópico é lavagem cerebral pra compra de scooter.... tá louco.
sugiro que o tópico seja movido pra seção de carros ou mesmo off-topic.
Re: Lambrettão 400 (Burgman 400), versus Citycom - pag 17
Enviado: 13 Mar 2014, 17:17
por Márcio
Ulisses Barros escreveu:Pego com a XF, Anchieta, Nsra Saude, um pedaço da Tancredo, tunel Maria Maluf, Bandeirandes e Marginal Pinheiros todo dia, 40km ida e volta facil.
Marginal se for Tiete, limite é de 70km, andar a 60 no corredor ja esta de bom tamanho, na Bandeirantes vou a 60km, vel. max da pista, mas tem sempre os VR que querem andar a 100, to fora.
Marcio, antes do carnaval fui trocar pneu no barata, ele me falou de um FW igua a minha, pelo relato era a tua, procede? Coloquei um par de Anakee 3, muito bom pneu p a FW.
Eu mesmo!
Coloquei 2 Pireli Scorpion porque ele esta sem o Conti Attack.
Re: Lambrettão 400 (Burgman 400), versus Citycom - pag 17
Enviado: 13 Mar 2014, 20:34
por Robson
Jota escreveu:
DanielRJ escreveu:Esse tópico é lavagem cerebral pra compra de scooter.... tá louco.
sugiro que o tópico seja movido pra seção de carros ou mesmo off-topic.
tenho culpa se o brinquedo é bom ?
Re: Lambrettão 400 (Burgman 400), versus Citycom - pag 17
Enviado: 14 Mar 2014, 12:52
por Tbarros
DanielRJ escreveu:Esse tópico é lavagem cerebral pra compra de scooter.... tá louco.
Bom, então deu certo.....alguém ai quer uma Ninjinha?
Citicom a té burgão mai antigo (400) tá valendo... já não tenho dúvidas de que realmente é a melhor opção...
Abraços.
Re: Lambrettão 400 (Burgman 400), versus Citycom - pag 17
Enviado: 14 Mar 2014, 18:07
por Tbarros
Robis, estou vendo esse assunto de verdade.. Eu li alguns relatos sobre a posição do garupa ser ruim, desconfortável... Algo a dizer?
Abraços.
Re: Lambrettão 400 (Burgman 400), versus Citycom - pag 17
Enviado: 14 Mar 2014, 18:37
por Marp
Jota escreveu:
DanielRJ escreveu:Esse tópico é lavagem cerebral pra compra de scooter.... tá louco.
sugiro que o tópico seja movido pra seção de carros ou mesmo off-topic.
Olha, não pode falar mal, ou apontar defeitos, senão vai ser acusado de perseguição...
Nesse tópico, só pode falar os prós...(aliás, para alguns, só há prós... )...
Re: Lambrettão 400 (Burgman 400), versus Citycom - pag 17
Enviado: 14 Mar 2014, 20:01
por jsamuel
DanielRJ escreveu:Esse tópico é lavagem cerebral pra compra de scooter.... tá louco.