M@D

mamm2 escreveu:J, esta motoca merece uma escolha de placa, hein? É baratinho.

"TRI-0800", "TIG-0800", "TXC-0800", "BRG-0800", algo assim.

Mas se quiser valorizar tem que ser "I"RS-0800 aí sim...

Puts, se juntasse o "I" com o British Racing Green a motoca valeria uns 20mil a mais hein! eheh

só da cor ser brg já valoriza 5 mil, imagine essa conjunção aí, nem a astrologia conseguiria explicar tamanha ventura.

Mto mió seria "TNC-0800". Não ia valorizar em nada o MegaBlasterBritishDouchGreen, mas o importante é a mensagem...

Jota, parabéns e seja feliz sempre. Não conhecia essa moto, também não tenho grana para "Grifes".

mov escreveu:é lá!
a moto pode circular sem chapa de matrícula?

Não. A circulação só é permitida sem o registro nos casos:
1) Saída de um pátio de fábrica ou estabelecimento comercializador do veículo para outro pátio de fábrica ou estabelecimento comercializador do veículo;
2) Saída do pátio do estabelecimento comercializador do veículo para o pátio onde ocorrerá o licenciamento (no caso do Brasil, o DETRAN);
3) Saída do pátio de estabelecimento comercializador do veículo para a residência do comprador final ou
4) Saída da residência do comprador final para o pátio onde ocorrerá o licenciamento (DETRAN).

Comprei um carro zero Km, novinho, peguei-o na terça-feira, levei o carro para casa e de lá só saiu hoje pela manhã para licenciar no DETRAN. A norma é essa. O licenciamento foi feito hoje pela manhã.

Saurus escreveu:

mov escreveu:é lá!
a moto pode circular sem chapa de matrícula?

Não. A circulação só é permitida sem o registro nos casos:
1) Saída de um pátio de fábrica ou estabelecimento comercializador do veículo para outro pátio de fábrica ou estabelecimento comercializador do veículo;
2) Saída do pátio do estabelecimento comercializador do veículo para o pátio onde ocorrerá o licenciamento (no caso do Brasil, o DETRAN);
3) Saída do pátio de estabelecimento comercializador do veículo para a residência do comprador final ou
4) Saída da residência do comprador final para o pátio onde ocorrerá o licenciamento (DETRAN).

Comprei um carro zero Km, novinho, peguei-o na terça-feira, levei o carro para casa e de lá só saiu hoje pela manhã para licenciar no DETRAN. A norma é essa. O licenciamento foi feito hoje pela manhã.

obrigado pela informação.
já agora... compras um pópó novo e não dizes nada ao ppl?

Jota

parabéns

e a proteção do vento?

Não li a matéria toda, gostei das fotos uma do lado da outra.

http://carros.uol.com.br/motos/noticias/redacao/2013/06/28/triumph-tiger-800-xc-encara-bmw-f-800-gs-em-duelo-de-bigtrails.htm

Pois é, Jota:

CONCLUSÃO
Ao fim desse jogo entre ingleses e alemães o resultado acaba sendo empate. As duas são excelentes máquinas e oferecem um produto "premium" para o consumidor, mas com propostas para perfis diferentes. O estilo de pilotagem e o uso que se fará da moto desempata o confronto.

Parabéns.

Boa moto, tô falando aqui nem sei pq, moto de cabra com perna que não tenho .

Sei lá se é parabéns, moto chata do caraio, custom ou ss é tesão, isso aí é meio de transporte, vai de carro!

PS. O autor pensa em andar só de scooter.

[ ]'s

Jota escreveu:quando faltam 800km pra próxima revisão, vc liga a moto e por alguns segundos ela mostra esse símbolo aí. quando vai chegando mais perto da km, o símbolo fica aceso direto mostrando quantos km falta, e se passa, ele fica piscando direto e mostrando quanto passou da revisão em km negativos.

como as revisões são aos 800km, e depois com 10k, 20k, 30k, a motoca já sai da concessionária com esse símbolo aparecendo quando se liga a motoca.

800km ou 1 mês
10kkm ou 1 ano
20kkm ou 2 anos
30kkm ou 3 anos...

óleo troca aos 800km
depois de 10 em 10kkm
filtro troca a cada troca de óleo
óleo 100% sintético

primeira revisão 500 incluindo peças
revisão de 10kkm 550 incluindo peças

(peças é eufemismo, óleo, filtro de óleo e fita da transmissão secundária)

Jotinha, a minha só apareceu esse símbolo da manutenção, aceso o tempo todo, lá pelos 700 e pouco Km.
A revisão é essa paulada mesmo e nem me lavaram a moto. Ridículo.
Outra coisa que não entendo é dizerem que é 800 km OU 1 mes. Ou seja, se cara comprou a moto e deixou 1 mes parada na garagem com 28 Km originais, vai trocar oleo prá que? Ajustar a corrente prá que?
Me fala quanto foi a franquia do seu seguro.
E só fiz a revisão com 1100 Km.

mamm2 escreveu:Tás fudido J, o que tu explicou aí é EXATAMENTE como o computador de uma motoca de grife se comporta (avisando quando está perto da próxima revisão). Pode arranjar outro argumento pra dizer que não é de grife, este aí não cola... eheh

E que programação burrinha hein! Os nerds súditos da rainha poderiam ter colocado um ifzinho a mais no firmware: "antes da primeira revisão, acendo a chavinha só 100Km antes, e não 800Km" (ou algo assim). Só pra evitar que o proprietário de elite saia com a motoca de elite da concessionária de elite já reclamando...

Mas é assim, acende com 700 e pouco e depois com 9 mil e pouco (nesse eu ainda nao cheguei).

MarceloW escreveu:Outra coisa que não entendo é dizerem que é 800 km OU 1 mes. Ou seja, se cara comprou a moto e deixou 1 mes parada na garagem com 28 Km originais,....

Se isso acontecer o cara não precisaria ter comprado a moto. Fala sério .. o cara comprar uma moto 0km e não rodar 800km num mês???Pede pra sair zero-meia. Minha última moto por exemplo, ganhou 800km no meu primeiro dia com ela.

DanielRJ escreveu:

MarceloW escreveu:Outra coisa que não entendo é dizerem que é 800 km OU 1 mes. Ou seja, se cara comprou a moto e deixou 1 mes parada na garagem com 28 Km originais,....

Se isso acontecer o cara não precisaria ter comprado a moto. Fala sério .. o cara comprar uma moto 0km e não rodar 800km num mês???Pede pra sair zero-meia. Minha última moto por exemplo, ganhou 800km no meu primeiro dia com ela.

A minha foi pega em Dezembro e está com 3 mil Km.

MarceloW escreveu:

DanielRJ escreveu:

MarceloW escreveu:Outra coisa que não entendo é dizerem que é 800 km OU 1 mes. Ou seja, se cara comprou a moto e deixou 1 mes parada na garagem com 28 Km originais,....

Se isso acontecer o cara não precisaria ter comprado a moto. Fala sério .. o cara comprar uma moto 0km e não rodar 800km num mês???Pede pra sair zero-meia. Minha última moto por exemplo, ganhou 800km no meu primeiro dia com ela.

A minha foi pega em Dezembro e está com 3 mil Km.

MarceloW escreveu:A minha foi pega em Dezembro e está com 3 mil Km.

DanielRJ escreveu:

MarceloW escreveu:

DanielRJ escreveu:

MarceloW escreveu:Outra coisa que não entendo é dizerem que é 800 km OU 1 mes. Ou seja, se cara comprou a moto e deixou 1 mes parada na garagem com 28 Km originais,....

Se isso acontecer o cara não precisaria ter comprado a moto. Fala sério .. o cara comprar uma moto 0km e não rodar 800km num mês???Pede pra sair zero-meia. Minha última moto por exemplo, ganhou 800km no meu primeiro dia com ela.

A minha foi pega em Dezembro e está com 3 mil Km.

A minha com 6 meses tava com 25kkm.... É por isso que eu uso HONDA




.

Jota, Parabens pela verde...
muitos km com a inglesa

Joaquim escreveu:

MarceloW escreveu:A minha foi pega em Dezembro e está com 3 mil Km.

Soma home office + 2 filhos pequenos (sem viajar de moto) e dá nisso.
Mas, tudo que eu posso eu faço de moto: quando preciso ir para o trabalho, médico, compras, etc...
Só pego o carro se for alguma coisa que envolva os pequenos.