M@D

Bagé escreveu:A quem interessar possa:
Coloquei um par de maxxis na motoca, 700 pila o par, o merda do traseiro terminou em 1 mês, cerca de 7000km, daí fazendo as contas e comparando com o bridgestone original que vem nela, NÃO VALE a pena essa bosta de MAXXIS...
Saí para viajar com o pneu pouco menos de meia vida, cheguei hoje, praticamente na lona



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Bagé qual modelo?

Eu já usei na Bandit: Dunlop original, Michelin PR2, Michelin PR3, Bridgestone BT021, Pirelli Diablo e 3 pares de Metzeller Roadtec Z6.

Acho que já ficou óbvio qual eu gostei mais, né? rs.... Metzeller Roadtec Z6 na cabeça!! Na minha opinião, e dentre os que utilizei, foi o mais equilibrado na relação desempenho Vs. durabilidade.

Não vejo muita vantagem em usar pneus que duram muito (=~ 20.000km), se à partir da metade da vida útil eles ficam duros e quadrados, com todas as consequências negativas que estas ocorrências ocasionam.


Abs

Alguem ai ja usou o continental contitrail? To com o Anakee 2 na FW e tambem nao confio neles na chuva, to de olho neste modelo da continental, mas nao tenho referencia nenhuma, o preço é similar ao Anakee, vi neste site; baratapneus.com.br

Caio SP escreveu:Não vejo muita vantagem em usar pneus que duram muito (=~ 20.000km), se à partir da metade da vida útil eles ficam duros e quadrados, com todas as consequências negativas que estas ocorrências ocasionam.

Isso ai.

Achei um tal de Pneu FullBore.

Não conheço nunca vi.

Mas segue o link

www.pneusfj.com.br

minholi escreveu: To rodando com um par onde o dianteiro está com 15mil e o traseiro com 9mil, e tem borracha pra caramba nos dois. Os que eu estou usando são os MA3DS. O que você relatou aconteceu igual comigo com um Pirelli Angel ST.

O dianteiro tá bem bom ainda, acho que vai a 15mil tranquilis, problema foi o traseiro, estou falando apenas quanto a durabilidade, pq para fazer curva é bom o pneu...

Joel, não sei se é o caso, eu normalmente gasto mais pneu traseiro pq utilizo muito freio traseiro devido ao cbs, principalmente cidade, mas estou comparando com outros que também fiz mesma coisa




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wcarlete escreveu:

Bagé escreveu:A quem interessar possa:
Coloquei um par de maxxis na motoca, 700 pila o par, o merda do traseiro terminou em 1 mês, cerca de 7000km, daí fazendo as contas e comparando com o bridgestone original que vem nela, NÃO VALE a pena essa bosta de MAXXIS...
Saí para viajar com o pneu pouco menos de meia vida, cheguei hoje, praticamente na lona
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Bagé qual modelo?

Um tal de supermaxx radial...

Tava vendo, a maxxis também tem um semelhante ao anakee, 150/70/17, alguém já usou??

Aproveitando, a moto original é 160/60/17, alguém já utilizou 150/70/17?



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O mesmo que estou usando o M6029D Supermaxx

Porem o meu esta novo ainda, rodei pouco.

Bagé escreveu:Um tal de supermaxx radial...

Tava vendo, a maxxis também tem um semelhante ao anakee, 150/70/17, alguém já usou??

Aproveitando, a moto original é 160/60/17, alguém já utilizou 150/70/17?

O Henrique foi com um desses na viagem para o Peru, rodou 8200km +/- e quase acabou o pneu traseiro, sendo que o dianteiro voltou legal, pra mais de meia vida. O Renato, que foi com a F800GS foi com um Anakee e voltou inteiraço, pra mais de meia vida o pneu traseiro, mas o dianteiro voltou bem mais gasto.

Acho que é questão de como se usam os freios, mas já adianto que o Anakee dura mais que ele.

Tem esse aqui da maxxis, semelhante ao anakee 2, resta saber se é mais durável, tá bem em conta esse pneu, tá uns 400 pila enquanto pneus tradicionais tão tudo perto de 600




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Bagé, esse modelo se chama Presa Detour. O Pardal Alinhamentos está vendendo o par de 150/70-17 e 110/80-19 (V Stroms, GSs 1200, STs, etc) por R$ 700 montado e balanceado. Também estou curioso para saber se é bom, mas pelo que o Minholi contou, não deve durar muito.

Qual é a tala da roda traseira da NC? Se for 4.5 ou 4, dá pra usar tranquilo esse 150/70.

Foi com esse Presa Detour mesmo que o Henrique foi viajar e quase acabou antes dos 9000km. Lembrei pelo nome porque ele me pediu pra ver que preço eu encontrava na Internet.

O contiTrail 150/70-17 ta saindo 509 reais e o 110/80-19 430 pilas, 940 o par; 240 reais a + que o Maxxis.

Ulisses Barros escreveu:O contiTrail 150/70-17 ta saindo 509 reais e o 110/80-19 430 pilas, 940 o par; 240 reais a + que o Maxxis.

Boas...

Ulisses, montei os ContiTrailAtack na motoca poucos dias antes daquela quinta que nos vimos no Zé.

Até agora, sem queixas do pneus. Não peguei estrada ainda, muito menos serra.

O dianteiro da FW é 110? Será que não é 100? E esse valor ai esta salgado (430R$).

[]'s

FUI

P.S.: montei no barata também, mas diferente do site, os pneus que ele tem são ContiTrailAtack 1 e não o 2, como propagandeado no site.

Original é 100, mas ta com anakee 110; nem reparei nos pneus novos, vai postando ai como eles se comportam, especialmente no molhado

Uns anos atrás usei o Sport Demon da pirelli, lembro que era ruim de grip mas era bem durável, alguém já usou ultimamente esse pneu? Achei o 150 70 17 por 470 pila




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Não fiz poesia, coloquei o original dela, bt23, pronta pra mais 15kkm, o terceiro pneu em 4 meses ..




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Vou dar um "testemunho" aqui, by edir macedo

Por 150 reais a mais, botei o PR3 na empinadeira: nunca mais boto outro: peguei 300km de chuva braba, só via o limpador dos carros no máximo (aquele ligeirinho) e eu tranquilito a 130 na estrada.

Espelhos dagua? Não senti nenhum Simplesmente não deu um único cagaço. Ok, é novo, mas mesmo assim....

Nos lugares onde era garoa, ou seja, água e óleo, tudo perfeito até demais.

Na faixas pintadas, não senti nenhuma diferença entre o asfalto normal...


Fica a dica.

Ab, Allende

Alguem ja usou os Michelin Power Pure?

Allende escreveu:Vou dar um "testemunho" aqui, by edir macedo
Por 150 reais a mais, botei o PR3 na empinadeira: nunca mais boto outro: peguei 300km de chuva braba, só via o limpador dos carros no máximo (aquele ligeirinho) e eu tranquilito a 130 na estrada.
Espelhos dagua? Não senti nenhum Simplesmente não deu um único cagaço. Ok, é novo, mas mesmo assim....
Nos lugares onde era garoa, ou seja, água e óleo, tudo perfeito até demais.
Na faixas pintadas, não senti nenhuma diferença entre o asfalto normal...
Fica a dica.
Ab, Allende

Idem para o PR3 e para o véio PR2. Ambos deram conta do racado sem sustos.

Agora, testemunho by Edir Macedo mesmo , porque forçou ao dizer que tudo igual entre asfalto e faixas pintadas no chão. Aquilo escorrega até com sol rachando a moleira.