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Peguei a moto de volta hoje. Depois do reparo na ignição (troca de bobina e CDI) e regulagem de válvulas, ficou OUTRA moto. A lenta não oscila mais, não apaga mais à tôa quando esquenta, pega de primeira sem dificuldades... Peguei a moto, pedi pro mecânico conferir o tanque (não olhei eu mesmo), tem gasolina? tem.
Peguei a moto e fui testar. Esticadas, reduzidas, aceleradas, paradas... 100%. Quando estava convencido que estava tudo OK, uns 20 minutos depois do teste, fui pra casa (deixei o carro na porta da oficina pra buscar depois). Peguei a avenida pra casa, acelerei pra testar, 100, 110... olha não treme mais (as tremedeiras que davam nessa velocidade, que julgava serem instabilidade por causa dos pneus e da mesa torta, eram na verdade falhas de centelhamento que faziam o motor engasgar) , 120... 130 de velocímetro, estica a marcha e... fuuummm... foi parando... parando... e parou. Não pegava mais.
Xinguei até a quinta geração do mecânico... Pensei... Pô, foi cortar a ignição e o CDI deu pau. Mas não era nada disso. Era simplesmente... FALTA DE GASOLINA.
Empurrei a moto por 50 metros e montei nela, desci no embalo até o posto a uns 300 metros dali de onde eu estava. Coloquei gasolina e... pegou de primeira.
acho que a moto ficou mal acostumada a ser empurrada... hahaha...
completei o tanque, rodei mais uma hora com a moto, andando, parando, pegando trânsito, açulerando... (não tentei dar final de novo)... tudo jóia.
Parei no caixa rápido perto de casa pra sacar dinheiro pro táxi (não passa ônibus perto da oficina) pra ir buscar o carro, desliguei a moto, fui ao caixa eletrônico, montei na moto, liguei, pegou de primeira, funcionando redondinho, sem oscilações, engasgues ou falhas. Cheguei em casa, estacionei, desliguei e liguei algumas vezes,tudo OK.
AGORA sim ficou boa. Mas como o mecânico se enganou de novo com a quantidade de gasolina do tanque(tudo bem eu devia ter conferido), não poderia deixar de pregar uma peça nele.
Quando cheguei na oficina pra buscar o carro, procurei por ele e falei: "Véi... a moto parou de novo". O cara ficou branco, com aquela cara de não acreditava, se tivesse dado um pulo ele ia bater com a cabeça no teto da oficina. "Como assim, parou de novo? Eu testei essa moto todo dia essa semana, rodei pra caramba com ela"... "Poisé, cara, vc me disse que testou, e que ainda tinha uma boa quantidade de gasolina no tanque, mas parou"... "Como assim?"... "Tava subindo a EPTG, testando, tentando dar final na moto, rotação alta, ia cortar a rotação, aí...deu pane seca..."
Bom, os caras se redimiram comigo. Fizeram o dever de casa direitinho dessa vez (era o mínimo depois do sabão que paguei). A moto ficou JÓIA.
Bom, agora pro pessoal que tava reclamando de falta de fotos novas da moto.
Novidades: Banco novo, tranca de bengala (achei no meu armário na casa do meu pai, sobra da antiga Intruder 250 que hoje concidientemente é de um vizinho meu) e os protetores de mão. Olhem bem porque vai ser a última vez que vão vê-la nesse estado
já que tá indo pro pintor muito em breve (se tudo der certo, amanhã mesmo) :
O banco novo, confortável pra baraio:
)
