M@D

É Muito freio pra pouco motor. E um matrimônio exarcebadamente caro! Gostei apenas da Suspa Invertida.

Spidi XX escreveu:

Paulinhu escreveu:Segundo o dono, a moto tá com 58cv no motor e 52cv na roda!
Tá fazendo 14Km/l andando forte e dá 215Km/h de painel [ aproximadamente 195Km/h reais ]!

Faltou o consumo de óleo por km rodado...

tá andando quase igual a CB500 original... tá melhorando.

que lixooooooo

fui

Gaucho escreveu:ninguém me tira da cabeça Q ISSO É TUDO ROUBADO

O farol e a frente toda (canelas, bengalas, mesas , discos e pinças) são de Hayabusa nova............só isso $$$$$$ daria p comprar uma GS 0 km.

Eu tava aqui pensando a mesma coisa, isso tudo novo custa uma fábula!

O que tem de motos por aí (em outras listas de discussão) com peças de motos mais modernas (das mais variadas) que são vendidas à preços pagáveis em outros países (onde motos "ostentadas" aqui, lá fora são usadas para "stunts") não tá escrito galera (como se eu estivesse falando isso pra motomano)...

Muitos aqui estão acostumados à comprar as motos (médias e maiores) e simplesmente sair pra andar, mas tem muita gente aqui mesmo em banâniaBy B0fh que vive comprando peça lá fora, afim de mudar sistemas de freio e suspenção... ...isso lá fora é muito normal, a "santa web" tá aí pra isso, anda com a moto modificada hoje em dia, quem conhecer um bom preparador e não ter medo de usar CDC (problemas com o idioma o google resolve).

O pessoal por aqui (no que diz respeito à comprar o que quer que seja lá fora) precisa sair um pouco da casinha também...

Abraços...

EDIT: Um Ex-Patrão meu (tem 33 de idade) já gastou próximo de 60 paus só com a mecânica de um Maveco (fora os 20k que EU FUI COM ELE e ví ele assinar o cheque na Pro 1 só com cabeçote de alumínio) e a bagaça ainda nem tá rodando...

Com a grana gasta, daria pra comprar um puta carro, mas ele gasta no Maveco que ainda nem mesmo está pronto...

SPEED RACER escreveu:

Gaucho escreveu:ninguém me tira da cabeça Q ISSO É TUDO ROUBADO

O farol e a frente toda (canelas, bengalas, mesas , discos e pinças) são de Hayabusa nova............só isso $$$$$$ daria p comprar uma GS 0 km.

Eu tava aqui pensando a mesma coisa, isso tudo novo custa uma fábula!

Mas tem nota!

Nao faria o mesmo mas gostei do resultado final... parabens pro dono.

Um abraço.

Obs: como tem gente que nao le o topico !!!!!

hardmen escreveu:O que tem de motos por aí (em outras listas de discussão) com peças de motos mais modernas (das mais variadas) que são vendidas à preços pagáveis em outros países (onde motos "ostentadas" aqui, lá fora são usadas para "stunts") não tá escrito galera (como se eu estivesse falando isso pra motomano)...

Muitos aqui estão acostumados à comprar as motos (médias e maiores) e simplesmente sair pra andar, mas tem muita gente aqui mesmo em banâniaBy B0fh que vive comprando peça lá fora, afim de mudar sistemas de freio e suspenção... ...isso lá fora é muito normal, a "santa web" tá aí pra isso, anda com a moto modificada hoje em dia, quem conhecer um bom preparador e não ter medo de usar CDC (problemas com o idioma o google resolve).

O pessoal por aqui (no que diz respeito à comprar o que quer que seja lá fora) precisa sair um pouco da casinha também...

Abraços...

EDIT: Um Ex-Patrão meu (tem 33 de idade) já gastou próximo de 60 paus só com a mecânica de um Maveco (fora os 20k que EU FUI COM ELE e ví ele assinar o cheque na Pro 1 só com cabeçote de alumínio) e a bagaça ainda nem tá rodando...

Com a grana gasta, daria pra comprar um puta carro, mas ele gasta no Maveco que ainda nem mesmo está pronto...

Ja gastei R$ 15.000,00 num passat 78 que paguei R$ 3.000,00
Mas num gastaria 5k numa moto nova que valesse R$ 15.000,00
Gastaria 10k numa CB500 four.

É diferente enfiar uma grana num carro ou motos antigas.
E por mais barato que seja essa peças la fora, elas custam caro, num chute, esse cara gastou uns R$ 10.000,00 de peças.
Sei lá, eu num gastaria nunca!

Nossa.... que desgraça...!!

A GS original é até bonita, mas esses xunnings da vida... affffffff...

A RD 350 original tem 55 cv e 200km/h de final real...

A GS 500 original tem 48 cv... essa aí pelo que estão falando chegou a pouco mais de 50cv e ainda assim, o cara gastou uma fábula e vai tomar bucha de uma RD 350 original... simples assim...

Caboclo_Nails escreveu:

SPEED RACER escreveu:

Gaucho escreveu:ninguém me tira da cabeça Q ISSO É TUDO ROUBADO

O farol e a frente toda (canelas, bengalas, mesas , discos e pinças) são de Hayabusa nova............só isso $$$$$$ daria p comprar uma GS 0 km.

Eu tava aqui pensando a mesma coisa, isso tudo novo custa uma fábula!

Mas tem nota!

Nota eu te arranjo do que vc quiser.

SPEED RACER escreveu: Sei lá, eu num gastaria nunca!

Mas tá cheio de gente por aí que gasta...

Não tem "homem" por aí que gastam pra "levar nabo" (Homens de Quebec)...

Não tem aquelas motos todas cheias de firulas do Polaco que são o "olho de baixo" pra ficar daquele jeito e os caras não gastam???

Cada macaco, tem a sua macaquice...

...se você ver o tanto de peça original que eu tô correndo atrás (estão comigo em casa) pra levantar uma moto 2T (a TDR) vc desacredita...

É uma moto feia (minha TDR) antiga, beberrona e fumacenta... ...mas é a minha "macaquice"... ...o que eu posso fazer????

Ah, só pra ilustrar, olha a "macaquice" que um rapaz fex com uma Agrale 27.5 (não sei se merece linha do tempo):

http://ciclo2tempos.blogspot.com/2008/1 ... e-275.html

O cara pegou a moto só o "cangalho":








E transformou uma simples Agrale em uma moto "tão exclusiva" quanto uma Gas-Gas Supermoto



Gastou uma grana, com certeza... ...mas fez a "macaquice" dele, mesmo agradando ou não alguns!!!

Abraços...

hardmen, só um detalhe:

Fazer "macaquice" por uma moto original, clássica, visando restauração ou reforma, deixar zerada... aí sim vale cada centavo... não essas invenções malucas que em nada combinam com o veículo em questão...

hardmen escreveu:

SPEED RACER escreveu: Sei lá, eu num gastaria nunca!

Mas tá cheio de gente por aí que gasta...

Não tem "homem" por aí que gastam pra "levar nabo" (Homens de Quebec)...

Não tem aquelas motos todas cheias de firulas do Polaco que são o "olho de baixo" pra ficar daquele jeito e os caras não gastam???

Cada macaco, tem a sua macaquice...

...se você ver o tanto de peça original que eu tô correndo atrás (estão comigo em casa) pra levantar uma moto 2T (a TDR) vc desacredita...

É uma moto feia (minha TDR) antiga, beberrona e fumacenta... ...mas é a minha "macaquice"... ...o que eu posso fazer????

Ah, só pra ilustrar, olha a "macaquice" que um rapaz fex com uma Agrale 27.5 (não sei se merece linha do tempo):

http://ciclo2tempos.blogspot.com/2008/1 ... e-275.html

O cara pegou a moto só o "cangalho":








E transformou uma simples Agrale em uma moto "tão exclusiva" quanto uma Gas-Gas Supermoto



Gastou uma grana, com certeza... ...mas fez a "macaquice" dele, mesmo agradando ou não alguns!!!

Abraços...

Pensando bem, vc tem razão, eu mesmo conheço uma pessoa que gastou uma verdadeira Fabula com o Polaco.
Esse cara da Agrale é o Smoker do forum Brasil Motard, parece que ele gastou R$ 10.000,00 em 2 anos, isso pq ele mesmo fez muita coisa.

Mas é o que eu disse, eu gastaria uma grana se tivesse , numa RX, numa RD-350, numa RDZ-125, foram motos que fizeram parte da minha adolecencia, mas eu num gastaria numa moto atual.
Gastei R$ 15.000,00 no passat 78, me chamaram de tudo qto é nome, mas eu podia na época (tinha oficina de funilaria) então me diverti.

Caramba! Ninguém vai dar um ponto positivo?! :(

A moto está boa, porem, poderia ficar melhor...

Vou explicar qual é o problema (ou problema para quem preferir) Volta e e meia ajudo uns amigos com esse tipo de projeto... esse é o nome "PROJETO"...

Quando se vai far esse tipo de preparação é importante tomar cuidado com a harmonia do desenho, pois é muito comum pegar peças que individualmente são linda e meter na moto, e quando tá tudo armado já é tarde dimais...

Andei dando unas riscados no papel e acho o que deixa mesmo a moto desarmonizada é o farol, não que seja grade ou feio, mas é por que está muito adiantado, se fosse mais atrasado ou talvez um farol duplo com tipo olho-de-peixe medindo 3" polegadas cada ou farol duplo comum de 4 polegadas ficasse bem melhor, tipo os da Speed-Triples porem menores.
Outro problema também é o guidon cross, se fosse um esportivo para deixa-la ao estilo café-racer seria bem mais interessante e um spoiler na mato apenas em baixo seria uma ótima ajuda estética.

Minha multe funcional (multe defeicional) atá quebrada (de novo) mas vou ver se amanha um consigo escanear o rabisco que fiz e posto aqui para o pessoal entender melhor o que digo...

continua sendo um GS500 :(

SPEED RACER escreveu:

Caboclo_Nails escreveu:

SPEED RACER escreveu:

Gaucho escreveu:ninguém me tira da cabeça Q ISSO É TUDO ROUBADO

O farol e a frente toda (canelas, bengalas, mesas , discos e pinças) são de Hayabusa nova............só isso $$$$$$ daria p comprar uma GS 0 km.

Eu tava aqui pensando a mesma coisa, isso tudo novo custa uma fábula!

Mas tem nota!

Nota eu te arranjo do que vc quiser.

Eu estava sendo sarcástico.

Eu já gastei tanto na minha CB... to gastando de novo mas é a melhor moto do mundo, só para mim, claro, mas é a minha beiçuda de muitos e muitos anos... devo ter gasto o valor dela umas 2 x, só para ela continuar igual sempre foi...
Essa motoca de retalhos para mim perdeu totalmente a identidade, ficou cabeçuda, rabuda e amarela demais

cjunior escreveu:continua sendo um GS500 :(

ou seja, continua tomando PIABA de CB 500

Caboclo_Nails escreveu:

SPEED RACER escreveu:

Caboclo_Nails escreveu:

SPEED RACER escreveu:

Gaucho escreveu:ninguém me tira da cabeça Q ISSO É TUDO ROUBADO

O farol e a frente toda (canelas, bengalas, mesas , discos e pinças) são de Hayabusa nova............só isso $$$$$$ daria p comprar uma GS 0 km.

Eu tava aqui pensando a mesma coisa, isso tudo novo custa uma fábula!

Mas tem nota!

Nota eu te arranjo do que vc quiser.

Eu estava sendo sarcástico.

No eBay, eu já comprei em leilão amortecedor de SRAD por US$3,00 e uma frente invertida de uma suzuki 250 por uns US$ 120,00...
Então se vc tiver paciencia e um programa de lances automaticos, vc compra no ultimo segundo, pagando pouco.

Já é bem mais barato que aqui no Brasil, mas em leilão é mais ainda, e por incrivel que pareça a receita não taxou nenhuma peça de moto que comprei.

Resumindo pode não ser Robauto !!!!

Quanto a moto, ele mexeu muito,eu achei que ficou zuada, guidão horrivel, farolzinho indigesto.

Se metesse um guidão de CBX750 ou similar, pedaleiras de SV650, farol normal, e não tivesse mexido no quadro, seria bem mais bonita...

cmurari escreveu:

Caboclo_Nails escreveu:

SPEED RACER escreveu:

Caboclo_Nails escreveu:

SPEED RACER escreveu: Eu tava aqui pensando a mesma coisa, isso tudo novo custa uma fábula!

Mas tem nota!

Nota eu te arranjo do que vc quiser.

Eu estava sendo sarcástico.

No eBay, eu já comprei em leilão amortecedor de SRAD por US$3,00 e uma frente invertida de uma suzuki 250 por uns US$ 120,00...
Então se vc tiver paciencia e um programa de lances automaticos, vc compra no ultimo segundo, pagando pouco.

Já é bem mais barato que aqui no Brasil, mas em leilão é mais ainda, e por incrivel que pareça a receita não taxou nenhuma peça de moto que comprei.

Resumindo pode não ser Robauto !!!!

Quanto a moto, ele mexeu muito,eu achei que ficou zuada, guidão horrivel, farolzinho indigesto.

Se metesse um guidão de CBX750 ou similar, pedaleiras de SV650, farol normal, e não tivesse mexido no quadro, seria bem mais bonita...

Ficaria bem melhor...