M@D

A propósito, parabéns pela motoca. Depois tira umas fotos descente e posta aí pra gente


Uma sugestão, tenta levantar mais essa ponteira, de modo que ela fique em paralelo com a rabeta. Pela foto, dá a impressão de que a ponteira tá paralela com o chão

Baeta escreveu: Soprei o caximbo e as velas. Daí resolveu.

Totalmente Bob Marley esse seu comentário, ahhahaahahahahah

Eu fico com o Róbis.. com a água, deve estar fechando curto circuito em algum lugar da parte elétrica.. Bobina é uma boa possibilidade.

Carlos Mirage escreveu:

Baeta escreveu: Soprei o caximbo e as velas. Daí resolveu.

Totalmente Bob Marley esse seu comentário, ahhahaahahahahah

Eu fico com o Róbis.. com a água, deve estar fechando curto circuito em algum lugar da parte elétrica.. Bobina é uma boa possibilidade.

Pô, mas soprar caximbo deve ser muito tosco né

Valeu pela ajuda.....próximo fds promete muitas decobertas na nova-velha moto.

A ponteira não tá realmente alinhada com a rabeta....mas acho que nem dá pra fazer isso....tudo muito bem preso...eu teria q entortar alguma coisa ali....mas o q? rsrs

O problema deve ser da água empoçada...pq senão hoje ela não ligaria sem problema nenhum.....joguei água depois e kd q pegava???

Se a pintura dela não tivesse toda original de fábrica ía fazer um pntura irada.....mas tenho pena ....tá tão bem cuidada a pintura q não tenho coragem.

A rabeta de nave espacial to providenciando uma mais fina e esportiva.....breve postarei......

Andreswoman, pra mecher na ponteira teria que mecher na flange, é moleza fazer, o foda é uqe teria que mandar cromar denovo!

Apsoto que é zica na parte elétrica. Cachimbo, CDI, Chicote, Caixa de fusíveis... vai eliminando um por um, se não vai ficar parado na primeira chuva...

Já tive problemas desse tipo numa xx 98, pode muito bem ser agulhas do ladrão corroídas, ou a própria sede das agulhas corroída.
Isso é resultado da nossa alcoolina e acontece independente de quanto a moto estiver bem conservada, inclusive moto pouco usada fica ainda mais sujeita a este problema, porque é quando está parada que a gas. boa evapora, ficando o alccol e resíduos atuando nas partes em que as agulhas encostam na sede.
No meu caso, por ter sido tirado o cavalete central e a moto ficar muitos anos no pesinho acumulando os detritos num lado ajudou a estragar.
às vezes dar umas balançadas na moto ajudava. Mas é um problema que só se resolveria com retífica nas partes do carbura.

Carlos Mirage escreveu:

Baeta escreveu: Soprei o caximbo e as velas. Daí resolveu.

Totalmente Bob Marley esse seu comentário, ahhahaahahahahah

Eu fico com o Róbis.. com a água, deve estar fechando curto circuito em algum lugar da parte elétrica.. Bobina é uma boa possibilidade.

BINGO.....era a bobina mesmo.....
depois de vários testes no fds....
Quando a água batia na bobina a moto não ligavamais.....

Agora é a questão.....vedo a bobina completamente ou tenho que trocar.....só uma está com esse problema...a outra não faz isso....

Andresman escreveu:

Carlos Mirage escreveu:

Baeta escreveu: Soprei o caximbo e as velas. Daí resolveu.

Totalmente Bob Marley esse seu comentário, ahhahaahahahahah

Eu fico com o Róbis.. com a água, deve estar fechando curto circuito em algum lugar da parte elétrica.. Bobina é uma boa possibilidade.

BINGO.....era a bobina mesmo.....
depois de vários testes no fds....
Quando a água batia na bobina a moto não ligavamais.....

Agora é a questão.....vedo a bobina completamente ou tenho que trocar.....só uma está com esse problema...a outra não faz isso....

veda com silicone e embrulha com contact pra testar.

Primeiro a opção mais barata, veda .....rs

Agora essa é pra quem já teve a moto....

Meu "sem fim" arrebentou e será q tem algum de outra moto q funcione ali?

A Rosca da tua rodinha arrebentou ?!
Putz!

Takilospariu;;;;rs

poderia falar algo de útil Luigi....rsrs

Eita.. .já começou o papo Brokeback Mountain.

Vcs tem que ir todos pra Quebec mesmo aprender a levantar a mot ode bundinha. Seus proxenetas!

Andresman escreveu:Agora essa é pra quem já teve a moto....

Meu "sem fim" arrebentou e será q tem algum de outra moto q funcione ali?

Checa na concessionária se tem o código da peça.
Da minha Intruder, por exemplo, o reparo do cilindro mestre é o mesmo da DR800.

Mas acho dificil, a Suzuki não costuma compartilhar peças de motos maiores com motos menores, como faz a Yamaha....

Olha na comunidade do Orkut. Passei por lá algumas vezes e tinha um tópico falando apenas de peças de outras motos que funcionavam perfeitamente.

Só não sei se são confiáveis.



de boa!!

Adriano D2 escreveu:Olha na comunidade do Orkut. Passei por lá algumas vezes e tinha um tópico falando apenas de peças de outras motos que funcionavam perfeitamente.

Só não sei se são confiáveis.



de boa!!

Fala D2.....lembra q comunidade é?

Troca as velas, aproveita e põe de iridium, melhora bastante na partida a frio, melhora muito a marcha lenta, além de dar um gás na performance e diminuir o consumo.

E aproveita que tenho essas velas para vender 8) 8) 8) 8)

Kings escreveu:Troca as velas, aproveita e põe de iridium, melhora bastante na partida a frio, melhora muito a marcha lenta, além de dar um gás na performance e diminuir o consumo.

E aproveita que tenho essas velas para vender 8) 8) 8) 8)

CR8EIX?

Se for, manda MP pra mim com o preço.

Kings escreveu:Troca as velas, aproveita e põe de iridium, melhora bastante na partida a frio, melhora muito a marcha lenta, além de dar um gás na performance e diminuir o consumo.

E aproveita que tenho essas velas para vender 8) 8) 8) 8)

sério? manda uma mp pra mim com os valores?