Re: Reforma da minha TL 1000S. Trabalho pronto.
Enviado: 13 Mar 2009, 17:32
O custe parece que vai alto ein?
Editando.. O cuspe parece que vai alto ein?
Abraco.
Editando.. O cuspe parece que vai alto ein?
Abraco.
Fórum dos Motociclistas Amigos do Debate
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Sim. Se for mau usado fica uma merda. Igual um chevette horrivel que vi hoje na mesma loja que eu estava. O sujeito ainda sugere eu "marmorizar" a tampa do garupa. Olha que mau gosto do cão ele tem. E pior que ainda trabalha com isso em outro lugar.diniz escreveu:Nossa, muito cuidado com esse flake. A possibilidade de dar merda em moto é altíssima... fica muito "fast & furious" pro meu gosto conservador, ahaihaoiuhaa...
Pra não mandar retocar, e dar o azar da cor não bater com o restante, o melhor é mandar logo pintar tudo de novo, e até dar uma melhorada na cor. A pintura dessa moto é sólida, nada de metálico, pérola etc.. bem basicão mesmo. Mas como mandei desmontar tudo, já aproveito e pego os coletores de escape, parafusos, manetes etc.. mando cromar, faço adesivos novos e deixo a pintura mais atualizada.Bira escreveu:caralho, logus com pintura de purpurina e porta de tesoura foi f...
bão, na verdade vc não vai restaurar a moto (pelas fotos ela parece que está bem inteira), e sim personalizar a moto, certo?
eu ficaria com a cor original... mas tb... às vezes a gente se surpreende, quando o barbeirorp disse que ia fazer chopper da cb restauradíssima dele todo mundo (eu inclusive) desceu a lenha e o resultado final ficou ótimo.
Segunda feira eu deixo a moto na oficina para desmontar, e já vou tirando as fotos e colocando aqui.Paulinhu escreveu:Fotos do precesso!!!!!!!
ano 97. Dei uma GS 99 de entrada por R$ 10.000,00 e mais R$ 12.000,00 em dinheiro.Paulinhu escreveu:Full, quanto tu pagou na motoca ??! Qual ano ??!
Desculpa a indiscrição, se quiser manda por mp!
Hunmm!Full Throttle escreveu:ano 97. Dei uma GS 99 de entrada por R$ 10.000,00 e mais R$ 12.000,00 em dinheiro.Paulinhu escreveu:Full, quanto tu pagou na motoca ??! Qual ano ??!
Desculpa a indiscrição, se quiser manda por mp!
R$ 22.000,00 na motoca.
SPEED RACER escreveu:O Flake é o nome mais bonito da PURPURINA, né, rsrsrsrs![]()
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Quando ela fica barata demais, é porque o dono quer se dezfazer logo.Paulinhu escreveu:Hunmm!Full Throttle escreveu:ano 97. Dei uma GS 99 de entrada por R$ 10.000,00 e mais R$ 12.000,00 em dinheiro.Paulinhu escreveu:Full, quanto tu pagou na motoca ??! Qual ano ??!
Desculpa a indiscrição, se quiser manda por mp!
R$ 22.000,00 na motoca.
Aqui na cidade tinha uma vermelha numa loja.. 99 por 18 ou 19K!
A moto é muito bonita sem dúvidas.. mas o que achou do desempenho ??!
Sim. A moto toda. Os adesivos com todos os nomes eu já fiz no computador, só vou mandar imprimir. O TL 1000S farei um provisório, mas no mesmo formato do original. Ele é metalizado dai só o original mesmo pra ficar igual. A pintura camaleão vai ser no mesmo tom de vermelho, só que com efeito neon rosa, igual de uma Kawasaki Vulcan VN 1600 Mean Streak que eu vi na internet.diniz escreveu:Deixa eu entender uma coisa: de que cor vc vai pintar a moto? Original? Não entendo essa de camaleão. E os adesivos masi estilizados, tipo aquele TL 1000 S, aqueles de injeção na rabeta? Vai pintar a moto inteirinha, tanque, rabeta, tudo?
Full Throttle escreveu:Sim. A moto toda. Os adesivos com todos os nomes eu já fiz no computador, só vou mandar imprimir. O TL 1000S farei um provisório, mas no mesmo formato do original. Ele é metalizado dai só o original mesmo pra ficar igual. A pintura camaleão vai ser no mesmo tom de vermelho, só que com efeito neon rosa, igual de uma Kawasaki Vulcan VN 1600 Mean Streak que eu vi na internet.diniz escreveu:Deixa eu entender uma coisa: de que cor vc vai pintar a moto? Original? Não entendo essa de camaleão. E os adesivos masi estilizados, tipo aquele TL 1000 S, aqueles de injeção na rabeta? Vai pintar a moto inteirinha, tanque, rabeta, tudo?

Segunda feira ela estará na oficina pra desmontar e ir para a pintura. Amanhã irei ver as amostras da tinta e mandar preparar.Franco Rithele escreveu:Full aparece terça feira na empada com a TL pra gente ver ! !!
Pelo que eu pude olhar nas fotos da sua moto, pelo que dá para perceber (foto é foto, ao vivo é outra coisa) parece que as partes originais da moto (tanque rabeta e carenagem superior) estão muito inteiras, boas mesmo. Justo as partes que têm os adesivos originais. Essa carenagem inferior é uma adaptação. Não é o caso de você reformar apenas essa carenagem inferior da cor original (é muito fácil de igualar com a cor original, não tenha medo), colocar os adesivos e pensar com mais calma? Não tem coisa pior que moto repintada com adesivos "fake"...Full Throttle escreveu:Sim. A moto toda. Os adesivos com todos os nomes eu já fiz no computador, só vou mandar imprimir. O TL 1000S farei um provisório, mas no mesmo formato do original. Ele é metalizado dai só o original mesmo pra ficar igual. A pintura camaleão vai ser no mesmo tom de vermelho, só que com efeito neon rosa, igual de uma Kawasaki Vulcan VN 1600 Mean Streak que eu vi na internet.diniz escreveu:Deixa eu entender uma coisa: de que cor vc vai pintar a moto? Original? Não entendo essa de camaleão. E os adesivos masi estilizados, tipo aquele TL 1000 S, aqueles de injeção na rabeta? Vai pintar a moto inteirinha, tanque, rabeta, tudo?