M@D

Osiel escreveu: É simples: o maior número de acidentes com ou sem mortes, se dá a que tipo de velocidade e com que tipo de motorista. É lógico que andar a mais de 180 é uma grande cagada. Mas andar a 130 também é, e a maioria dos Manés que fazem isto (andar a 130) são os maiores responsáveis por acidentes.


O EXCESSO É PRATICADO POR TODOS

Quanto ao excesso eu concordo e discordo, não acho mesmo 130 km/h excesso. É uma velocidade muito boa para uma viagem.
Será que a maioria dos acidentes como voce afirma que acontecem a esta velocidade não é porque as pessoas nesta velocidade ficam mais relaxadas e distraídas pois é muito tranquilo em cima de qualquer moto moderna de quatro cilindros andar neste rítimo??? Então o erro seria a distração e não a velocidade, já que até aí nas rodovias de São Paulo o limite mesmo é 120 km/h (em algumas).
Eu mesmo por experiência e prevenção não ando na velocidade do trânsito e sim um pouca acima dela e sempre com muita atenção e olho muito à frente para tentar previnir alguma surpresa.
Pelo menos por trás não me surpreenderei...

O excesso de velocidade é relativo, depende muito da estrada.
Não conheço pessoalmente, mas pelo que já li e vi na TV, em São Paulo existem estradas que admitem altas velocidades, como essas de várias pistas, acho que Anchieta-Imigrantes e outras, não é?
Em compensação aqui no Rio Grande do Sul acima de 130 Km/h é uma temeridade, até mesmo nas estradas que dão mais condições de acelerar.
Começa que estrada duplicada aqui no Sul é luxo. E adensamentos e imperfeições são comuns.
Então, mínimo de 130 Km/h numa estrada pode ser um passeio. Em outra, pode ser os dois pés na cova.

piccoli escreveu:O excesso de velocidade é relativo, depende muito da estrada.
Não conheço pessoalmente, mas pelo que já li e vi na TV, em São Paulo existem estradas que admitem altas velocidades, como essas de várias pistas, acho que Anchieta-Imigrantes e outras, não é?
Em compensação aqui no Rio Grande do Sul acima de 130 Km/h é uma temeridade, até mesmo nas estradas que dão mais condições de acelerar.
Começa que estrada duplicada aqui no Sul é luxo. E adensamentos e imperfeições são comuns.
Então, mínimo de 130 Km/h numa estrada pode ser um passeio. Em outra, pode ser os dois pés na cova.

É verdade, como diz a física: Tudo depende do referencial...

Um coisa é certa, ainda bem que minha familia não assistiu isso, eles TORRAM meu saco todo santo dia por ter/andar de moto.

Não vou criticar os carinhas porque eu tbm gosto de "açulerar" as vezes, é isso.

piccoli escreveu:O excesso de velocidade é relativo, depende muito da estrada.
Não conheço pessoalmente, mas pelo que já li e vi na TV, em São Paulo existem estradas que admitem altas velocidades, como essas de várias pistas, acho que Anchieta-Imigrantes e outras, não é?
Em compensação aqui no Rio Grande do Sul acima de 130 Km/h é uma temeridade, até mesmo nas estradas que dão mais condições de acelerar.
Começa que estrada duplicada aqui no Sul é luxo. E adensamentos e imperfeições são comuns.
Então, mínimo de 130 Km/h numa estrada pode ser um passeio. Em outra, pode ser os dois pés na cova.

Que eu me lembre de cabeça, aqui no RS só a Freeway que tolera 110 de máxima, o resto é tudo 80...
Aí já é um exagero de velocidade baixa... a 110 dá pra tocar uma viagem tranquilo, a 80 pelamordideus...

decoh6 escreveu:

Osiel escreveu: É simples: o maior número de acidentes com ou sem mortes, se dá a que tipo de velocidade e com que tipo de motorista. É lógico que andar a mais de 180 é uma grande cagada. Mas andar a 130 também é, e a maioria dos Manés que fazem isto (andar a 130) são os maiores responsáveis por acidentes.


O EXCESSO É PRATICADO POR TODOS

Quanto ao excesso eu concordo e discordo, não acho mesmo 130 km/h excesso. É uma velocidade muito boa para uma viagem.
Será que a maioria dos acidentes como voce afirma que acontecem a esta velocidade não é porque as pessoas nesta velocidade ficam mais relaxadas e distraídas pois é muito tranquilo em cima de qualquer moto moderna de quatro cilindros andar neste rítimo??? Então o erro seria a distração e não a velocidade, já que até aí nas rodovias de São Paulo o limite mesmo é 120 km/h (em algumas).
Eu mesmo por experiência e prevenção não ando na velocidade do trânsito e sim um pouca acima dela e sempre com muita atenção e olho muito à frente para tentar previnir alguma surpresa.
Pelo menos por trás não me surpreenderei...

Mas é ai que esta o problema decoh6.

São os valores que nós mesmos tornamos como NORMAIS.

Para você se tornou NORMAL andar a 130 ou uma velocidade correspondente. Mas para muitos isto não é condizente com o tipo de piloto que está atras do volante.

Tem outra coisa, andar em uma pista onde tenha pouco movimento a 130 é de dar sono, ao contário se a pista estiver com uma situação de trafego mais intensa.

Para manter esta velocidade terá de costurar bastante e ai os problemas acontecem.

Quanto a traseira concordo com você devemos sempre estar alertas para não levar uma por trás

É aquela história deco, pergunte a um Político, por exemplo, se ele roubou ou está envolvido em alguma falcatrua. Claro que jamais ele irá admitir este tipo de coisa.

E ai surge uma denuncia onde Fulano está envolvido em um determinado caso e ai vira um ESCANDALO.

No Brasil é um escandalo a atitude das autoridades, motoristas, gato, cachorro, galinha, tudo farinha do mesmo saco. E o pior de tudo A IMPRENSA SENSACIONALISTA pronta pra ganhar ibope.

Se escandalizam mas as atitudes continuam as mesmas, e se vem a pergunta: Voce está fazendo tal coisa?????????

-EU??? eu nãooo!!!!! imagina..... dou exemplo...

E segue o barco ... rapaziada...

Domingo voltando do Serra Azul uns 5 km antes do pedagio tinha uns carros da policia com radar móvel !!!!

No pedágio tinha um verdadeiro batalhao de policias parando carro e moto !!!!!

O incrivel é que tinha muuuuuito mais carros parados do que motos !!!

Acredito que a galera ja ta ficando ligada !!!

Abraço


Danpys

decoh6 escreveu:Jamais fui freira mas não posso deixar de concordar com o the bat e o carnage...
Entretanto continuo dizendo: CUIDADO COM OS BLOGUEIROS AQUI GALERA...

...VOCE SER FULL THROTTLE com uma GS é uma coisa, faça com 190 cvs, e logo estará no paraíso... ou inferno sei lá...

X2

Biagioni escreveu:Comprem uma custom hehehehe

x2

Osiel escreveu:

decoh6 escreveu:

Osiel escreveu: É simples: o maior número de acidentes com ou sem mortes, se dá a que tipo de velocidade e com que tipo de motorista. É lógico que andar a mais de 180 é uma grande cagada. Mas andar a 130 também é, e a maioria dos Manés que fazem isto (andar a 130) são os maiores responsáveis por acidentes.


O EXCESSO É PRATICADO POR TODOS

Quanto ao excesso eu concordo e discordo, não acho mesmo 130 km/h excesso. É uma velocidade muito boa para uma viagem.
Será que a maioria dos acidentes como voce afirma que acontecem a esta velocidade não é porque as pessoas nesta velocidade ficam mais relaxadas e distraídas pois é muito tranquilo em cima de qualquer moto moderna de quatro cilindros andar neste rítimo??? Então o erro seria a distração e não a velocidade, já que até aí nas rodovias de São Paulo o limite mesmo é 120 km/h (em algumas).
Eu mesmo por experiência e prevenção não ando na velocidade do trânsito e sim um pouca acima dela e sempre com muita atenção e olho muito à frente para tentar previnir alguma surpresa.
Pelo menos por trás não me surpreenderei...

Mas é ai que esta o problema decoh6.

São os valores que nós mesmos tornamos como NORMAIS.

Para você se tornou NORMAL andar a 130 ou uma velocidade correspondente. Mas para muitos isto não é condizente com o tipo de piloto que está atras do volante.

Tem outra coisa, andar em uma pista onde tenha pouco movimento a 130 é de dar sono, ao contário se a pista estiver com uma situação de trafego mais intensa.

Para manter esta velocidade terá de costurar bastante e ai os problemas acontecem.

Quanto a traseira concordo com você devemos sempre estar alertas para não levar uma por trás

É aquela história deco, pergunte a um Político, por exemplo, se ele roubou ou está envolvido em alguma falcatrua. Claro que jamais ele irá admitir este tipo de coisa.

E ai surge uma denuncia onde Fulano está envolvido em um determinado caso e ai vira um ESCANDALO.

No Brasil é um escandalo a atitude das autoridades, motoristas, gato, cachorro, galinha, tudo farinha do mesmo saco. E o pior de tudo A IMPRENSA SENSACIONALISTA pronta pra ganhar ibope.

Se escandalizam mas as atitudes continuam as mesmas, e se vem a pergunta: Voce está fazendo tal coisa?????????

-EU??? eu nãooo!!!!! imagina..... dou exemplo...

E segue o barco ... rapaziada...

Bem, tenho que concordar com voce. O importante é como já falaram, depende do referencial, às vezes se está em uma bela de uma estrada de 4 vias porém um trânsito muito intenso, é claro que não vou concordar nunca com as velocidades excessivas, entretanto pode-se estar em uma rodovia de uma pista e mão dupla, completamente vazia, é perfeitamente aceitável que se ande em uma velocidade maior mesmo, pois como disse, estas motos modernas são mesmo impressionantes, tanto na capacidade de aceleração quanto à capacidade de frengem e desviar em uma emergência, mas vale aqui também e muito a experiência em cima das duas rodas.
E o problema maior acho mesmo que é este, muita gente sem noção por aí, motorizados, até com veículos muito possantes mas sem experiência e o mais importante o "BOM SENSO"...

Paga escreveu:

piccoli escreveu:O excesso de velocidade é relativo, depende muito da estrada.
[...]

Que eu me lembre de cabeça, aqui no RS só a Freeway que tolera 110 de máxima, o resto é tudo 80...
Aí já é um exagero de velocidade baixa... a 110 dá pra tocar uma viagem tranquilo, a 80 pelamordideus...

A freeway tem máxima de 100 Km/h. O que já acho de bom tamanho porque mesmo sendo uma BR que foi modernizada e revitalizada depois de ser pedagiada, tem muito daquilo que mencionei: imperfeições e adensamentos, e até mesmo os populares remendos.
Mas de vez em quando aparece um motorista ou um Jaspion que viram notícia de jornal porque foram flagrados a 190, 210 Km/h, etc. Mas isso em geral é em alguns trechos longos que receberam concreto, ali a estrada é uma reta e um tapete, seguido se vê nesses lugares gente com o pé afundando, ou a mão torcendo.