M@D

eu ja nao dou conta da cb5 pra q turbinar. E outra com nao sou bonadao nem rola, pois depois pra vender seria um sofrimento. Mas se eu tivesse grana sobrando e nao tivesse q preocupar com revenda eu faria de tudo e mais um pouco. Tipo aquele camarada da CB dourada carenada. Mas pe logico q tb teria a minha hayabusa na garagem.

Henrique Marmota: Nao sei nao cara. Tudo depende do motorista e da qualidade do serviço. Nesse caso q a pressao é bem baixa nao acho q afeta tanto assim a durabilidade. Meu irmao ja teve um GTI com 1kg de turbo e nao teve probs com ele (mas é complicado falar pois so ficou com ele uns 6 meses).

RMD escreveu:eu ja nao dou conta da cb5 pra q turbinar. E outra com nao sou bonadao nem rola, pois depois pra vender seria um sofrimento. Mas se eu tivesse grana sobrando e nao tivesse q preocupar com revenda eu faria de tudo e mais um pouco. Tipo aquele camarada da CB dourada carenada. Mas pe logico q tb teria a minha hayabusa na garagem.

Henrique Marmota: Nao sei nao cara. Tudo depende do motorista e da qualidade do serviço. Nesse caso q a pressao é bem baixa nao acho q afeta tanto assim a durabilidade. Meu irmao ja teve um GTI com 1kg de turbo e nao teve probs com ele (mas é complicado falar pois so ficou com ele uns 6 meses).

ENTÃO, SEIS MESES... na minha familia a media de troca de carro é 6 anos... aí é froids!!!!!

Claro que depende da qualidade de serviço e do do motorista, sem duvida nenhuma! Meu irmão tem um civic que já passou por diversos acertos. Mas peraí o cara é engenheiro mecânico, modestia e calibrador de motores de uma multinacional, não é qualquer um, modestia a parte.

Jah fui muito fã de preparação, hoje cheguei a conclusão que nada como um BOM veiculo já original. Tem certos acertos que dá pra melhorar, com certeza, mas turbinar já nao tenho o menor tesão. MInha Fazer está comletamente Stock, e assim permanecerá. Vai muito tempo, dedicação e dor de cabeça e eu já perdi o tesão com isso.

Henrique Marmota escreveu:Quem jah teve carro mechido sabe q o milagre: economia+preço baixo+ durabilidade+acerto perfeito non ecsiste...

Onde assino?

vamos criar o seguinte tópico, quem anda mais ? Fazer ou Pepsi, mas ambas turbinadas, heheh

Mais vale pegar uma tuturbo 0km do que pegar uma comet 250 pelo desempenho a mais que ela tem comparada a twister original.

SPYder escreveu:Mais vale pegar uma tuturbo 0km do que pegar uma comet 250 pelo desempenho a mais que ela tem comparada a twister original.

Alguem entendeu alguma coisa nesse monte de palavras???

Richard_CBBrasil escreveu:

SPYder escreveu:Mais vale pegar uma tuturbo 0km do que pegar uma comet 250 pelo desempenho a mais que ela tem comparada a twister original.

Alguem entendeu alguma coisa nesse monte de palavras???

É de comer ou de passar no cabêlo ?

Po gente nao tah tao ruim: tradução livre:

Mais vale pegar uma twister turbo 0KM do que uma comet, pelo desemepnho que a comet tem a mais que a twister original.

OU seja, se é pra quebrar nperder garantia e nao ter confiabilidade ele prefere pegar a tutu pq ao menos tem peça em cada esquina e é RONDA e é TURBO e é BAD-ASS.

Henrique Marmota escreveu:Po gente nao tah tao ruim: tradução livre:

Mais vale pegar uma twister turbo 0KM do que uma comet, pelo desemepnho que a comet tem a mais que a twister original.

OU seja, se é pra quebrar nperder garantia e nao ter confiabilidade ele prefere pegar a tutu pq ao menos tem peça em cada esquina e é RONDA e é TURBO e é BAD-ASS.

Pronto, comprou briga com o Richard CB Quebec

Baeta escreveu:

Henrique Marmota escreveu:Po gente nao tah tao ruim: tradução livre:

Mais vale pegar uma twister turbo 0KM do que uma comet, pelo desemepnho que a comet tem a mais que a twister original.

OU seja, se é pra quebrar nperder garantia e nao ter confiabilidade ele prefere pegar a tutu pq ao menos tem peça em cada esquina e é RONDA e é TURBO e é BAD-ASS.

Pronto, comprou briga com o Richard CB Quebec

Comprou nada....

Se ele quer andar em cima de uma bomba ambulante é problema dele...

Se é pra quebrar, fico com a Comet, pq pelo menos eu não fico parecendo um Urso de Circo...

ELE = SPYder, eu só tava traduzindo. COntinuo com minha fazoca stock!

Henrique Marmota escreveu:ELE = SPYder, eu só tava traduzindo. COntinuo com minha fazoca stock!

Tudo bem... Serve pra ELE...ehahehahhe

cjunior escreveu:anda igual um CB 500 e freia igual uma caloi 10
que besteira

MInha caloi 10 freia bem pra krl
se deixar trava as 2 rodas ateh, kkkkkkkkkkkkk