Ae Kamerad Bofe: cada um é cada um, eheheheh
b0fh escreveu:hd é phoda... tu compra uma moto zero, e, logo de cara...
- troca a instrumentação (não ando em nada sem conta-giros)
Eu arranquei o conta-giros da CB400CR, que tinha... e instalei um outro contagiros na Savage, que não tinha, eheheh...
Ainda estou estudando um local para instalar um conta-giros na HD, que não tem... mas vai ser um personalizado, não vai ser original.
b0fh escreveu:- troca a tampa do tanque de gasolina por uma com chave, pra não roubarem gasolina
Eu arranquei a tampa do tanque (com tanque e tudo, eheheheh) da CB400CR e instalei uma tampa sem chave (com tanque e tudo...)
b0fh escreveu:- troca a tampa do tanque de óleo por uma com termômetro pra ficar de olho na temperatura (superaquece)
Firula, eheheh... é só rodar com a motoka que resolve... pois ela é refrigerada a ar, eheheh...
Mas, brincadeiras à parte, eu prefiro instalar um radiador de óleo e não me incomodar mais com aquecimento, como fiz com a CB400CR ou então instalar um termometro num lugar visível e não embaixo da bunda como esses das HD... acho que elas são assim porque o olho do C* dos americanos não é cego, eheheh...
b0fh escreveu:- troca o filtro de ar porque o original sufoca a moto
- troca o escapamento porque o original não faz barulho
Eu acho que seria mais fácil arrancar a merd@ da injeção fora e colocar um carburador SS, pois os da HD são uma merd@ , eheheh
b0fh escreveu:- troca o guidão e as manoplas porque o original não passa em corredor
Eu já fiz o contrário... troquei os guidões da CB400CR e da ex-Savage por outros mais largos justamente prá não ficar brincando de moto-boy nos corredores.
O guidão da 883C veio na largura exata, só achei um pouco baixo... mais tarde vou ver se coloco o da STD que parece ser um pouco mais alto.
b0fh escreveu:molas do garfo, amortecedores traseiros e botar um power commander... heheheuhauhauhau...
Progressive Suspension roles! eheheh... 440 na cabeça!
b0fh escreveu:harley == merda como dizem por ai
é verdade!
