M@D

Escreve aí: no lugar da Falcon vem uma 600cc, nesse mesmo estilo. A XT tá sozinha no mercado...

Abs,

Caraca quem foi o coveiro

Cachorro escreveu:Escreve aí: no lugar da Falcon vem uma 600cc, nesse mesmo estilo. A XT tá sozinha no mercado...

Abs,

Mas a tal da XR 300 não iria substituir a Tornado e Falcon juntas?

Rmurari escreveu:Mas a tal da XR 300 não iria substituir a Tornado e Falcon juntas?

de q jeito , ? qm vai quer uma falcon vai comprar falcon usada mais não vai comprar uma "xr 300 origami"..kkkk

Gelous escreveu:

Cachorro escreveu:Escreve aí: no lugar da Falcon vem uma 600cc, nesse mesmo estilo. A XT tá sozinha no mercado...

Abs,

mudei de ideia, comprei uma suzuki .

marcio affonso escreveu:mudei de ideia, comprei uma suzuki .

DRZ???

E aquele papo que viria uma moto com motor CB500 que estavam empancados em Manaus?

Cadê?

No site europeu das 3 grandes presentes no Brasil, não existe moto entre 250 e 600.
Como quase a totalidade do nosso mercado se baseia nas motos de baixa cilindrada, e o custo para se desenvolver um produto totalmente novo é muito alto, frente a demanda possível.
Com certeza não terá mais nada entre 300 e 600 por aqui, ainda mais com a possível aposentadoria da gs 500 devido ao promot 3.
O que a honda deve mesmo é lançar a transalp por aqui em breve.
Ou seja depois da xre 300 ou Lander, o salto mais próximo para quem quer uma on-off vai ser mesmo a xt 660. E depois de cb 300 e Fazer a MT 3, hornet e bandit, lembrando que ai ainda teria a possibilidade de ninja 250 ou comet, o problema dessas motos é o pós venda em grande parte do Brasil.
Obs: A linha de baixa cilindrada nacional é bem diferente das opções européias, já apartir de 600 os produtos estão alinhados com as novidades lá de fora.

top_dog escreveu:

marcio affonso escreveu:mudei de ideia, comprei uma suzuki .

DRZ???

v strom




AHHHH a fmx tem cara da XRE300 . talvez ela apareça por aqui . . . ou não ? ? ? ?