M@D

Sniper escreveu: 15 Mar 2019, 17:55 OL, vc que manja de Ducati, é muita dor de cabeça ter uma Monster aqui no BR? Como é o custo de manutençao em comparaçao com uma naked 4 cilindros japonesa? Vi algumas 696 e 796 anunciadas, tem alguma diferença significativa entre elas?

Mesmo custo de manutenção, mas o valor de algumas peças especificas é bem cara, mas to falando mais de acidentes e coisas assim. Também, nesta bosta de pais tudo que for acima de 250/300 é caro, mesmo sendo japonesa ou não.

796 é mais moto que 696, mais nova tmb

Sniper escreveu: 18 Mar 2019, 18:24 Moro no interior, nunca tive seguro de moto

O seguro não é pra roubo e sim pra que num tombo vc não gaste 150% do valor FIPE da moto em arrumar ela

Na verdade, só peguei estrada com ela...

De casa para a rodovia são menos de 1000m...

Mas ainda não tenho opinião formada.

Na primeira vez, minha mão doía, meu joelho doía e faziam 13 graus centígrados, na segunda não tinha dor, mas faziam 14.

Os freios estão muito ruins, estou esperando as pastilhas para resolver isso ( e as temperaturas ficarem acima de 15)

Na verdade, só peguei estrada com ela...

De casa para a rodovia são menos de 1000m...

Mas ainda não tenho opinião formada.

Na primeira vez, minha mão doía, meu joelho doía e faziam 13 graus centígrados, na segunda não tinha dor, mas faziam 14.

Os freios estão muito ruins, estou esperando as pastilhas para resolver isso ( e as temperaturas ficarem acima de 15)

Demo escreveu: 19 Mar 2019, 11:37 Na primeira vez, minha mão doía, meu joelho doía e faziam 13 graus centígrados, na segunda não tinha dor, mas faziam 14.

fazia tempo q eu não corrigia alguém aqui, msm pq isso é meio estúpido.

fazer, nesse contexto, não tem plural, é tipo advice.

13 graus é suportável.

Jota escreveu: 19 Mar 2019, 11:47

Demo escreveu: 19 Mar 2019, 11:37 Na primeira vez, minha mão doía, meu joelho doía e faziam 13 graus centígrados, na segunda não tinha dor, mas faziam 14.

fazia tempo q eu não corrigia alguém aqui, msm pq isso é meio estúpido.

fazer, nesse contexto, não tem plural, é tipo advice.

13 graus é suportável.

A jaqueta até aguenta, mas o jeans fica gelado demais e não estou afins de investir em calça pra usar mais um mês.

com 13 graus uma segunda pele por baixo de calça e jaqueta resolve, tá muito sensível vc, rs.

Não resolve...
Não resolveu...

No dia que fui buscar a motoca e no outro rolê de 100km, estava de jeans e segunda pele. Não adianta, fica gelado demais.

As luvas estão no tamanho certo, a jaqueta também, mas a calça não.

Também pode ser que eu esteja mais sensível...

Demo escreveu: 19 Mar 2019, 16:11 Não resolve...
Não resolveu...

No dia que fui buscar a motoca e no outro rolê de 100km, estava de jeans e segunda pele. Não adianta, fica gelado demais.

frouxo.

Jota escreveu: 19 Mar 2019, 16:37

Demo escreveu: 19 Mar 2019, 16:11 Não resolve...
Não resolveu...

No dia que fui buscar a motoca e no outro rolê de 100km, estava de jeans e segunda pele. Não adianta, fica gelado demais.

frouxo.

Decide: sensível ou frouxo. Os dois ao mesmo tempo não rola.

Jota escreveu: 19 Mar 2019, 16:37

Demo escreveu: 19 Mar 2019, 16:11 Não resolve...
Não resolveu...

No dia que fui buscar a motoca e no outro rolê de 100km, estava de jeans e segunda pele. Não adianta, fica gelado demais.

frouxo.

frouxo X2.

Peguei -11C e um pouco antes peguei chuva. É uma merda? É! Mas se estiver de capa e segunda pele dá pra encarar na boa.

Zoeira a parte, só bem equipado pra encarar o frio, mas ainda é mais fácil de tolerar (quando bem equipado) do que o calor.

Uma coisa com a qual não se deve dar bobeira é com as extremidades (mãos e pés). Senti frio de queimar os dedos já, depois leva semanas pra recuperar a sensibilidade e, a longo prazo, com certeza alguma sequela deve ficar.

Treze graus? Positivos?

Vou nem dizer nada...

http://gooutside.com.br/1-000-km-de-mot ... TWDaGFba8c

rods escreveu: 20 Mar 2019, 07:26 Treze graus? Positivos?

Vou nem dizer nada...

http://gooutside.com.br/1-000-km-de-mot ... TWDaGFba8c

rods escreveu:Treze graus? Positivos?

Vou nem dizer nada...

http://gooutside.com.br/1-000-km-de-mot ... TWDaGFba8c

Pois é, 13 positivos era mais quente que a Anchieta no inverno....


Frouxo...

Vão tudo se fuder!!!!

Sobre o lituano...

O cara tá mais equipado que astronauta e ainda tem bolha na motoca!!

Bora lá postar o screenshot dos rolê em baixa temperatura!!!
A instrução e simples, monta o Garmin no guidão e registra pelo menos 100km em baixa temperatura.

frango!

Rodei dias inteiros abaixo de 13 graus, indo pra Ushuaia. E moro no NE!

Sensível...frouxo e frangote!

VSF!!!!

Fresco demais, ia diariamento no inverno de moto trabalhar, sempre abaixo do 10c

FROUXO!

Acho que nem o Richard Quebec é tão "sensível".

1º - VTNC (plural) e VSF (plural)

2º - ontem levei a motoca na autorizada para a troca das correias (como recomendado pelo único cara que eu conheço, que conhece Ducati, o OL). Levei as correias originais da marca italiana, porém fabricadas na UK, compradas de um vendedor na Holanda. Também levei as pastilhas de freio, Brembo Sinter (dianteira) e Brembo Organic Carbon (traseira). Também pedi a troca do fluído da embreagem, que é hidráulica. Estimativa do serviço: €200.

Vamos aos detalhes...

Moro perto da A1 e A2, e perto do Ring. Sair de casa e chegar nas rodovias é fácil, porém existem várias curvas para fazer isso...

Na segunda curva, a moto sai de traseira, mas dessa vez foi só o susto, porém foram 20Km até a loja, assustado. A traseira da motoca parecia solta, inclusive parei para ver se o pneu não estava murcho.
Na oficina, comentei com os caras sobre o pneu, se era bom, confiável, etc... Expliquei sobre os sustos. Nisso entrou um cara e disse:

- Esse pneu é bom, mas é sazonal! Não pode rodar com ele no frio!
- - eu
- Ducati recomenda Pirelli, todas as motos vem com Pirelli. Nos temos Pirelli, Dunlop e Michelin, porque tem cliente que prefere outras marcas, mas se "falar troque os pneus", vamos por Pirelli.

Perguntei o preço...

- €283 no par!
- ... Não, obrigado!
- OK, cuidado! Aqueça os pneus antes de andar rápido, não saia em dias frios, mesmo com Sol, o asfalto está frio. O pneu é bom, mas requer cuidado.

Quando entreguei a motoca, os caras foram revisar o pneu, ver a data de fabricação. O cara repetiu: "o pneu é bom e está bom. Foi fabricado há pouco tempo. A questão é o frio!"

Devo buscar a motoca na sexta ou no sábado. Provavelmente irei na sexta a tarde, pois, os finais de dia aqui tem sido quentes, o pneu aquecerá melhor.