Re: F800GS - Emprestada e agradando!
Enviado: 27 Mar 2018, 14:00
Vendi minha srad 750 em set/17 e em out/17 peguei uma F800GS 2014.
https://www.debatemotos.com/phpBB3/viewtopic.php?f=1&t=38770
Fiz uma viagem para a serra da Graciosa, giro total uns 1.200km. Sem maiores surpresas com a moto. Apenas aquele impacto de mudança de categoria e a berrante diferença de estilos que me trazia à mente um longo período de adaptação.
Semana passada fui à Serra do Rio do Rastro-pela terceira vez, e dessa, de GS (das outras duas de srad); e à Urubici, mais especificamente à Serra do Corvo Branco. Giro total de quase 2.400km em 4 dias.
Deixo aqui meu brevíssimo relato acerca do principal ponto (sem entrar no mérito de conforto, posição de pilotagem, potência, enfim....).
A grande sacada e surpresa pra mim, abrindo um novo mundo, é quando termina o asfalto.
O off-road sem sombra de dúvida a faz uma baita puta moto diferenciada.
Subindo a serra sem asfalto, um cascalho com pedras médias, totalmente irregular, curvas fechadíssimas, em alguns lugares com poças e muito piso escorregadio, ela se mostrou uma moto completa e muito segura, onde em vários momentos o ABS e o TCS me salvaram de chão. Pilotando de pé, pois sentado era impossível, e nos trechos íngremes e travadíssimos, me levou ao destino final, proporcionando uma experiência fantástica e inesquecível.
De volta pra casa tive a certeza ficarei com ela mais tempo do que imaginava.
Até agora, manutenção não é nada tão absurda quanto dizem. Definitivamente.
https://www.debatemotos.com/phpBB3/viewtopic.php?f=1&t=38770
Fiz uma viagem para a serra da Graciosa, giro total uns 1.200km. Sem maiores surpresas com a moto. Apenas aquele impacto de mudança de categoria e a berrante diferença de estilos que me trazia à mente um longo período de adaptação.
Semana passada fui à Serra do Rio do Rastro-pela terceira vez, e dessa, de GS (das outras duas de srad); e à Urubici, mais especificamente à Serra do Corvo Branco. Giro total de quase 2.400km em 4 dias.
Deixo aqui meu brevíssimo relato acerca do principal ponto (sem entrar no mérito de conforto, posição de pilotagem, potência, enfim....).
A grande sacada e surpresa pra mim, abrindo um novo mundo, é quando termina o asfalto.
O off-road sem sombra de dúvida a faz uma baita puta moto diferenciada.
Subindo a serra sem asfalto, um cascalho com pedras médias, totalmente irregular, curvas fechadíssimas, em alguns lugares com poças e muito piso escorregadio, ela se mostrou uma moto completa e muito segura, onde em vários momentos o ABS e o TCS me salvaram de chão. Pilotando de pé, pois sentado era impossível, e nos trechos íngremes e travadíssimos, me levou ao destino final, proporcionando uma experiência fantástica e inesquecível.
De volta pra casa tive a certeza ficarei com ela mais tempo do que imaginava.
Até agora, manutenção não é nada tão absurda quanto dizem. Definitivamente.
