M@D

Kuati escreveu: 28 Mai 2019, 21:23 ainda tenho esperança do Honda Forza 300 ou do Yamaha XMax 300.

[ ]'s

eu perdi a esperança.. por isso peguei a burgman...

Pode até vir mas se uma sh150 ja custa um figado imagina a forza ou xmax. Vai ficar igual aquela scooter adv

Conversei com um carinha que estava comprando um Kymco People 300 na loja Suzuki. Disse que pediram 26 mil por um SH 300 na Honda. Levou o People por 15 mil. Preço de PCX DLX desse modelo novo ou de Nmax emplacado.
Então, podem crer que um Forza ou Xmax vai ser preço de lançamento perto de 30 mil.

piccoli escreveu: 29 Mai 2019, 10:40

Conversei com um carinha que estava comprando um Kymco People 300 na loja Suzuki. Disse que pediram 26 mil por um SH 300 na Honda. Levou o People por 15 mil. Preço de PCX DLX desse modelo novo ou de Nmax emplacado.
Então, podem crer que um Forza ou Xmax vai ser preço de lançamento perto de 30 mil.

Mas esse People não tem espaço sob o banco. Não cabe nenhum capacete, e acho que mal cabe uma capa de chuva!!
Perde uma das principais vantagens dos scooters sobre as motos.

Nunca entendi essa estória de trazerem dois scooters, ambos com 300 cilindradas.
Acho que não sabiam com certeza qual seria a melhor opção, daí trouxeram os dois.
No começo o People e o Downtown eram oferecidos praticamente ao mesmo preço.
Todo mundo que fazia um test ride nos dois acabava preferindo adquirir o Dowtown.
Se estão vendendo o People a 15 mil, é porque desistiram dele. Hora de queimar.

Falaram na revenda que só tinha mais uma unidade e não receberiam mais.
Fim do People 300.

froesdamotta escreveu: 29 Mai 2019, 18:16

piccoli escreveu: 29 Mai 2019, 10:40

Conversei com um carinha que estava comprando um Kymco People 300 na loja Suzuki. Disse que pediram 26 mil por um SH 300 na Honda. Levou o People por 15 mil. Preço de PCX DLX desse modelo novo ou de Nmax emplacado.
Então, podem crer que um Forza ou Xmax vai ser preço de lançamento perto de 30 mil.

Mas esse People não tem espaço sob o banco. Não cabe nenhum capacete, e acho que mal cabe uma capa de chuva!!
Perde uma das principais vantagens dos scooters sobre as motos.

Pode ate ser. Mas o espaço sob o banco nao vale R$15k a mais.

O People vem com bauleto de série.
Li relato de gente que andou nos dois (People e Downtown) e disse que o People era mais esperto.
Scooter que em foto parecia feio mas ao vivo agradava, e com bom tamanho.
Mas o brazuca curte scuti jet, design italiano empaca nas lojas, os SH da Honda são um exemplo.

Eu to vendo varios Downtown nas ruas...param nos sinais e fico olhando...da vontade, vou dizer.

Mas ai sei lá, talvez seja mais negocio pra mim continuar com a Lead e comprar uma moto para encher a lacuna que a Lead não preenche (estrada) do que pegar a Downtown que sinto que vou ter que botar um bauleto para manter a mesma capacidade de armazenagem que a Lead tem.

Ou começar a ver os SH300 usadinhos baixando de preço...ai acho que seria uma boa compra

Vc teria duas opções.

Compra a downtown e fica so com ela para tudo ou fica com a lead e outra pra estrada. Pra q pegaria outra pra estrada se ja tivesse a downtown?

Mas foi justamente isso que falei KEK

Pegar a Downtown pra tudo ou ficar com Lead + 1

e muito mais racional pegar so uma moto. os gastos serao muito menores

Depende né, um tombo na Kymco ou ver o preço dos pneus comparado com a Lead já pode quebrar o bolso. Também tem que ver a questão do seguro

Optimus Leo escreveu: 30 Mai 2019, 10:29 Depende né, um tombo na Kymco ou ver o preço dos pneus comparado com a Lead já pode quebrar o bolso. Também tem que ver a questão do seguro

Pneus de scooters são caros assim?

pneu neo 125 traseiro 90-90-14 metzeler R$300.

q por sinal e uma bosta. NUNCA chega ao fim da vida. Sempre da bolhas nele todo e tem q trocar prematuramente.

froesdamotta escreveu: 31 Mai 2019, 07:53

Optimus Leo escreveu: 30 Mai 2019, 10:29 Depende né, um tombo na Kymco ou ver o preço dos pneus comparado com a Lead já pode quebrar o bolso. Também tem que ver a questão do seguro

Pneus de scooters são caros assim?

Não, os da Lead que são baratos

Paguei 326 + 35 MO para instalar (nas scooters eles cobram para o pneu traseiro porque é mais dificil de tirar que de uma moto normal) o par de Pirelli SL26 pra Lead na Casa Fernandes

Pesquisa rapida, o Pirelli Diablo Scooter pra Downtown, SO O TRASEIRO...390 no ML. Some isso frete e montagem.

froesdamotta escreveu: 31 Mai 2019, 07:53

Optimus Leo escreveu: 30 Mai 2019, 10:29 Depende né, um tombo na Kymco ou ver o preço dos pneus comparado com a Lead já pode quebrar o bolso. Também tem que ver a questão do seguro

Pneus de scooters são caros assim?

Troquei em janeiro os dois pneus do Lead, Met aqui no RJO. Tudo 320 melts com montagem grátis. Homa Motos (Centro), uma das "mecas" dos motoboys no RJO, junto com Maia (Copacabana), só que no Maia é só em dinheiro e não tem serviço nenhum de instalação de qualquer coisa que se compre lá. Foda é o tempo que levou para trocar. Tinha uma fila com umas 8 motos trocando pneus.

drsrg escreveu:Achei bem interessante esse vídeo:



Enviado de meu ONEPLUS A6000 usando o Tapatalk

Nesse vídeo o sujeito diz ter colocado Metzeler.

Enviado de meu ONEPLUS A6000 usando o Tapatalk

nego tem elogiado muito essa scooter, impressiona o desempenho dela.
porém, há muita reclamação de desgaste e defeitos precoces, cuja solução é canseira junto à cc
empolguei em comprar uma, mas depois dos relatos larguei de mão.
um cara me ofereceu uma people 17/18 7mil km por 11 pilas.
mas prefiro o outro modelo, mais robusta.
essa scooter tá na lista.
imagino que será lega fazer a rota que tenho feito regularmente, Brasília x Porto Alegre, com ela.

Fiz o TR na People.
Gostei!
De legal:
Bem espertinha, freia bem e a suspensão pareceu ser melhor do que as outras scooter que pilotei.
O preço está muito bom! (15,9k)

De não legal:
Achei o guidão um pouco pesado, mas nada sério.
O painel, banco e aparência geral, é bem inferior ao DownTown.

Se estão tendo dificuldade com peças com ela em linha, quando sair de linha...

Um abraço!