M@D

Silvio

Tudo justo e perfeito com sua colocação!

Fenner, em ambas e no oriente

Fenner escreveu:Silvio

Tudo justo e perfeito com sua colocação!

de onde o Irmão é

Em ambas Silvio, J B



Curitiba!!!

Robson escreveu:

Silvio Melges Molina escreveu:Quando ando um pouco, adormece a mãos

Qual sua altura ?

Eu sou braço curto.... tenho um problema sério com a distância entre o banco e o guidão.

Nesse ponto a ZX11 da de 15 a zero .... e eu tenho as duas rsrs



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tenho 1,93m, mas é o peso do corpo nas mãos apoiado no guidão

Seu problema é o inverso do meu..rs

Acho que com luva melhora um pouco

Melhora não...

mas vc vai acostumar se alndar com regularidade.

O contrapeso do semi guidão, é original ? Manopla ?

Eu coloquei uma manopla de gel na minha, melhorou bastante o desconforto nas mãos.

Posta ai qual foi Robson, vejo falando de umas de gel, mas pra mim parece borracha preta e molenga.

Luvas ajuda sim, mas aí pede pra morrer de calor.

Eu tinha uma impermeável, muito grossa, acho q era pra andar na neve aquela poha, fui num encontro e as perdi.
Voltei sem luva, já nos primeiros 50 km a mão já estava dormente.

O pior é que a Blackbird, ainda mais as 98 como minha ex, têm proteção aerodinâmica monstro! Tu nem se molha em chuva.
Òtimo no frio, infernal no calor!
Em conjunto com essas luvas impermeáveis era uma verdadeira sauna, chegava literalmente encharcado de suor no destino com temperaturas ambiente acima de 29 graus.

Chega a ser perigoso, o cara desidrata e apaga sobre a moto.
Nessa época nem pensava nisso, só fui ficar mais alerta neste sentido depois q um casal aqui do sítio quase morreu devido à combinação calor + roupa de cordura a prova de chuva.

Outra tática que fazia na Blackbird para aliviar o calor e peso nos punhos: abria metade do zíper da jaqueta.
O vento inflava a jaqueta fazendo contra-força, empurrando o tronco pra trás e aliviando o peso nos punhos. O ideal era rodar nuns 160 km/h pra fazer mais efeito.

[ ]'s

Comprem uma jaqueta de verão uai, eu tenho as duas, mas a de verão é muito gostosa, tem as proteções, bolsos, lugar pra por as luvas nas costas e é toda perfurada, delicia de se usar é da Riffel, nem é tão cara, tenho uma luva de couro, mas tenho uma luva ventilada pra verão também...

Aqui no BR tem que ter tudo, clima muda toda hora.

É q a gente costuma andar rápido, aí gasta um monte comprando um bom macacão de couro e não sobra pra comprar jaqueta de verão. E mesmo que tiver, acaba preferindo viajar com o melhor equipamento de proteção disponível.

[ ]'s

Só viajo de macacão.

Bem ai se a pegada é de SS é outro papo, tem que sofrer mesmo

Well Come Silvio....
belo foguete, parabéns.

Daninean escreveu:Bem ai se a pegada é de SS é outro papo, tem que sofrer mesmo

Pelo contrário... macacão é a roupa mais confortavel que tem para viajar numa moto dessas....

Já curva o peão kkk, mas só em ss mesmo, não vejo ninguém de macacão em moto que não seja SS.
Macacão imagino ser foda a proteção que oferece, não tem igual.

Ademais, quando estava procurando motos, desisti da XX por ser muito forte e por ser carburadores, com que frequência vocês fazem manutenção nisso ?

Um conhecido disse que a desvantagem não era da moto em si, mas o fato do governo ter aumentado a % de etanol na mistura e que essas motos não conseguiam se adaptar a isso.
Procede?

Pessoal, como é a manutenção dessa moto? muito complicada e cara?

Daninean escreveu:
Ademais, quando estava procurando motos, desisti da XX por ser muito forte e por ser carburadores, com que frequência vocês fazem manutenção nisso ?

A minha é injetada



A ZX11 é carburada, tenho desde 2010, só mandei limpar carburador 1 vez, vou fazer a 2a vez agora.

e não, não sofre com etanol na gasolina.



Lucio.... é manutenção de moto 1000cc.

paguei milão na relação completa dela agora em janeiro.

Daninean escreveu:
Ademais, quando estava procurando motos, desisti da XX por ser muito forte e por ser carburadores, com que frequência vocês fazem manutenção nisso ?

danoninho...
moto grande, carburada, não tem problema em carburador... a não ser que vc não a use e fique 6 meses parada.. aí cria aquela "geleia" e tem que limpar...mas nisso uma i.e. tb sofreria...

cara.. eu vejo o povo aqui exorcizando o carburador como se fosse uma coisa "de outro mundo".. esquecem que apesar da moto ter "bico", tem um corpo de injeção, vários sensores para dar defeito, etc..

a grande diferença é que a injeção é mais eficiente em relação ao consumo e a potencia, e se adapta melhor as diferenças de pressão atmosférica...