M@D

Hum, que medo Anzolim!

Anzolim escreveu:Bom, ouviu mais um tanto de merda, dei um soco no vidro lateral enquanto ele saía...

Bem vindo ao Lado Negro da Força Anzolim.

Agora vc não faz mais parte da alas das Freiras do M@D.






fui...............

Israel escreveu:Hum, que medo Anzolim!

Fico imaginando ele descendo do cavalo, de bombacha, galocha, lenço no pescoço e chapéu e dando esporro no cara do carro.

Smoker escreveu:

Israel escreveu:Hum, que medo Anzolim!

, galocha, .

Galocha??

Eu li direito, galocha???

De onde vc tirou isso???

esse fato do Anzolim me lembra um dia em Quedas um monte de marmanjo sentado na frente de um restaurante chique do local, todo mundo com família tendo de ir pela rampa pq os marmanjos bêbados tavam ali comendo e farofando, daí um meliante levanta esporeia e derruba todinha uma das porções fazendo aquela FAROFADA no chão

alguém lembra disso? hehehe

É complicado competir com os carros ou outros veículos maiores, pq se o FDP jogar em cima na sacanagem, aí vc se ferra... o normal é deixar esses FDP apressados seguirem na deles, mas aqui em SP, com esse trânsito caótico, o que tem de "forgado" na rua não é mole...

10zin escreveu:Meu avo ja me dizia, desde q eu era pequeno...

"ande sempre mais rapido q os carros, nunca ande junto ou mais devagar do que eles... senao vai cair"

flw

hehe acho q vc levou isso muito ao pe da letra... Rossi

Ja passei por uma situaçao em q um motorista de onibus colou na minha traseira (NAO VEM COLOCAR MALDADE NAO GALERA!!! ) e MUITO. E eu estava com garupa. Qnd cheguei numa parte mais reta, eu virei pra tras e tipo q apontei pro cara e a distancia entre a gente (tipo pagando pau). Ai ele aliviou. Mas eu acho de deu sorte e nao faria isso denovo.

foda... quase ninguém respeita moto...

daqui uns dias no transito to assim:

tu-barao escreveu:É justamente por este motivo que eu desisti de ter 2 motos aqui em SP. Quando roubaram a B12 anterior eu comprei uma Yes. Passei medo os 3 meses que fiquei com ela.....

Moto em cidade grande , só de 400 pra cima....

Será que a Virago 250 ou uma Kansas 150 por serem motos custom transmitem essa idéia de respeito, de estarem "transportando alguém mais esclarecido ou com mais posses" na linha da metonímia sugerida pelo Russo? Ou seja moto custom ( ainda que pequena ) é igual a pessoa esclarecida, formada, classe média, rico, etc.

Tal como o colega Tubarão falou, fica praticamente descartada a idéia de andar de moto na cidade sem despender muita grana, isto é, sem comprar uma B6 ou coisa parecida.

pretti escreveu: Será que a Virago 250 ou uma Kansas 150 por serem motos custom transmitem essa idéia de respeito, de estarem "transportando alguém mais esclarecido ou com mais posses" na linha da metonímia sugerida pelo Russo? Ou seja moto custom ( ainda que pequena ) é igual a pessoa esclarecida, formada, classe média, rico, etc.

Ou isso, ou inspira medo... Não da moto, mas sim a imagem de rebeldia cunhada pelos filmes americanos.

Lucas_BH escreveu:foda... quase ninguém respeita moto...

daqui uns dias no transito to assim:

eu adorava jogar Road Rash hehehehe

Russo escreveu:Ae Kamerads:

Eu já reparei, a muito tempo, que tudo depende do "porte" da moto...

Se você está com uma moto mirradinha, os caras tocam em cima e se você está com uma moto mais encorpada, eles costumam respeitar.

O pensamento de muitos motorias deve ser esse:

- moto mirraddinha: sai prá lá Zé Ruela... tu não tem onde cair morto!

- motokona encorpada: pô! Essa moto deve custar caro prá carai... quem tem um motão desse tem grana e eu vou me incomodar se acontecer alguma coisa...

Concordo. Quando tinha a 1100 ai no BR perdi a conta de quantas vezes os carros iam para direita para dar passagem.

pretti escreveu:

tu-barao escreveu:É justamente por este motivo que eu desisti de ter 2 motos aqui em SP. Quando roubaram a B12 anterior eu comprei uma Yes. Passei medo os 3 meses que fiquei com ela.....

Moto em cidade grande , só de 400 pra cima....

Será que a Virago 250 ou uma Kansas 150 por serem motos custom transmitem essa idéia de respeito, de estarem "transportando alguém mais esclarecido ou com mais posses" na linha da metonímia sugerida pelo Russo? Ou seja moto custom ( ainda que pequena ) é igual a pessoa esclarecida, formada, classe média, rico, etc.

Tal como o colega Tubarão falou, fica praticamente descartada a idéia de andar de moto na cidade sem despender muita grana, isto é, sem comprar uma B6 ou coisa parecida.

Pretti, nego de carro mal sabe que existe outra moto que seja custom. Se quiser melhorar mais, manda plotar um adesivo escrito HD e põe no tanque.

Com a viraguinho nego abria caminho direto, isso é facilitado com o escape um pouco aberto (da moto antes que pensem bobagem)

a diferença do 'tratamento' entre moto pequena e grande é real, ja aconteceu muito a ponto de vc ta vindo embalado e segurar pra ficar atras de um carro para aguardar ultrapassagem e este como viu q vc vinha no embalo achar q nao ia parar, acaba por jogar o carro no acostamento com medo de ser atropelado pela moto kkkkk

e de moto pequena é um inferno, forçam ultrapassagem na pista contraria te obrigando jogar pro acostamento, assim como quem te ultrapassa de tras, dividindo a mesma pista e muitas vezes ultrapassando na diagonal sem suavizar a manobra de troca de faixa

Andar no canto é perigoso. O correto e ficar protegendo sua faixa e assim forçando os carros a fazerem a ultrapassagem da mesma forma que fariam se fosse um carro na frente.

Agora se ele tiver disposto a te derrubar, então o jeito é sair da frente mesmo. fazer o que?

GoGoBoy escreveu:esse fato do Anzolim me lembra um dia em Quedas um monte de marmanjo sentado na frente de um restaurante chique do local, todo mundo com família tendo de ir pela rampa pq os marmanjos bêbados tavam ali comendo e farofando, daí um meliante levanta esporeia e derruba todinha uma das porções fazendo aquela FAROFADA no chão

alguém lembra disso? hehehe

Não lembro nada disso, sou um cara mto esquecido,

as vezes nao lembro nem se sou solteiro ou sou casado....