M@D

Sim, pro cara da nova Hornet levar vai ter que esgoelar, ou seja, vai ter que dar na cara que quer rachar pra poder levar a FZ6

Aqueles rachinas velados, onde um vai acompanhando o outro e testando discretamente qual moto anda mais, sempre vai dar dar a FZ6 como vencedora. Pro cara da Hornet levar, só esgoelando e intimando mesmo, fazendo feio hehehe.

[ ]'s

Eu estava olhando, acho que tem algo errado nesse grafico. Na tabela, diz que o torque maximo da fazer eh 5,78 a 10100rpm soh que no grafico, o torque maximo esta incriveis 6,8 a 9000rpm.
E pelo grafico, os torques maximos da h6 e da b65 batem certinho.

Tem uma coisa Jota, o gráfico da curva da FZ pode ser aquele, mas tá posicionado erradamente muito em cima. O torque máximo ficou em 5,78 no dina, se fosse pelo gráfico teria ficado em aproximadamente 6,7. Mesmo assim não achei ruim a curva de torque da FZ não.

Bom, se o gráfico está errado é outra coisa, não dá pra analisar o que "eu acho que deveria ser o gráfico".

Olhando as curvas concordo com o alfanumérico acima, a diferença é tão grande em motos que teoricamente deveriam apresentar curvas bem parelhas que dá pra estranhar.

É, tambem acho que devem ter errado o posicionamento da curva pois se não, até a fábrica errou nos úmeros anunciados da moto, e nas retomadas, a H6 não estaria dando este show em cima da FZ6, seria ao contrário pois pelo que sei retomada é torque...

Ainda em relação a potência da B12

Não vi nada desmascarado, aí ...

Na verdade a mesma estória de sempre se confirmou, só isso.

Vejam, a potência de 98Cv é NA RODA, e não no motor, como a suzuki divulga, coplocando-se a perda da transmissão/relação, temo cerca de 110/115cv NO MOTOR.
Devemos lembrar tbm que estamos falando de teste com um motor zero, que depois de amaciado, com absoluta certeza deve jogar mais alguns pangares na roda ...(todas as motos, claro)

De qualquer maneira, essa ja é uma discussão meio q GSxCB...hehehe...sem muita importância, pois do geral, todas estas Nackeds, apesar de suas partucularidades, são muito parelhas e o que vale aí é gosto pessoal e tipo de utilização.

Continuo fã da B12 e teria um B125 tranquilamente...(a torcida do conrinthians tbm...claro).

Abraços.

A H6 tentar acompanhar a B12 não acho um fato que desmereca a suzy. Muito pelo contrário, a Bandit é pré-histórica. Mostra que uma moto com tecnologia de mais de 15 anos ainda dá canseira para as novinhas . Agora, eu achei decepcionante o rendimento da B1250. Melhorou o torque. O funcionamento de um motor injetado é melhor, isso é fato. Mas só o fato de ter acréssimo de peso, na minha opinião, já faz essas melhoras irem pelo ralo abaixo.

Não trocaria uma B12 por uma B1250. Trocaria por uma naked mais leve e potente, tipo Z1000, FZ1, CB1000r, motos que infelizmente não temos no nosso mercado.

Resgatando uma answer-pic pré histórica....




T+

Tbarros escreveu:Ainda em relação a potência da B12

Não vi nada desmascarado, aí ...

Na verdade a mesma estória de sempre se confirmou, só isso.

Também acho que só confirmou que a B12 é um mito "furado", superestimado.
Andava na RF900R e ao passar para a B12 via um mundo de diferenças!

Jota escreveu: Mas os gráficos das curvas não mentem, a diferença de torque e potência da fz6n pras outras duas em baixas e até médias rotações é imenso

concordo 100%

Baeta escreveu: Não trocaria uma B12 por uma B1250. Trocaria por uma naked mais leve e potente, tipo Z1000, FZ1, CB1000r, motos que infelizmente não temos no nosso mercado.

Eu tb

mas peraí, Pretti, a RF não se compara!

lembra do Gérson?

Peraí, pros mais novos conhecerem, pros antigos recordarem, o post do Gérson/Rio...

Comentários do Pretti em relação à nova R1:

"Que nada, que nada, essa R1 torce demais o quadro e a bengala é macia demais, além disso a saída de médias, altas, gigantes e minúsculas dela não enche o motor devido à sua curva de potência ser muito lisa.

A RFcola nela e com um bom piloto dá pra levar tranquilo, já levei um cara aqui que tem uma dessas aí azul, 2004, a moto só é bonita, a RF manda cara, a RF é foda, é foda, leva até avião à jato, já levei um caça F15 de um outro amigo meu na saída da curva, ele tomou por fora legal. EU MANDO CARA!!!

Aprendi no ralli cara, com off road, é ali que o negócio acontece, Juca Bala comia a minha poeira, e de RF cara, a RF anda em trilha, em pista e até na areia cara, já colquei CR 250 pra trás, iac iac iac, a RF manda cara, MANDA CARA, PORRA, eu sou piloto de rali cara, tenho carteira profissional, dei 1.500 dólares naquela porra cara. A RF MANDA CARA, quem falou de RF aí? eu ouvi cara!!!!

A RF tem 5 marchas porque não precisa ter 6 porque se precisasse ter seis seria uma sêxtupla e não uma quíntupla, e não tem amortecedor de direção porque a minha cabeça grudada no tanque amortece o impacto da vibração, a RF é foda cara!!!!!

Isso tudo é lixo cara, a RF manda porra, AAHHHHHHHHHHHHHHHHH!!!!!!!!, que isso, creeedo, ai meu Deus, ahh não, sou eu refletido ali na porta de vidro, UFA, pensei que era um gnomo vindo me buscar"

pretti escreveu:

Tbarros escreveu:Ainda em relação a potência da B12

Não vi nada desmascarado, aí ...

Na verdade a mesma estória de sempre se confirmou, só isso.

Também acho que só confirmou que a B12 é um mito "furado", superestimado.
Andava na RF900R e ao passar para a B12 via um mundo de diferenças!

Cadê o Jota pra falar bobagens aqui... vamos reiniciar aquele debate?
onde você não deu o braço a torcer???

aliás, sempre está com a razão...

Spidi XX escreveu:Cadê o Jota pra falar bobagens aqui...

Ô seu tomador de chá de boldo diluído, acabei de escrever. Olha pra cima que eu tô lá.

Claro... claro... só falou merda...

RF manda e SuperTeneré é a moto... que mais?

esqueci: e Bandit1200 tem 150cv na roda...

bah

O que mais?
Aquele dublê de Doblô que vc chama de moto é tão bom quanto o chazinho infantil que vc toma.

Jota escreveu:O que mais?
Aquele dublê de Doblô que vc chama de moto é tão bom quanto o chazinho infantil que vc toma.

HuahUHAUhauHAUhauHAUhuahUAHuahuA!!!!!!!!!!

Jota, nem lembrava mais dessa do Gerson cara. E ainda teve a da blitz do Pezzin e do Raí que foram ótimas. O Pezzin empurrando a moto e o Raí pedindo propina se não me engano, ehehehehehehehehhe.

80% do pessoal daqui não vai entender nada daquilo, ehehehehehehehe.

Até.

A Revista Motociclismo não sabe nem usar um dinamômetro, medir 45cv a 1000 rpm numa 600 é pra lá de errado, o motor esta praticamente apagando.

Ortega escreveu:HuahUHAUhauHAUhauHAUhuahUAHuahuA!!!!!!!!!!

Jota, nem lembrava mais dessa do Gerson cara. E ainda teve a da blitz do Pezzin e do Raí que foram ótimas. O Pezzin empurrando a moto e o Raí pedindo propina se não me engano, ehehehehehehehehhe.

80% do pessoal daqui não vai entender nada daquilo, ehehehehehehehe.

Até.

Ortega, eram as "oncinhas" que o Raí pedia, notas de 50, tinha até trilha sonora. Não guardei esse post antológico do Gérson, mas o do Pretti eu salvei no computador.

Uma boa parte do povo não vai lembrar mesmo, é bem antigo...