M@D

eclinck escreveu:Helder com esse papo de cuidado nas rodovias parece ateu que acordou na zona e resolveu virar pastor.

Fora a brincadeira tu tá .

Kkkkkkkk
Cara.. É aquela historia.. O inteligente aprende no primeiro erro... O sábio aprende com o erro alheio...
Sei a sorte que tive até hoje.. Já vi muuuita coisa ruim acontecendo muito perto.. Já vivi e corri riscos absurdos por conta dessa atitude...
Não quero mais ver amigos próximos se dando mal... Estou como instrutor de um curso de pilotagem da elb, em registro, mais por conta de ajudar aos motociclistas a evitar situações de risco do que pela parte financeira..

Mas realmente.. Acho que estou parecendo aqueles ex noias que viram pastores e ficam aconselhando....

Hehehe...
Se eu fuçar aqui nos meus arquivos de roles do esquadrão, acho algum do Helder aloprando na serra...
Mas agora ele não faz mais isso

Chuta que é macumba

Paulo Coito não apareceu pra dar pitaco?

O motor é o mesmo que a Vstrom usa agora, não é? Dificil ver uma hoje em dia, no IMP sempre tinha uma.

Ulisses Barros escreveu:O motor é o mesmo que a Vstrom usa agora, não é? Dificil ver uma hoje em dia, no IMP sempre tinha uma.

Ulisses, não sei se é o mesmo motor, mas sei que são bem parecidos, inclusive várias peças usadas na V-Strom servem na TL....

no meu ver essas motos são pra passeio leve no fim de semana, pegar uma moto desse ano para virar o braço
é de dar dó, sem contar que qualquer queda ou problema. facada....

Fabio Ninja escreveu:no meu ver essas motos são pra passeio leve no fim de semana, pegar uma moto desse ano para virar o braço
é de dar dó, sem contar que qualquer queda ou problema. facada....

Realmente as peças de reposição não são fáceis de se achar, pelo menos aqui no Brasil...em sites gringos se acha com mais facilidade...

A moto será usada pra rolês aos fins de semana, geralmente uma ou duas vezes por mês...mas não tem como não torcer o cabo numa moto dessas.....

Mas antes de por ela pra rodar nas estradas, vou fazer um curso de pilotagem, ela ficará encostada por enquanto...já tomei um susto com ela na Anhanguera, rsrsrs...

Fabio Ninja escreveu:no meu ver essas motos são pra passeio leve no fim de semana, pegar uma moto desse ano para virar o braço
é de dar dó, sem contar que qualquer queda ou problema. facada....

kkkkkk


cai com a tua pra tu ver.........

Aí vc fala... ah, por isso tenho seguro.... sim, paga uma pequena fortuna por ano, e tem de esperar peça do mesmo jeito...rs


Moto é pra usar, passeio leve é o caceta......


Em junho vou para Pitanga, 600 km de casa, e de ZX11 velha, jurássica, importada e sem apoio nem da Kawasaki oficial aqui no Brasil (leia-se, não tem peças nas CCs )

Robson escreveu:

Fabio Ninja escreveu:no meu ver essas motos são pra passeio leve no fim de semana, pegar uma moto desse ano para virar o braço
é de dar dó, sem contar que qualquer queda ou problema. facada....

kkkkkk


cai com a tua pra tu ver.........

Aí vc fala... ah, por isso tenho seguro.... sim, paga uma pequena fortuna por ano, e tem de esperar peça do mesmo jeito...rs


Moto é pra usar, passeio leve é o caceta......


Em junho vou para Pitanga, 600 km de casa, e de ZX11 velha, jurássica, importada e sem apoio nem da Kawasaki oficial aqui no Brasil (leia-se, não tem peças nas CCs )

até pra viajar bacana Robson, digo para brincar de corrida, eu teria dó de usar uma TL pra isso, acho linda essa moto,
só não usaria pra esse tipo de coisa, gosto dessas motos ,mas raridade achar uma inteira, ontem mesmo vi uma
zx7 98 impecavel....