M@D

Kings escreveu:Próximo tópico: devo usar cueca rosa ou amarela com minha moto preta?

Nada, uma semana só na garagem, e o tóxico vai ser, "malditos que me indicaram uma moto preta" rsrsrs

moto/carro preto é complicado.

em Brasília ter carro preto acho inviável, oh povo mal educado pra bater porta, arranhar carro alheio...aparece muito esses detalhes que vão se somando em carro preto, principalmente nas portas.

moto tb é ruim, lembro que eu tinha uma zx6r 2012 e depois uma cb1000r de mesmo ano, ficavam bonitas após cera e polimento, mas qq detalhe já evidenciava arranhões e desgaste no verniz, de forma muito fácil, até lavando dava pt.

Gostaria da vermelha, mas não veio, e branca nem pensar, então só sobrou a crioulinha.

Já tive moto e carro preto e sei das comparações, se fosse carro não compraria.

Kings escreveu:Próximo tópico: devo usar cueca rosa ou amarela com minha moto preta?

Cara se você deve usar cueca rosa pergunte ao se macho

kd a motoca???

Sem fotos, sem parabéns
Essa é a lei do oeste

Dominguinhos, ninguém vai te delatar para o Imp.Renda, fotos please!

ALUANI escreveu:Dominguinhos, ninguém vai te delatar para o Imp.Renda, fotos please!

A NC véia, tem c-abs......a nova não



Trollagem interna



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Bagé escreveu:

ALUANI escreveu:Dominguinhos, ninguém vai te delatar para o Imp.Renda, fotos please!

A NC véia, tem c-abs......a nova não



Trollagem interna



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Sério sobre os freios?

Sim....ABS comunzão como qualquer outra montadora



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Bagé escreveu:Sim....ABS comunzão como qualquer outra montadora

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Tiraram o que tinha de bão... no creo.

Sistema foda...

Bom... se contentemo com o que tem.

Pergunta besta, o fato da moto ter ABS e não C-ABS não quer dizer que se frear com a mão por exemplo, ele freia as 2? Sério mesmo que não sei heheeh ando de jaca fazer o que


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acecanho escreveu:Pergunta besta, o fato da moto ter ABS e não C-ABS não quer dizer que se frear com a mão por exemplo, ele freia as 2? Sério mesmo que não sei heheeh ando de jaca fazer o que

Se frear na mão, freia a roda da frente, se frear no pedal freia a roda de trás e zefini...Mas não sei ainda se está interligado, tipo assim: se vc alicatar a roda dianteira, a tendência é subir a roda traseira, então o sistema alivia o freio dianteiro para que a roda traseira não saia do chão....

C-ABS como na NC, XRE, hornet, vfr = Freia no pedal, o sistema coloca 33% de frenagem na roda dianteira...Se frear na mão, é só roda da frente....

DUAL-CBS = Varadero, goldwing.....Se frear na mão ou no pedal, freia as duas rodas, exemplo: Se frear o pedal, coloca 33% na roda dianteira e vice versa....

Melhor que isso, só os sistemas de SS honda e a kawa concours que são sistemas progressivos em função da velocidade....Mas esses eu não testei, só uma vez fiz um teste fuleiro sem stressar numa 600RR que não era minha...

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ALUANI escreveu:Dominguinhos, ninguém vai te delatar para o Imp.Renda, fotos please!

Reveja meus posts.
Nunca afirmei que já tinha comprado a 750, até porque ainda não tinha a venda, e sim que iria (vou) comprar.
Até agora não foi faturada nenhuma para minha região (Barra Mansa, Resende. Volta Redonda,
Angra dos Reis, etc), por ter sido fabricadas ainda poucas unidades.

E por estar ainda na fase inicial, certamente terá o problema do Ágio.

Pesquisa em Fórum, ouvi falar em acréscimo de até 8K aí mesmo na sua região.

Aguardem que brevemente apresentarei a Nova 7 Galo.

Ulisses Barros escreveu:pega uma branca e manda adesivar de preto.

kkkkkk..
e se enjoar, basta colocar um adesivo branco por cima!!!!

Bagé escreveu:só uma vez fiz um teste fuleiro sem stressar numa 600RR que não era minha...

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pense num freio eficiete, fino, liso, preciso! na 2012 e na Repsol eu tinha esse freio

ALUANI escreveu:

Bagé escreveu:só uma vez fiz um teste fuleiro sem stressar numa 600RR que não era minha...

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pense num freio eficiete, fino, liso, preciso! na 2012 e na Repsol eu tinha esse freio

Não fui no limite pq era de um amigo, novinha, fiquei com receio....As SS da honda são acionadas por servo motor, não tem o tal do click, ou clak clak, aquele solta e freia dos abs....
Pq disso? Simples, aquilo numa SS, num final de retão a 300km.h, desestabiliza uma moto, é uma abs fodástico para uso em pista, logicamente para uso amador em track day pois profissionalmente falando, em condições ideais, ou seja, piso seco, nunca um abs vai ser melhor do que sem o sistema


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Resolvi que só iria voltar a postar, somente depois que comprasse a Motoca, mas venho acompanhando os M@dianos.

Nem preta, nem branca e nem maNCa.

Optei por uma moto mas divertida, e menos pesada, para o uso urbano e pequenas viagens, pois o que mas incomoda numa moto é seu peso.

A moto todos conhecem CB500XA branca.

http://s16.postimg.org/wl5ie1o91/CB500_ ... ita150.jpg



Ví pessoalmente e achei linda, fechei negócio ontem e a motoca íra chegar até sexta dia 29.05

Aguardem apresentação.

Ahhh, perguntaram aí qual seria a minha nova enquete ( cor da cueca, etc.) pois é estou procurando um nome de batismo para a bichinha.

Podem votar...... KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

muito bonita, boas curvas

mas que tu é um baita traíra tu é

Parabéns por encaminhar a saída do MSM

Enquanto a Honda não rechear a maNCa com os frufru extra que tem na europa, vai perder terreno para esta 500X.