Buenas!
Só pra dar uma atualizada no tópico... obrigado à todos que me deram os parabéns, essa é a moto que eu sempre quis e pretendo ficar muito tempo com ela (sempre digo isso

).
Olha só o enrosco: essa moto ficou com o ex-dono por 10 anos, nos quais ele fez apenas 9k kms nela. Realmente moto de garagem, a ponto de ter ficado por 4 anos com documentos atrasados e permanentemente desligada
Enfim, por conta desses débitos de impostos o dono foi parar na dívida ativa do Estado de SP, teve que pagar todos os débitos com multa de 100% (pagou o dobro!). Após pagar, decidiu que era hora de vender. Documentos em mãos, comprou uma bateria Yuasa e chamou um mecânico pra fazer a moto funcionar e anunciou. Isso foi lá por agosto de 2014.
Fechei negócio com ele por telefone na metade de nov/14, mas combinei de buscá-la na minha folga no início de dezembro. O
Lee e um outro camarada, o
Amorim, já haviam olhado a moto, andaram nela inclusive, e me deram boas recomendações. Pesquisei no 35 e vi boas recomendações também do
Dinei, mecânico conceituado em SP quando se fala de motos 2T, especialmente RD350.
Me mandei pra SP e comprei a moto, trouxe pra cá e paguei todas as taxas de transferência conforme sempre faço. Fui ao DETRAN fazer a vistoria e tive uma surpresa: moto com débitos de licenciamento em SP, impedindo a transferência.
Pesquisei e - bacabertice minha - percebi que eu estava com os docs 2013 na mão, válidos em SP até o último dia útil de nov/2104! Ou seja, quando fechei negócio a moto realmente estava em dia, quando busquei, já havia vencido.
Paciência, assumi a rateada e fui no BB pagar: constava taxa de licenciamento e uma taxa de transferência gerada pelo próprio site do DETRAN SP, pois lá o cartório faz a comunicação de venda e a taxa é gerada automaticamente. Paguei.
Dias depois, voltei pra tentar fazer a vistoria e a ainda estavam lá os malditos débitos! Entrei em contato diversas vezes com o DETRAN SP e ninguém sabia me orientar com certeza sobre como proceder: o pagamento das taxas não era efetuado pois havia comunicação de venda, e eu não conseguia transferir pois haviam débitos.
Larguei na mão de um despachante aqui da cidade, me cobrou um rim mas resolveu: subcontratou um despachante lá de SP que conseguiu retirar a comunicação de venda, fez o licenciamento e aí sim me liberou a vistoria.
Semana passada o despachante foi junto e aí a vistoria foi feita sem problemas. Pela cara do vistoriador a moto não seria aprovada sem essa "ajuda" pois eles deram a entender que as carenagens não eram as originais (moto 93, kit 88), além dos mini-piscas.
Enfim, consultei o site do DETRAN RS e já consta como emplacada aqui na cidade e o documento está impresso, aguardando pelos Correios.
Todo esse rolo, mais as festas e feriados de fim de ano, fizeram com que eu demorasse mais de 30 dias pra transferir... deve chegar uma multa a qualquer hora, mas ainda não consta nada no sistema sobre isso.
Entre mortos e feridos, aparentemente tá tudo resolvido... o ex-proprietário foi bem atencioso e me ajudou bastante com as correrias lá em Santos que pedi pra ele providenciar na tentativa de resolver tudo.
Sobre a moto, quase nem andei nela ainda... exceto pelas 3 idas do DETRAN, ficou praticamente parada pois com esse rolo de documentação eu tava receoso de ser parado pela polícia e ela parar no depósito, complicando ainda mais a situação.
Ainda está com a mesma sujeira da viagem de SP, não tirei tempo nem pra lavá-la, algo que pretendo fazer nesse final de semana. Assim que fizer trago umas fotos pra cá
Pelo pouco que andei percebi que está bem desregulada, embrulhando bastante...mas pega bem, sempre de 1ª pedalada.
Aos poucos vou fazendo uma boa revisão nela e aí sim posso aproveitar!
Abs,