M@D

Eu a achei irada demais, fora da casinha, como a R1 de 98!

A bike parece estar "viva", tipo transformer saca?

Uma coisa não pode negar. Onde esta moto parar vai juntar rodinha de curiosos! O segundo vídeo é imoral de foda. É assistir e ter vontade de comprar uma.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=rolwgXvvcrw[/youtube]

Bem... olhando com mais calma a moto é lindíssima...
O escape é maravilhoso. Daria do de tirar.
Carenagem lateral perfeita, tanque muito foda, parece que tem umas guelras...
O painel destrói todos os que eu já vi.
Rabeta perfeita. Esse design "vazado" ficou fodastico!
Essas lanternas que destoaram um pouco. Que curiosidade pra ver de perto...

Foda-se se é bonita ou feia, nesta bosta de país não vou ter grana para pagar o seguro mesmo...

ByronJack escreveu:Foda-se se é bonita ou feia, nesta bosta de país não vou ter grana para pagar o seguro mesmo...

uAHEuHEUHEUHEuAEH mto menos coragem de sair estrada a fora no fds aqui em SP kkkkkkkkk

louca d+, já vem com number plate original de fábrica
muito bom ver outra japa além da kawasaki voltar p/ briga focando o topo

Eu achei linda, mas tubarão martelo é meu animal favorito...

O painel parece uma copia na cara de pau do da Panigale

Achei bonita, so não gostei dos faróis que parecem aqueles auxiliares pra moto trail.
E sobre o painel, morte aos projetistas que baniram de vez contagiros analogico.
Essas bostas digitais são um lixo pra quem realmente usa contagiros.

Linda a moto...agora é esperar os testes pra ver...

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A aversão a tacógrafo digital é quase unânime mas o fato é que são usados onde mais se atenta a eles, em motos de corrida.

Se usar uma escala longa e bem visível deve ser até melhor.

Questão de costume, assim como a posição dos faróis.
Pelo menos são simétricos, se fosse bmw seria um cruzamento de Desmocedici RR com Cerveró.

E as novidades tecnológicas?

Realmente, a moto toda está lindona, são só os faróis que defecaram o conjunto. Além do painel, eu achei que tem uma boa inspiração da Panigale no design tb, LED na dianteira, rabeta curta pontuda jogando pro alto, retrovisores com piscas...

A ideia do farol não é tão ruim (mas tb não é boa), mas o bicho pegou no desenho, olhos caídos fazendo cara de coitado foi de foder, parece um bagre sofrendo! Mas como eu disse, logo logo a Yamaha dá uma ajeitada neles e a moto fica lindona!

Eu não compraria, não gostei do farol e não gosto do ronco. No preço parecido, litrão nova iria de Kawa, Honda ou Suzuki mesmo.

[ ]'s

Patrick escreveu:¨
A aversão a tacógrafo digital é quase unânime mas o fato é que são usados onde mais se atenta a eles, em motos de corrida.

Se usar uma escala longa e bem visível deve ser até melhor.

A questão é o sol!!!
Na ZX10, andando no autódromo, em 50% da volta não é possível ver a escala digital... o reflexo mata qualquer chance de visibilidade.
E acho inacreditável que nenhum projetista tenha pensado nisso.
Pra uso civil complica menos, mas mesmo assim, na F4 era um saco... painel lindo, todo azul, mas a visibilidade do mesmo é um lixo.

pq a Yamaha sempre caga di cum força em algo? mas é di cum força mesmo, quando não é o som do motor, é farol, quando não é o farol é escape...não tem harmonia ou sensatez nas decisões....sinistro!!

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JAL, dá pra imaginar que um mero vidro ou plástico com tratamento anti-reflexo resolveria a parte do sol...

E um backlight forte e com sensor de luminância ambiente mataria o problema em qualquer condição.

Por que não fizeram isso até agora, vai saber. Também acho inacreditável.

A Honda já apresentou a RC213V-S que "em teoria" deveria de avacalhar todas as competidoras...

jsamuel escreveu:

Verdade, isso aí serve pra outra, Suzuki!

A Honda mostrou uma fodástica V4 1000, uma Big-Trail de verdade, a lindíssima nova Crossrunner 800.
E a Suzuki a coisa mais legal que fez foi ter colocado roda raiada na Strominha.

[ ]'s

Não falem mal da SuZUKI, pois poderão ganhar inimigos rancorosos por aqui, há uma seita paralela xiita xing ling de suzuki, a grande seita-mor é próronda.