M@D

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=MFSvDs_qrxs[/youtube]

FarolgyN escreveu:esta travado, essa moto já estava rodando assim há vários meses, já viajei com ela, pulei vários quebra molas p/ checar se algo estava errado.

¨
O banco foi fácil de achar? Vc fez ou comprou?

Vinicius. escreveu:

FarolgyN escreveu:esta travado, essa moto já estava rodando assim há vários meses, já viajei com ela, pulei vários quebra molas p/ checar se algo estava errado.

não achei ruim seu comentário, de boa.

Patrick escreveu:¨
O banco foi fácil de achar? Vc fez ou comprou?

o banco foi feito.

Uma boa opção de compra e no ebay, olhe pelos Larosa.

Uma dúvida.

Como agilizar a documentação?
Nunca mexi com isso mas pretendo "fazer" uma moto pra mim com uma INTRUDER125.

MANDRUVADOIDAO escreveu:Uma dúvida.

Como agilizar a documentação?
Nunca mexi com isso mas pretendo "fazer" uma moto pra mim com uma INTRUDER125.

O cara aqui de Passos já falou como faz, eles legalizam a moto originalmente, acertam toda e faz os docs.. depois alteram.... arriscado, se pararem vai depender muito da região e humor dos policiais!

Um Kamarada postou no facebook:




Retomando a série "Tópicos relevantes", hoje chegou o novo documento da minha moto, com a regularização das modificações visuais feitas nela. Como esse assunto é de interesse de muita gente, to escrevendo para falar sobre como foi o processo:

- Atentem que no documento consta "Veículo modificado visualmente" e cita o número do processo aberto, onde estão todas as informações referentes a estas modificações. Então, nenhuma das modificações aparece no documento. Se for parado em uma blitz e a autoridade tiver dúvida, deve pesquisar no processo sobre as alterações.

- O que pode na minha moto:
- alteração de todo o sistema de iluminação, respeitando apenas a existência deles (lanterna, luz de freio, luz de placa, piscas dianteiros e traseiros, farol alto a baixo e buzina).
- placa na lateral é permitido, apenas deve ser visível e iluminada.
- deve ter dois retrovisores, lado direito e esquerdo. Para cima ou para baixo, pouco importa.
- não há restrição quanto a guidão.

- "E se eu serrar o chassi?"
- Não acredito que haja restrição, se não danificar a numeração. Na minha moto, embora não tenha feito modificações no chassi, a retirada do paralama traseiro não permite o transporte de dois passageiros. Logo, fica no registro do veículo que foi alterado o nº de passageiros (para 1). Se cortar o chassi, deve acontecer algo parecido.

- Custo: Uns R$500,00 em taxas

- "Posso andar sem modificar o documento?"
- Em tese, não. Mas é escolha de cada um. Eu alterei a documentação para ter respaldo e rodar mais tranquilo.

Segue foto do documento e da moto, para entenderem do que estou falando...

Parabésn pelo trabalho! Esses projetores de imagem pra mim são novidade! Onde se encontra esse mimo?

Nada como uma personalização para salvar a moto, tá ficando massa

SNOWRIDER escreveu:Parabésn pelo trabalho! Esses projetores de imagem pra mim são novidade! Onde se encontra esse mimo?

No MercadoLivre encontra, porem so vi com logos de carros, esses eu comprei no ebay. obg.

Ticano escreveu:Nada como uma personalização para salvar a moto, tá ficando massa

Obrigado.

Mano, a moto está no ponto...sem exageros ou presepadas...

Só faltou um motor da titan 99.

se melhorar estraga

o achando q vou colocar um Twister.

A savage é 750 mesmo?

SPYder escreveu:A savage é 750 mesmo?

Eh, meu primo pegou ela com o motor fundido, colocou camisa de avião monomotor e colocou outro pistao, por isso passou p/ 750. não sei dizer agora tudo que ele fez.

Tá bonito o Savajão

Big One show!