M@D

"Honda put $15 million on the table for the blessed Saint Casey to ride for them in 2014"

"What will happen is that Casey will return to Philip Island, one of his favorite tracks, wipe the floor with everyone, and then reluctantly return to MotoGP for 2014 filling Pedrosa’s place alongside Marquez"

http://www.motorcycle-usa.com/739/16800/Motorcycle-Article/STM--Crutchlow-at-Ducati---Why-the-Surprise-.aspx

Ta pagando bem hein.

mamm777 escreveu:"Honda put $15 million on the table for the blessed Saint Casey to ride for them in 2014"

"What will happen is that Casey will return to Philip Island, one of his favorite tracks, wipe the floor with everyone, and then reluctantly return to MotoGP for 2014 filling Pedrosa’s place alongside Marquez"

http://www.motorcycle-usa.com/739/16800/Motorcycle-Article/STM--Crutchlow-at-Ducati---Why-the-Surprise-.aspx

Muito interessante o texto, embora o cara exagere demais as vezes. Achei os comentários dos leitores bem mais realistas. Boa parte do texto é sobre o quanto ele acredita que o Crutchlow conseguirá sucesso na Ducati (coisa pra lá de improvável).

E quanto ao Stoner, já estou começando a achar que o retorno dele tem boas chances de se concretizar. Em primeiro porque a decisão dele de sair me pareceu algo mais emocional do que lógico, ele disse que não tinha mais prazer em pilotar, porém foi mais relacionado à política interna da competição do que à competição. Só que ele agora está do lado de fora, e talvez esteja percebendo que o que ele precisava era apenas de umas longas férias. Ele saiu, e seu ato não trouxe mudança alguma na política e nas regras da categoria. Não que ele quisesse provar algo com sua decisão, ou provocar alguma mudança, mas o fato é que não muda nada ele estar dentro ou fora do esporte onde ele é um semideus. Difícil saber o quanto ele sente falta das corridas, acho que quanto mais o tempo passa, mais ele escuta o diabinho dizendo na sua orelha que ele não deveria estar desperdiçando tal talento. Some a isso os milhões de dólares que estão em jogo...

Casey foi um duro critico das CRT entre suas razões para abandonar a categoria

Agora testou a factory racer da HRC, dando seu feedback para fazer a moto mais veloz.

Coincidência?

Optimus Leo escreveu:Casey foi um duro critico das CRT entre suas razões para abandonar a categoria

Agora testou a factory racer da HRC, dando seu feedback para fazer a moto mais veloz.

Coincidência?

Matou a charada, Stoner de volta, Pedrosa se fú

Se acontecer mesmo vai relembrar os tempos de Doohan (australiano como o Stoner) e Crivillé (espanhol como o Marquez) na Repsol, estavam sempre duelando, claro que com nítida vantagem pro Doohan na maior parte das vezes. Já entre Stoner e Marquez...

Outra diferença em relação àquela época é que tem outros pilotos e equipes na parada. Seria lindo de ver... pena que as motos e a pilotagem estão num nível de perfeccionismo tal que 1 ou 2 décimos de segundo que um consiga sobre o outro estão decidindo corridas e cada vez está mais difícil ver os grandes pegas do passado, pilotos de ponta não faltam.

Boa, na torcida para o retorno do Stoner às corridas

Vídeo massa (tá na hora de um [vimeo] aqui no fórum): http://vimeo.com/71945179

Screenshots:

Po man...olha na ultima pagina.

O legal do Vimeo e que a qualidade e muito melhor.

Ops, viajei!

Deixa eu inventar uma desculpa: eu repostei no vimeo só porque a qualidade é melhor... eheh

stoner e mm.. quem segura essa dupla?? pode daros proximos titulos mundiais p honda sem disputar...

alan-sc escreveu:stoner e mm.. quem segura essa dupla?? pode daros proximos titulos mundiais p honda sem disputar...

Seria um time muito forte, mas as disputas internas podem até prejudicar o time. E nunca tire o Lorenzo do páreo.

Mas em nota diz que ele está no HRC para "ajudar" a desenvolver a RCV assim como para o futuro modelo V-4 de rua da marca....conto da carochinha? por 15 milhoeszinhos