M@D

Tive uma 883 Iron no ano passado. Tive outras motos antes, só não tive SS. Quase comprei a Iron 0km, até que achei uma pessoa de BH vendendo, já com pedaleiras do garupa + escape Vance Hines + algumas firulas (como tampa do motor skull, tampa do tanque de combustível skull).

Voltei pilotando a moto, já chegando aqui na cidade numa parte de asfalto cheia de remendos, a vontade de xingar era enorme, a suspensão é dura pra carai, hehehe, mais disso já sabia antes de comprar. Não fiquei com a moto devido a andar com garupa, viagens e tal, e garupa na 883 só mesmo se vc colocar uma super poltrona lá atrás, o que na minha opinião avacalha e muito o visual.

Vendi ela meses depois para um rapaz de Salvador. Mais a moto, andando em asfalto liso, principalmente dentro da cidade e sozinho é bacana demais, curtia muito e chamava muito a atenção, principalmente pelo som do Vance Hines. Se algum dia puder ter duas motos, vou atrás de outra 883, mais desta vez queria uma laranja, ou uma Iron vermelha, que vi na concessionária, achei linda. Se possível procure uma usada já equipada, já vai fugir das primeiras revisões , e os equipamentos, pelo menos o escape tb era muito caro.

Segue foto da ex:

Essa aqui tá cara, mais se conseguisse alguma com esses acessórios já seria meio caminho andado:

http://www.moto.com.br/anunciosv2/anunc ... 45884.html

Achei muito bonita essa XL 1200 custom, se em vez dos cromados fosse preto seria mais bonita ainda:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=P74QOZGqh2Y[/youtube]

Marco Aurélio escreveu:Cara, eu não tenho viajado muito, mais por falta de tempo e cansaço no fim de semana. Mas eu gosto bastante de viajar sim e poucas vezes eu levo garupa.

To chegando à conclusão que essa teria que ser uma segunda moto...

Aproveitando, Kuati, vc que tem uma Rornéti e andou com uma 883... me passa aí os comparativos... Eu nunca andei numa Harley.

Véi, eu não andei, só subi e manobrei parada, o dono insistiu muito pra eu andar, mas na boa, eu assustei! A moto é pesada demais! É bizarro, uma moto tão pequena com tanto peso, vc tá sempre fazendo musculação com as pernas. Eu já tinha tomado várias latas, se tivesse sóbrio iria, mas bêbo não.

Esse lance do peso pesado vc acostuma rápido, até pq a moto é baixa e tombar a moto parada é difícil, só vai reparar como é boa uma moto leve quando andar de Hornet novamente.

Essa 883 (que com a estilização ficou parecida com a Iron) na verdade é do pai do cara, ele toca muito, tinha uma Fireblade e tem dos melhores tempos daqui do sítio no autódromo de Londrina. É doido ver ele andando na 883, arrasta as pedaleiras e é só faísca comendo, mas o mais legal é vê-lo fazendo curvas com a HD na base do drift, não dá pra acreditar que o cabra não vai pro chão. Empinar a 883 eu nunca vi, nem sei se é possível.

[ ]'s

Eu acho interessante que pessoas que não conhecem Harley as comprem.

Geralmente eles compram, mudam (melhoram) um monte de coisa, equipam, usam pouco e revendem barato.

Ao menos as duas HDs que comprei foram nessa base: usadas, pouco rodadas e bem equipadas pelo preço dos modelos "stock".

baretta... o que eu economizei de seguro das DUAS motos em relação a UMA naked qualquer pagou todos os upgrades em 2 anos

bofh, pra bh essa conta não vale.
paguei 1200 de seguro na dl, 2000 na xc.

pois é. aqui pago mil e pouco numa árlei, essas japas ai seriam 4k pra cima

Coincidentemente, renovei ontem o seguro da minha Softail 2005:

Casco (100% da Tabela FIPE): R$ 31.831,00
Franquia: R$ R$ 1.656,00
Danos Pessoais: R$ 50.000,00
Danos Materiais: R$ 50.000,00
Seguro Carta Verde: gratuíto durante a vigência da apólice
Prêmio: R$ 855,85 em 4X de R$ 213,96

Russo escreveu:Eu acho interessante que pessoas que não conhecem Harley as comprem.

Geralmente eles compram, mudam (melhoram) um monte de coisa, equipam, usam pouco e revendem barato.

Ao menos as duas HDs que comprei foram nessa base: usadas, pouco rodadas e bem equipadas pelo preço dos modelos "stock".

X2 Vejo muito disso...
Eu gosto muito desta edição limitada da xl1200, a cb, eu iria fácil nela!!!



[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=s08FlgXBxCQ[/youtube]

Marco, eu pensei em comprar uma Custom quando vendi a Bandit.

Muita gente me disse que eu ia passar raiva.

Comprei a 1250. Depois de um tempo dei role numa softail deluxe de um colega.

So digo uma coisa: que bom que comprei a 1250. Eu realmente passaria raiva.

Valeu pelos comentários sem preconceito do pessoal. Meus amigos jaspion já tão querendo me queimar na fogueira, mas é só uma moto, não importa a marca. Se for boa e tiver dentro do limite do cheque especial, por que não?!

b0fh escreveu:pois é. aqui pago mil e pouco numa árlei, essas japas ai seriam 4k pra cima

Tu vê, nem vagabundo quer ráárliii



.

Bagé escreveu:

b0fh escreveu:pois é. aqui pago mil e pouco numa árlei, essas japas ai seriam 4k pra cima

Tu vê, nem vagabundo quer ráárliii



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E isso é bom ou é ruim?

petrorroupe escreveu:Eu gosto muito desta edição limitada da xl1200, a cb, eu iria fácil nela!!!

Eu também...

Já me peguei pensando em vender as 3 motos (a CB400Cr, a Mirage 250 e a HD Deuce 1450) para ficar com apenas uma moto.

As candidatas à única moto do tio Russo seriam:
1° Sportster XL 1200 C
2° Triumph Bonneville 865
3° Sportster 883R
4° Honda NX 700

Russo escreveu:

Bagé escreveu:

b0fh escreveu:pois é. aqui pago mil e pouco numa árlei, essas japas ai seriam 4k pra cima

Tu vê, nem vagabundo quer ráárliii
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E isso é bom ou é ruim?

Pelo lado que tu pensou que seja bom, é bom...Mas aí shineray também é bom



.

Marco Aurélio escreveu:
La pregunta: será que eu me arrependeria de trocar a Hornet numa Sportster?

SIM.
MUITO.

Bagé escreveu:Pelo lado que tu pensou que seja bom, é bom...Mas aí shineray também é bom

Não entendi... você pode desenhar?

Russo escreveu:

Bagé escreveu:Pelo lado que tu pensou que seja bom, é bom...Mas aí shineray também é bom

Não entendi... você pode desenhar?

Pelo lado do seguro barato é bão..kkk
Sério...Ter duas motos é bão mas tem dois impostos, dois pneus pra trocar e por aí vai, tô pensando também em ficar com uma só que fazer tudo inclusive mais econômica que o musquitão, nc700x


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Russo escreveu:4° Honda NX 700

Russo vc andou nela???

Andei perto de 50 km com uma. fiquei impressionado com a motinho!!

Só não teria por ser Honda, ando de madrugada pela quebradas não quero um alvo pintado nas costas.


Num desenho mais retro (gosto muito) tem como opção Dyna Switchback.




Já tem umas usadas com preços interessantes:

http://www.moto.com.br/anunciosv2/anuncio/moto_harley_davidson_dyna_switchback-654881.html


Tirando o parabrisa colocando umas rodas raiadas, ficava bem loka!!!




fui...............

Smoker escreveu:

Puma escreveu:Olha ai que coisinha linda:
http://www.moto.com.br/anunciosv2/anuncio/moto_harley_davidson_sportster_1200_custom-650634.html
fui............

Isso é para andar só em linha reta, né, porque se o cabra virar a cabeça para direita para espirra já arrasta o escapamento.

Cara, o melhor comentário do ano

O coroa aqui tinha uma Electra Glide... tudo bem, vibrava, aliás, pouco pro tamanho e peso daquele trambolho... Mas juro que me apavorei quando parei uma vez do lado de uma XR1200 numa sinaleira/semáforo... Juro que tive a impressão que a moto estava tendo um ataque epilético ela vibrava no sentido longitudinal algo do tipo, pelo menos, uns 5cm pra frente

Por via das dúvidas, teste antes pra não se apavorar

Feito!