FZ6 S ou Ninja 300 ABS

[Baeta]

Pega uma ninjete 300 pq muito poucos conseguem dominar a empinadeira, moto bruta indomável.

Cara! Sua opinião conta muito. Até porque você já tem 33744 mensagens!!! Mas bruta por bruta, a 600 anda mais que a 300 em terceira marcha. A não ser que seu depoimento acima foi uma ironia deslavada.

hahahahhahaha, mijei aqui de tanto rir

[Danilodsp]

[ByronJack]

Nunca andou numa FZ6 para fazer uma pergunta destas.

[wcarlete]

Pescaria de profissional.

Gente pescando sem saber

ta engraçado hein

lkkkkkkkkkkkkk

[Lanza]

Se for pra andar de moto ortopédica (SS), que seja de verdade, com um motor monstro debaixo dos plásticos, essas carenadinhas 250 e 300 pra mim não tem propósito a não ser posar pra foto. No caso da pergunta do tópico, FZ6 claro!

[Allende]

Podem parar de escrever, o Lucas voi no banheiro limpar as mijadas e nem voltou mais

[juraX]

Ta engraçado esse tópico . Meu pitaco: se tu não tem muita experiencia, vai andar 90% na cidade, se importa mais com economia de combustivel, vai deNinja300. Se tu ja enjoou de andar com moto 250/300c, pretende viajar de vez em quando mas com motor sobrando na estrada, quer mais emoçao ao acelerar abrindo mao de economizar combustivel, vai de FZ6S.

[Kuati]

Se for pra andar de moto ortopédica (SS), que seja de verdade, com um motor monstro debaixo dos plásticos, essas carenadinhas 250 e 300 pra mim não tem propósito a não ser posar pra foto. No caso da pergunta do tópico, FZ6 claro!

hehehe, mais leigo falando...

Tenha abaixo de 80 kgs, ande com uma em rodovia, mande rotação de verdade, tenha dó não, faça o motor girar mesmo, aí vc vê se é uma CG carenada ou algo um cadinho melhor... A 250 é boa demais! A 300 deve dar um show!

Teria essa 300 feliz da vida, tenho gastado filosofia pesando se não é melhor que a Mediana que tenho hj (o ABS se fez presente semana passada e acabei gostando mais da CBRF), sei lá, só não gostei mesmo do estreitamento do banco em relação a 250, mas acho que quando ver essa trezentinha ao vivo o coração baterá forte... O foda é a retomada, falta de força pra ultrapassar, hj estou mais pra uma 1000 usada que pra uma Ninjinha 300, mas a Ninjinha me cativa.

Quem fala mal é quem nunca acompanhou uma Kawa 250 com alguém que gosta de fazer o motor girar, ou não andou em uma em rodovia, não sentiu o que é dar 170 com turbulência muito menor que a maioria das carenadas de hoje, não viu o que é fazer curva com a moto totalmente na mão, não sabe o que é freio que funciona extremamente bem, ergonomia de primeira pra quem tem menos de 1,75... a motinha é foda.

FZ6S é melhor, anda pra caralho, tem o banco duro, tem o quadro ultra mega-foda. Mas algo que se esquece é que se vc cair com a Fazer 600 e seu quadro da Nasa de alumínio alguém tem que pagar a conta, aí é chorar.

Hj em dia, penso que FZ6S é um mal negócio. Melhor pegar uma Bandit 1250S, mais divertida, torcão que abre sorrisos, manutenção mais barata, acidente mais sério não tem quadro fodástico ultra caro pra pagar.

O grande trunfo da FZ6S era ser bonita e leve, é gosto de quem vê, mas bonita ela não é tão mais, e a leveza tem um preço muito caro (caso de queda e o quadro for pro pau). A Bandit 1250 compensa tudo isso com um Motor.

[ ]'s

[Lanza]

Menos de 80Kg, entao ta facil é só eu emagrecer 40Kg . Ninjete é café com leite.

Enviado da roça.

[Helder.soares]

se o lucas tem dúvidas é porque não tem muita experiência em motos maiores... portanto, minha opinião.. NINJA...

Se for pra andar de moto ortopédica (SS), que seja de verdade, com um motor monstro debaixo dos plásticos, essas carenadinhas 250 e 300 pra mim não tem propósito a não ser posar pra foto. No caso da pergunta do tópico, FZ6 claro!

lanza.... motor monstro para quê??? carenadinha 250 e 300 para posar para foto???
vamos fazer o seguinte então.. aposto quanto vc quiser que tú não vira os 2:13 que as ninjinhas estão virando em interlagos, com a sua moto(nem sei qual é)... detalhe... esse tempo viram as 250, com modificações mínimas.. as 300 estimam que virarão 2 seg a menos...

não fale besteira, por favor...

[Lanza]

Quantos compram ninjetes pra andar em interlagos? Moto ortopédica pras ruas é coisa de sofredor, as 1000 tbem são, mas ao menos são mais honestas. As ninjetes são ortopédicas e bonitas pra fotinhas, apesar que elas tem um público alvo, pessoas com até 80kg e 1,60m, pessoas acima desses números que teimam em ter ficam parecendo um "peru num pires".

Enviado da roça

[Lanza]

Ah e eu tenho 1,90m e peso 118 kg e minha moto é uma F800, mas poderia ser uma cb 400 que veste bem tbem, ou uma fz6 claro.

Enviado da roça.

[SPEED RACER]

Bom, eu teria uma ninjaka 300 fácil fácil.
Tenho 1,83m e 100kg, ficaria igual um "peru num pires" como voce disse rsrsrssr
Mas quero que se foda, não quero a moto pra pagar de gatão rsrsrs

Mas entre as duas (Fz6 e Ninjaka 300) com certeza eu ficaria com a primeira opção!

[Narizudo]

Mas se fosse na Ninja, porque não a CBR250?

[Kuati]

Mas se fosse na Ninja, porque não a CBR250?

Mono, manca, barulho de máquina de costura Singer, semi-guidons de brinquedo que parecem que vão quebrar, magrela igual modelo anoréxica, posição de pilotagem street em moto carenada, Honda... e por aí vai a lista de "qualidades"...
[ ]'s

[SPEED RACER]

Mas se fosse na Ninja, porque não a CBR250?

Pq essa não tem como ser comparada com a Ninjaka!

[Narizudo]

Mas se fosse na Ninja, porque não a CBR250?

Pq essa não tem como ser comparada com a Ninjaka!

Ok

[eclinck]

Fui ver a Ninjete ontem, GOSTEI!

A motinho tá linda e parece uma 600, ideal pra poser igual a mim.

Ainda assim ficaria numa dúvida danada entre as duas pois a Ninjete é cara demais, se fosse 3k mais barata não tinha o que pensar.

[SPEED RACER]

eclink, ela vai baixar de preço, é só aguardar.

[alexsandro_jean]

Fui ver a Ninjete ontem, GOSTEI!

A motinho tá linda e parece uma 600, ideal pra poser igual a mim.

Ainda assim ficaria numa dúvida danada entre as duas pois a Ninjete é cara demais, se fosse 3k mais barata não tinha o que pensar.

A moto é bonita mesmo e além de bem acabada tem um escape decente, nada de escape vagaba como da NC ou das novas CB500 da Honda.