M@D

gui dantas escreveu:
Imagina se acontece algum problema na Haya que não permita continuar viagem......... mimimimimimimimi $$$$$$$$$$ tudo pago pelo dono, enquanto o cara da BMW não pagou nem o Taxi.

No caso da Haya o cara bota a merda em cima de um caminhão e toca p/ fronteira....
No caso da bmw, ele pagou este taxi ai, só não desembolsou na hora, mas se vc for avaliar bem a situação ele pagou este dai e varios outros, só fazer as contas direitinho....

MarceloW escreveu:

CARLOS-BSB escreveu: O maior problema da BMW é achar que ainda somente os ricos estão comprando os montes de ferro, borrachas e eletrônicas que eles fabricam. Mas a coisa está mudando e essa "grife" vai conhecer o poder dos pobres agora.
.

....

Agora se for ver no ReclameAqui tem 15 reclamações da dupla ABS+BMW sendo que pelo menos umas 5 é de um tal de Márcio que tem uma moto 2005 e queria que a garantia trocasse o ABS em 2011.
Se for ver, tem dezenas de reclamações da bomba de gasolina da minha Lander que dá pau direto e custa nova uns R$ 900 na concessionária....

Poutz, só os sem noção compram bomba de gasolina de Lander250/Fazer250/T250 em concessionária. No e-bay (e até no ML) tem a preço de troco de cafezinho.

A phoddda não é uma motoca de R$ 10K queimar bomba de gasolina (já esperado que seja coisa vagaba mesmo), a phoddda é uma motoca de R$ 40, 50, 80K dar pau no ABS, transmissão, etc... até motor ir pro saco. É pácabá...

Barato e de qualidade mediana, razoável é aceitável, esperado. Caro pracarái e te deixar na estrada com cara de bundão atordoado, se mata, mané.

Joel escreveu:

gui dantas escreveu:
Imagina se acontece algum problema na Haya que não permita continuar viagem......... mimimimimimimimi $$$$$$$$$$ tudo pago pelo dono, enquanto o cara da BMW não pagou nem o Taxi.

No caso da Haya o cara bota a merda em cima de um caminhão e toca p/ fronteira....
No caso da bmw, ele pagou este taxi ai, só não desembolsou na hora, mas se vc for avaliar bem a situação ele pagou este dai e varios outros, só fazer as contas direitinho....

Boizé, Joel, o cara acha que essa papagaiada toda sai "digrátis". Ele paga.... usando ou não...

Smoker escreveu:3 semanas são 21 dias, eu esperei 12.

O que mais me impressiona com estes tóxicos de BMW, é que os donos, assim que saem da cc, passam a ter como preferências:

- cantor: Steve Wonder
- livro: As histórias da Carochinha
- filme: A espera de um milagre


E agora a novidade, não sabem mais quantos dias tem em uma semana.


Pelo menos não escondem as derrotas, vide tópico.

Interessante, você esperou 12 dias por o que? Suas derrotas você não fala não é?


Mas deixa pra lá, pra quem não sabe nem esticar ou verificar a corrente de uma moto antes de uma viagem, ou se quer trocar a lâmpada da moto. Até que tu sabe muito de BMW pra quem NUNCA teve uma.

Alias, já comprou alguma moto na garantia alguma vez na vida?

Eita dor de corno!!!!!!!!!

MarceloW escreveu:um banco Confort da F800GS custa R$ 2500 (!!!) na concessionária.

você não tem a mínima noção de quanta tecnologia há em um banco comfort bmw. é um banco, cara, consegue entender! não é uma bosta de uma bomba de gasolina, coisa à toa, é um banco. um banco!!! se soubesse, pagaria os 2500 sem choro e ainda faria uma doação pra bmw riders foundation.

Saurus escreveu:
A phoddda não é uma motoca de R$ 10K queimar bomba de gasolina (já esperado que seja coisa vagaba mesmo), a phoddda é uma motoca de R$ 40, 50, 80K dar pau no ABS, transmissão, etc... até motor ir pro saco. É pácabá...

Barato e de qualidade mediana, razoável é aceitável, esperado. Caro pracarái e te deixar na estrada com cara de bundão atordoado, se mata, mané.

Saurus, poda mesmo é pagar 56k em uma esportiva que se quer tem ABS (hayabusa, srad 1000), podendo pagar 60k em uma com AbS e controle de tração.

gui dantas escreveu:

Saurus escreveu:
A phoddda não é uma motoca de R$ 10K queimar bomba de gasolina (já esperado que seja coisa vagaba mesmo), a phoddda é uma motoca de R$ 40, 50, 80K dar pau no ABS, transmissão, etc... até motor ir pro saco. É pácabá...

Barato e de qualidade mediana, razoável é aceitável, esperado. Caro pracarái e te deixar na estrada com cara de bundão atordoado, se mata, mané.

Saurus, poda mesmo é pagar 56k em uma esportiva que se quer tem ABS (hayabusa, srad 1000), podendo pagar 60k em uma com AbS e controle de tração.

e que trava o motor a trezentão? é, emoções incomparáveis.

gui dantas escreveu:

Saurus escreveu:
A phoddda não é uma motoca de R$ 10K queimar bomba de gasolina (já esperado que seja coisa vagaba mesmo), a phoddda é uma motoca de R$ 40, 50, 80K dar pau no ABS, transmissão, etc... até motor ir pro saco. É pácabá...

Barato e de qualidade mediana, razoável é aceitável, esperado. Caro pracarái e te deixar na estrada com cara de bundão atordoado, se mata, mané.

Saurus, poda mesmo é pagar 56k em uma esportiva que se quer tem ABS (hayabusa, srad 1000), podendo pagar 60k em uma com AbS e controle de tração.

Jota escreveu:

MarceloW escreveu:um banco Confort da F800GS custa R$ 2500 (!!!) na concessionária.

você não tem a mínima noção de quanta tecnologia há em um banco comfort bmw. é um banco, cara, consegue entender! não é uma bosta de uma bomba de gasolina, coisa à toa, é um banco. um banco!!! se soubesse, pagaria os 2500 sem choro e ainda faria uma doação pra bmw riders foundation.

Jota, liga pra Suzki e pede um banco (tábua) da dr400? Em 2010 este banco custava r$1500,00!!!!!! Me diz aí, o que é caro? Uma tábua de 1500 ou um confort de 2500??

Na dr, paguei us$100 em um banco comprado no ebay, na BMW paguei r$600,00 em um erê.

Não me venha com churumelas!

Jota escreveu:

gui dantas escreveu:

Saurus escreveu:
A phoddda não é uma motoca de R$ 10K queimar bomba de gasolina (já esperado que seja coisa vagaba mesmo), a phoddda é uma motoca de R$ 40, 50, 80K dar pau no ABS, transmissão, etc... até motor ir pro saco. É pácabá...

Barato e de qualidade mediana, razoável é aceitável, esperado. Caro pracarái e te deixar na estrada com cara de bundão atordoado, se mata, mané.

Saurus, poda mesmo é pagar 56k em uma esportiva que se quer tem ABS (hayabusa, srad 1000), podendo pagar 60k em uma com AbS e controle de tração.

e que trava o motor a trezentão? é, emoções incomparáveis.

Ué? A kawasaki zx10 trava o motor a trezentão? Porque a bmw 1000ss não custa 60 contos custa 70.

Saurus escreveu:

gui dantas escreveu:

Saurus escreveu:
A phoddda não é uma motoca de R$ 10K queimar bomba de gasolina (já esperado que seja coisa vagaba mesmo), a phoddda é uma motoca de R$ 40, 50, 80K dar pau no ABS, transmissão, etc... até motor ir pro saco. É pácabá...

Barato e de qualidade mediana, razoável é aceitável, esperado. Caro pracarái e te deixar na estrada com cara de bundão atordoado, se mata, mané.

Saurus, poda mesmo é pagar 56k em uma esportiva que se quer tem ABS (hayabusa, srad 1000), podendo pagar 60k em uma com AbS e controle de tração.

Garoto propaganda da Suzuki chora até no comercial!!!!

MarceloW escreveu:

CARLOS-BSB escreveu: O maior problema da BMW é achar que ainda somente os ricos estão comprando os montes de ferro, borrachas e eletrônicas que eles fabricam. Mas a coisa está mudando e essa "grife" vai conhecer o poder dos pobres agora.
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Eu já acho que é contrário. Quem compra BMW reclama muito mais.

Está reclamando agora, porque eram só os ricos que compravam, porque pobre não rasga dinheiro.
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gui, o chorão aqui é tu mesmo. Todo esse esperneio e mimimi só por causa do post com o vídeo de uma BMW batendo máquina andando normalmente, acompanhando o trânsito.

Saurus escreveu: Poutz, só os sem noção compram bomba de gasolina de Lander250/Fazer250/T250 em concessionária. No e-bay (e até no ML) tem a preço de troco de cafezinho.

Ah é?
Em vez de arrumar o projeto e colocar uma bom decente, a Yamaha mexeu no controle da reserva do combustível e ai uma moto que tem autonomia de mais de 300 Km, quando dá 130 Km começa a piscar a reserva mandando abastecer.
Ou seja, autonomia pífia porque a Yamaha manda abastecer com 130 Km rodados para garantir que a tal bomba está submersa no combustível e não vai queimar.
Ridículo.

MarceloW escreveu:

Saurus escreveu: Poutz, só os sem noção compram bomba de gasolina de Lander250/Fazer250/T250 em concessionária. No e-bay (e até no ML) tem a preço de troco de cafezinho.

Ah é?
Em vez de arrumar o projeto e colocar uma bom decente, a Yamaha mexeu no controle da reserva do combustível e ai uma moto que tem autonomia de mais de 300 Km, quando dá 130 Km começa a piscar a reserva mandando abastecer.
Ou seja, autonomia pífia porque a Yamaha manda abastecer com 130 Km rodados para garantir que a tal bomba está submersa no combustível e não vai queimar.
Ridículo.

Marcelo, eu tenho uma Lander. A minha só avisa reserva depois dos 300 km rodados.

Saurus escreveu: A phoddda não é uma motoca de R$ 10K queimar bomba de gasolina (já esperado que seja coisa vagaba mesmo), a phoddda é uma motoca de R$ 40, 50, 80K dar pau no ABS, transmissão, etc... até motor ir pro saco. É pácabá...
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É mas uma CG de 5 mil não dá pau na bomba.
E minha ex Intruder 250 de 3.5 mil eu usava até a última gota de combustível e nunca deu pau.
O problema da bomba das Yamaha é tão reconhecido que o próprio fabricante alterou a reserva para deixar sempre a bomba imersa no combustível.
Amigo meu que é adEvogado, teve a bomba queimada numa Lander, entrou com notificação extra-judicial e teve o serviço feito em cortesia.

Saurus escreveu: Marcelo, eu tenho uma Lander. A minha só avisa reserva depois dos 300 km rodados.

Então a sua tem alguma diferença.
Basta consultar os fóruns de Lander e ver que isso ocorre com todo mundo.

MarceloW escreveu:

Saurus escreveu: A phoddda não é uma motoca de R$ 10K queimar bomba de gasolina (já esperado que seja coisa vagaba mesmo), a phoddda é uma motoca de R$ 40, 50, 80K dar pau no ABS, transmissão, etc... até motor ir pro saco. É pácabá...
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É mas uma CG de 5 mil não dá pau na bomba.
E minha ex Intruder 250 de 3.5 mil eu usava até a última gota de combustível e nunca deu pau.
O problema da bomba das Yamaha é tão reconhecido que o próprio fabricante alterou a reserva para deixar sempre a bomba imersa no combustível.
Amigo meu que é adEvogado, teve a bomba queimada numa Lander, entrou com notificação extra-judicial e teve o serviço feito em cortesia.

Marcelo, a Intruder 250 era carburada, muito diferente de motor com IEC. CG é tanque de guerra, não é moto, mas mesmo assim também já vi muitas Titan e Broas IEC com bomba de combustível queimada e o dono arrancando os pentelhos por causa do preço da peça. Além disso tudo, o que você esperava das mherdddas que a Yamaha vende para gente?

Aliás, esse seu amigo devogádu podia mandar uma cópia da notificação extra-judicial pra galera que tem moto Yamaha aqui no fórum. Eu tô precisânu...

gui dantas escreveu:mimimi mimimi mimimi...blá blá blá...snif snif snif....

Caracas.... e eu achando que dono de harley que era conformado...... agora tou vendo que tem coisa pior.....