M@D

Parabéns pela Bávara! Muitos km de alegrias!

Andrei, se quiser gastar aquela graninha, aqui em joinville abriu uma loja da Touratech, coisa fina, mas tem nego que deixa os bagos lá pra pagar.

Andrei, PARABÉNS. A mesma coisa, não deu pra ficar esperando a Triumph. Vai de BMW mesmo!
Depois dá uma olhada aquí: http://www.facebook.com/groups/f800gsbrasil/
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Show de motoca! Parabens!

Parabéns!

parabéns, essa branca é linda, minha preferida das gs800

parabéns

boa sorte

Grande Andrei !!! Parabéns pela motoca !!! Abraços.

Andrei, parabéns pela motoca! Vi as fotos da tua Cagiva no classificados, deve ser difícil se desfazer de uma máquina daquela... eu ficaria com ela na garagem, assim como pretendo fazer com a XT.

Sobre a 800, acho um motaço e pelo que você falou é a moto certa para você (o up natural da Cagiva). Mas confesso que só saio da CB1300 para uma ST1200, pois das duas uma, se pegar uma 800GS não vou ter coragem de jogar na terra (pelo preço) e vou sentir falta de motor na estrada. Acho a 800 "a moto", mas pelo preço não tenho coragem de fazer o uso ao que a moto se destina, ehehe.

Abs,
Marcus DT

Valeu povo...

Frei, problema é que não tenho a graninha pra gastar...

Carlos, já me associei lá... fiz um seguro pra ela também... 1.790,00 pela Porto... com assistencia 24 horas, só não sei se tem helicóptero...

Marcus... quem me dera poder ficar com a Cagivona... mas já tô planejando comprar uma 900 daqui uns anos... quanto à falta de motor na estrada, não sei não... a moto anda bem... vale um TD pra tirar essa sua dúvida... e dá pra jogar numa terrinha de leve...sem quebrar nada...

quanto ao banco, tô pensando em mandar vir um desses... 170 obamas:
http://www.ebay.com/itm/Pak-Meister-BMW ... 861wt_1037

aproveitei o finalzinho da tarde e fui lubrificar a corrente que tava seca...

eu tinha percebido durante a viagem que o guidão tava levemente torto pra esquerda... muito pouco, coisa de meio centímetro, mas como sou xarope e metódico eu percebi...

fui conferir o alinhamento da roda traseira... dito e feito... a roda tava torta... vejam aqui a diferença, dá pra perceber no paquímetro, na segunda foto, o quanto falta para a extremidade encostar na balança...




isso fazia com que a diferença tivesse que ser corrigida no guidão... ajeitei e pronto... também tomando o cuidado de apertar a porca com o torquímetro, com os 100 Nm que a BMW prevê... esse negócio de pisar em cima da chave é pra borracheiro de beira de estrada


aqui algumas fotos dela ao lado da Cagiva... a altura do banco é equivalente, a BMW tem as pedaleiras um pouco mais baixas e é alguns centímetros mais comprida

Andrei, parabéns pela moto nova.

Tirando as modernidades a Cagiva não deve dever muito pra ela.
Tô rodando com uma ST1200, vamos ver se nos encontramos pra falar das motos.

Tá bom de ira pra Patagônia.

Abraço pra ti e pros teus.

Parabéns de novo, eu torcia pra tu comprar uma destas, sempre achei a tua cara

Agora é levar no ynho pra fazer suporte, os baús tu já tem.

Temos que rodar um dia destes

Parabéns Andrei!

É nóis nas Dafra!

Parabéns e seja feliz sempre.

mantabodyboarder escreveu:Parabéns Andrei!

É nóis nas Dafra!

Pois é, mas essa não é Dafra hehehe

parabéns pela motoca!!
Muitos km de felicidade!!

Toda BMW é dafra made in china selinho GEMA...

mantabodyboarder escreveu:Toda BMW é dafra made in china selinho GEMA...

ah tá! Agora tá explicado

Aliás, as zoropéias já conhecem a montagem Dafra há anos...

Andrei escreveu:

Mazá que coisa linda, paquímetro pra alinhar roda! Até me emocionei aqui, achei um louco igual a mim.

E o pisar na chave não é necessariamente errado não! No teu caso, bastaria tu ter 103kg, uma chave com 1m, deixar a chave paralela ao solo e subir bem na pontinha dela que ficaria tudo certo... eheh