minholi escreveu:Anzolim, e o óleo que vai no filtro de ar depois de lavado? Você usa o óleo k&n ou outra coisa?
Não vai óleo nenhum não.
Não é tipo aqueles filtros de espuma q vc tem q umedecer com óleo.
O sistema é igual ao filtro de ar de papel. É seco.
Não Anzolim, vai óleo sim. Olha aí o vídeo explicando como fazer a limpeza e a aplicação do óleo:
Re: Duvidas sobre produtos K&N
Enviado: 02 Mar 2012, 19:04
por Anzolim
Eu nunca usei nada não.
Lavo com querosene, depois água e detergente, deixo secar bem e pt saudações.
Re: Duvidas sobre produtos K&N
Enviado: 02 Mar 2012, 19:08
por marcos_cunha
decoZ escreveu:Na realidade, não é o ideal, mas ele tem um acordo com alguem de Sampa, ele informa a moto, o equipamento disponível e recebe instruções do mapeamento, no final, fica legal sim...
Mas isto tudo lhe acrescenta por volta de uns 10% a mais na potência e algo assim no torque tambem.
Ja tinha feito com ele em uma NH6, ficou bem legal.
E na sua Hornet voce fez o acerto lá com ele visando ganho de desempenho ou para acertar por conta de escapamento ou outras alterações ??
E a diferença foi grande mesmo ?
Re: Duvidas sobre produtos K&N
Enviado: 02 Mar 2012, 19:17
por decoZ
marcos_cunha escreveu:
decoZ escreveu:Na realidade, não é o ideal, mas ele tem um acordo com alguem de Sampa, ele informa a moto, o equipamento disponível e recebe instruções do mapeamento, no final, fica legal sim...
Mas isto tudo lhe acrescenta por volta de uns 10% a mais na potência e algo assim no torque tambem.
Ja tinha feito com ele em uma NH6, ficou bem legal.
E na sua Hornet voce fez o acerto lá com ele visando ganho de desempenho ou para acertar por conta de escapamento ou outras alterações ??
E a diferença foi grande mesmo ?
Como falei, faz diferença sim...
Fui viajar com a Pimentinha, e ela desregulou demais, então depois em Sampa, levei no Boi motos, e o boi, um mago do Power, acertou muito bem a criança, no Dino, mas não aproveitei pois troquei ela na Z 1000.
Re: Duvidas sobre produtos K&N
Enviado: 03 Mar 2012, 01:52
por higaseiti
Estranho, na minha ex H6 07 o filtro de ar K&N fez gastar mais gasola, tanto é que para minha NH6 G3 ia comprar mas depois que teste na H6 e o consumo aumentou, larguei mão kkkkkkkkkk,e sim, a H6 07 tinha vela iridium e escape Two Brothers...
Re: Duvidas sobre produtos K&N
Enviado: 04 Mar 2012, 09:02
por marven
Posso mandar ver nesses dois? sao compativeis mesmo?
decoZ escreveu:Na realidade, não é o ideal, mas ele tem um acordo com alguem de Sampa, ele informa a moto, o equipamento disponível e recebe instruções do mapeamento, no final, fica legal sim...
Mas isto tudo lhe acrescenta por volta de uns 10% a mais na potência e algo assim no torque tambem.
Ja tinha feito com ele em uma NH6, ficou bem legal.
E na sua Hornet voce fez o acerto lá com ele visando ganho de desempenho ou para acertar por conta de escapamento ou outras alterações ??
E a diferença foi grande mesmo ?
Como falei, faz diferença sim...
Fui viajar com a Pimentinha, e ela desregulou demais, então depois em Sampa, levei no Boi motos, e o boi, um mago do Power, acertou muito bem a criança, no Dino, mas não aproveitei pois troquei ela na Z 1000.
Deco, me indicaram para instalar um Rapid Bike para acertar minha Z... Tem um cara revendedor oficial lá em Feira de Santana, tem até o contato dele no site do Rapid Bike aqui no Brasil:
Marcos, este eu não conheço, mas já li algo, acho válido, e bem mais em conta...
Re: Duvidas sobre produtos K&N
Enviado: 04 Mar 2012, 14:08
por Afonso
marcos_cunha escreveu:
decoZ escreveu:
marcos_cunha escreveu:
decoZ escreveu:Na realidade, não é o ideal, mas ele tem um acordo com alguem de Sampa, ele informa a moto, o equipamento disponível e recebe instruções do mapeamento, no final, fica legal sim...
Mas isto tudo lhe acrescenta por volta de uns 10% a mais na potência e algo assim no torque tambem.
Ja tinha feito com ele em uma NH6, ficou bem legal.
E na sua Hornet voce fez o acerto lá com ele visando ganho de desempenho ou para acertar por conta de escapamento ou outras alterações ??
E a diferença foi grande mesmo ?
Como falei, faz diferença sim...
Fui viajar com a Pimentinha, e ela desregulou demais, então depois em Sampa, levei no Boi motos, e o boi, um mago do Power, acertou muito bem a criança, no Dino, mas não aproveitei pois troquei ela na Z 1000.
Deco, me indicaram para instalar um Rapid Bike para acertar minha Z... Tem um cara revendedor oficial lá em Feira de Santana, tem até o contato dele no site do Rapid Bike aqui no Brasil:
Este é o famoso Gil "cueca", preparador de motos lá em Feira. Fez curso no exterior para se habilitar a instalar o equipo, inclusive tem dina específico para motocicleta.
Re: Duvidas sobre produtos K&N
Enviado: 04 Mar 2012, 16:18
por marcos_cunha
Afonso escreveu:
marcos_cunha escreveu:
decoZ escreveu:
marcos_cunha escreveu:
decoZ escreveu:Na realidade, não é o ideal, mas ele tem um acordo com alguem de Sampa, ele informa a moto, o equipamento disponível e recebe instruções do mapeamento, no final, fica legal sim...
Mas isto tudo lhe acrescenta por volta de uns 10% a mais na potência e algo assim no torque tambem.
Ja tinha feito com ele em uma NH6, ficou bem legal.
E na sua Hornet voce fez o acerto lá com ele visando ganho de desempenho ou para acertar por conta de escapamento ou outras alterações ??
E a diferença foi grande mesmo ?
Como falei, faz diferença sim...
Fui viajar com a Pimentinha, e ela desregulou demais, então depois em Sampa, levei no Boi motos, e o boi, um mago do Power, acertou muito bem a criança, no Dino, mas não aproveitei pois troquei ela na Z 1000.
Deco, me indicaram para instalar um Rapid Bike para acertar minha Z... Tem um cara revendedor oficial lá em Feira de Santana, tem até o contato dele no site do Rapid Bike aqui no Brasil:
Este é o famoso Gil "cueca", preparador de motos lá em Feira. Fez curso no exterior para se habilitar a instalar o equipo, inclusive tem dina específico para motocicleta.
Nao sabia que tinha Dinamometro por aqui... Vou levar minha moto la... Da mais seguranca !
