M@D

minholi escreveu:1. Eu não tenho preconceito nenhum da ninjaquinha, preconceito a gente tem falando do que não conhece, eu já andei com cabo torcido na ninjaquinha de test-drive da kawasaki de Maringá e achei péssima. Claro que sou um ser de grande e gordo de 120kg e lógico que isso contribuiu para ela ser ainda pior comigo do que é com outras pessoas, mas mesmo assim.

2. Eu não chamei ninguém de poser e jamais falaria isso de alguém como o Kuati, eu conheço muitos e sei diferenciar bem.

3. Quando o Tartaruga me perguntou na hora em que eu estava indo embora de Pitanga se eu não queria esperar você pra ir junto eu disse que não daria conta de acompanhar você: por estar engarupado e por ser bração (note que nunca neguei isso)

4. Eu não troco a minha moto numa Haya 99 porque eu acho a B12,5 mais adequada pro uso que faço (diário e viagens), mas estou negociando uma ZX6r velha pra fazer uma boa revisão e depois ir andar na pista, porque acho sim, muito mais vantajoso rodar com um cacareco velho de 100cv e chassis de alumínio, suspensões reguláveis e ciclistica de pista por 10/15mil do que gastar 16 ou mais em uma 250cc.

Relaxa Kuati, não sou de ofender ninguém, e se saísse batendo de frente com todo mundo que fala mal de moto que eu tenho eu estaria lascado aqui no m@d. Se interpretou o que disse como ofensa então peço desculpas, não foi minha intenção.
E leia novamente o que eu disse na mensagem anterior. Eu só disse que "a garantia só serve pra enfeitar pavão", e perceba que digo isso por já ter passado raiva com isso em 2 motos que tive.

Kuati escreveu:De Ninjinha vou a 140 km/h na boa, velocidade de cruzeiro que não andava de CB1300, tenho folga pra ultrapassar, não gasto gasolina, gasto bem menos com manutenção, não passo aperto na hora de manobrar a moto, faço curvas com mais facilidade, e a ergonomia da pequena me encaixa muito melhor.

Quanto a CBRzinha, é manquinha (a Ninjinha tb é, CB500 tb é, GLS500 tb é), mas ela consegue manter os 130 km/h de painel, logo a carenagem não é só enfeite. Em uma viagem de Fazer 250 ou CB300 sou muito mais a CBRzinha aí.[ ]'s

tharnusk escreveu: Mas sabe o que realmente dá adrenalina, emoção, diversão, etc??? É dar um coro em cabaço com moto maior...
Abssss

pretti escreveu:

tharnusk escreveu:

pretti escreveu:Mas Kuati, onde vcs acham que eu vivo. Vc acha que não vejo fazers e ninjas na pista!? A moto não entrega retomada, não tem violência, não tem aquilo que torna o motociclismo essa coisa bela e única.
Pode ser divertido também, mas não é minha praia ficar embolando com um punhado de 250; fazendo uma comparação grosseira é como colocar um monte de DTs180 pra rodar juntas numa prova de cross country. Divertido, sim. Adrenalina, hummm, mais ou menos.

Não filho, já andei de ninja 250 em pista, é diversão e adrenalina garantida... sabe pq? Ela não dá susto, ou seja, vc pode errar, se cair, não vai ficar tão cara pra arrumar se fosse uma 600 ou uma 1000....

Mas sabe o que realmente dá adrenalina, emoção, diversão, etc??? É dar um coro em cabaço com moto maior... Quando andei, dei coro em 3 cabaços no autódromo de Goiânia, um de Hornet, e dois de R1...

Dá uma voltinha nela numa pista pra você ver!!! Com certeza vc não se arrependerá!!!

Abssss

ehe... adrenalina garantida por falta de sustos!? Essa eu dispenso.... eu quero é limite em autódromo, compreende. Pra rodar legal dentro da pista tem a CB500, por exemplo, barata e muuuito mais thrilling! Com ela vc consegue 200 de final, reduções efetivas e saídas de curvas decentes. Com a 250 vc pode até fazer o dever de casa bonitinho em algumas pistas, mas a tal adrenalina fica por conta da disputa de posições e não da tocada prazeirosa habitual às duas rodas.

Dar coro em 3 cabaços rôias em uma Hornet e uma R1, numa pista como a de Goiânia!!! É pracabá! Manda os tios pra escolinha de pilotagem....

Tex0722 escreveu:Aê.!! Leva mal não... Tenho uma Ninja Zx6r/97 e até hoje só troquei uma relação completa, torneira e bomba de gasolina... Pastilhas, óleos, lâmpadas e pneus fazem parte da manutenção... Tenho uma CB1300Sf com 7.000Km mas na hora de um passeio mais longo ou esportivo, claro que vou de Ninja... Moto de plástico::: Tô fora..Sds..

tharnusk escreveu: Eu tive crise de risos dentro do capacete naquela hora, extreme cabaço...

minholi escreveu:mas estou negociando uma ZX6r velha pra fazer uma boa revisão e depois ir andar na pista, porque acho sim, muito mais vantajoso rodar com um cacareco velho de 100cv e chassis de alumínio, suspensões reguláveis e ciclistica de pista por 10/15mil do que gastar 16 ou mais em uma 250cc.

petrorroupe escreveu: A Honda laçou isso pra concorrer com o que mesmo???

Tio escreveu:Além de que uma ninjinha apavora a mulherada MUITO MAIS que uma CB500. E tem gente que tá atrás disso tb...

Tio escreveu:Não sei por que esse preconceito com as motoquinhas. Pra mim a proposta é bem válida (tanto é que vende bagarai); tem gente que simplesmente não tá a fim de moto véia, não tem saco pra ficar consertando isso e aquilo, não é chegado em perder tempo com moto parada em mecânico, nem tá a fim de acelerar, ou está começando e quer começar a se habituar com a pilotagem com uma moto que não vai catapultar o cara em qualquer vacilo. Na minha opinião deveria ser até obrigatório a passagem por cilindradas baixas. Além de que uma ninjinha apavora a mulherada MUITO MAIS que uma CB500. E tem gente que tá atrás disso tb...

davizudoww escreveu:diversao em cima de uma moto pra mim é usar TODO dia, pra ir trabalhar, voltar do trabalho, ir no shopping etc..... e também pra viajar no fds e feriado..... isso pra mim é diversao com moto, nesse caso, eu compraria a Fazer.....