M@D

Smoker escreveu:

Joel escreveu:

williampk3d escreveu:ta vendo, fica comprando essas bixera ai

Issai.... se fosse hornet nem tinha topico

Talvez nem moto mais.

Ou tópico do roubo.

SPYder escreveu:

kinder escreveu:Vou resumir pra vc, mas já aviso que não sou da era das injetadas. Pra mim é carbura e bomba mecânica.

Moto injetada não é nem um pouco parecido com o que você falou.

Se eu der partida numa injetada e depois tirar a bateria, o motor apaga?

10 cents, é bateria
e nao adianta ficar aqui martelando, carga nova e poe na moto pra ver, ou empresta uma bateria de qq moto só pra testar

Relaxado!

Depois do almoço, liguei pra uma oficina/moto peças, que me recomendaram ,ela fica aqui perto de casa,vieram buscar a bandit numa strada, ai eu e o cara não conseguimos coloca-la na picape ,250 kgs é foda ,então ele foi até a oficina e buscou mais dois caras pra ajudar ai deu tranquilo.
No inicio a moto pegou com a chupeta ,mais a bateria esquentava e foi constatado que realmente erá a bateria,mas antes da confirmação da bateria imaginaram que poderiam ser o start e ai fomos apressar o preço ,R$380,00na cc (mas não tinham),mas me falaram que o da yes erá similar e daria ,mais não se confirmou,ai o cara da loja me falou que ele iria correr atras do start e me ligaria ,depois de duas horas me ligaram e falaram que não erá o start e sim a bateria ,valor da bateria R$140,00 + R$25,00 . as 18 horas fui l´e busquei a motoca .

Essa bandit nunca tinha queimado sequer uma lampada e nunca tinha me deixado na mão e só me deu alegrias.

Valeu , a ajuda de todos.

puxa vida, que bom que foi só isso.
Por isso que é bom saber efetuar os testes básicos. Se vai numa oficina e é atendido por picaretas corre-se o risco de ter um grande prejuízo sem necessidade.
A vantangem da bandit frente às demais motos que tive é justamente não dar problema. Eu estou com a minha há quase um ano e só gasta pneu e gasolina, nunca queimou uma lâmpada.

kinder escreveu:

SPYder escreveu:

kinder escreveu:Vou resumir pra vc, mas já aviso que não sou da era das injetadas. Pra mim é carbura e bomba mecânica.

Moto injetada não é nem um pouco parecido com o que você falou.

Se eu der partida numa injetada e depois tirar a bateria, o motor apaga?

Um gol 2001 I.E. daqui de casa estava com a bateria no final, sem praticamente carga nenhuma, ligou, mas não ficava ligado por mais de 1 minuto, e o RPM oscilava muito, ficou doidão mesmo, imagino retirando a bateria, acredito que não funciona não.

ALEXANDRE, ainda bem que foi bronca besta.

Alternador de carro com regulador embutido é diferente de estator de moto com regulador separado.
Um motor de carro mantém 14,5v certinho na alimentação da bateria mesmo a 1000rpm.
Moto oscila muito mais.

Tem que ver se a bandit sustenta ligada sem bateria, mas acho difícil já que o próprio manual de manutenção diz que a rotação de carga é 5000rpm como na maioria das motos. E mesmo que segurando em 5000rpm, tem que ter a bateria boa acumulando carga pra não queimar o regulador.

ALEXANDRE escreveu:Relaxado!

Depois do almoço, liguei pra uma oficina/moto peças, que me recomendaram ,ela fica aqui perto de casa,vieram buscar a bandit numa strada, ai eu e o cara não conseguimos coloca-la na picape ,250 kgs é foda ,então ele foi até a oficina e buscou mais dois caras pra ajudar ai deu tranquilo.
No inicio a moto pegou com a chupeta ,mais a bateria esquentava e foi constatado que realmente erá a bateria,mas antes da confirmação da bateria imaginaram que poderiam ser o start e ai fomos apressar o preço ,R$380,00na cc (mas não tinham),mas me falaram que o da yes erá similar e daria ,mais não se confirmou,ai o cara da loja me falou que ele iria correr atras do start e me ligaria ,depois de duas horas me ligaram e falaram que não erá o start e sim a bateria ,valor da bateria R$140,00 + R$25,00 . as 18 horas fui l´e busquei a motoca .

Essa bandit nunca tinha queimado sequer uma lampada e nunca tinha me deixado na mão e só me deu alegrias.

Valeu , a ajuda de todos.

Talvez se tivesse escutado o pessoal, tirado vc mesmo a bateria e levado pra dar carga-lenta, estaria com uns 150 reais no bolso ainda .
Mas o importante é que resolveu o problema.
Provavelmente a causa é mesmo o rastreador, alarme/rastreador é pedir pra moto te deixar na mão em algum momento.
[ ]'s

tive alarme somente em uma moto, depois que constatei que aquilo só serve para dar problema na hora errada nunca mais instalei. Isso sem falar que qualquer ladrão já conhece o esquema.
há duas opções, faz seguro ou assume o risco.

Fredericow escreveu:tive alarme somente em uma moto, depois que constatei que aquilo só serve para dar problema na hora errada nunca mais instalei. Isso sem falar que qualquer ladrão já conhece o esquema.
há duas opções, faz seguro ou assume o risco.

pois e quando comeca a dar problema essas coisas...

rastreador so se nao tiver seguro mesmo

Beleza... a bandit confirma a fama, já as outras...