M@D

Luciano Nova escreveu:Pra quem acha que a moto não aguenta o tranco:



Agora, falta de braço é outro problema :)

Nossa! Que tranco!

alionis escreveu:

Spidi RT escreveu:Se fosse revistinha brasileira... até vá. Mas lá fora a coisa é diferente...

Sei lá cara, não confio plenamente em nenhuma dessas opiniões de revistas, nacionais ou não. Dinheiro e parcialidade existe em todo lugar...

Tmb não confio em revistas, independentes de serem nacionais ou gringas ...

Como o amigo falou, se rolar dinheiro os caras escrevem qualquer merda ...

Prefiro fazer o básico test-drive e comprar a que me agrada sem opinião de ninguém ...

Pra mim essa moto nasceu morta pelos seus 261 KG ...

Se tivesse 210 KG a coisa ia ser bem diferente !

FLWs

A moto é um ESPETÁCULO de LINDA!
À venda e nenhum comercialzinho!!!!!!! YamaLENTA!!!!
Cadê a 660!? Já vai chegar velha!
Alguém falou em "bicilíndrico" na Ténéré 660Z. Mas aí ela teria que se chamar Ténéré 900. Yela já tem esse motor (que podia ser mais empregado assim como esse 660)... O inexplicável motor da TDM 900; que combina potência, desempenho, torque suave, e economia; cuja "receita foi jogada fora"!
.

Estava viajando na argentina e vi duas azuis com branco, uma na revenda yamaha e outra de um dono na rua com pneus Karoo... so posso dizer que a moto é menor ao vivo do que eu esperava..., mas não gostei dos detalhes de acabamento, tem um vão entre o motor e quadro que passa de lado a lado e tb um vão abaixo dos faróis, que dizem ser para colocar faróis de milha que estragam um pouco a moto, agora de resto so o preço que é de chorar...na argentina era equivalente a 25 mil doláres sem acessórios, com tudo de acessórios chegava nos 30 mil doláres...no chile vi uma preta com vermelho, gostei MUIIIIITO MAIS... e tb era algo como uns 10% mais barato que na argentina....

Eu teria uma fácil....., o centro de gravidade dela é bem baixo e ao vivo achei ela menor do que pensava... so bastaria uma voltas para ver.... o dono que conheci, não me facilitou..kkkk, mas ele tinha uma bmw 1200 e a super e encheu de elogias a super em relação a bmw...logo é uma boa briga... lembrando que lá fora os preços são uma alegria comparados com os nossos....

30 mil doletas com baus, farois, protetores, etc, etc. etc... ou seja, menos de 55 mil reais.... completa... ESTE É UM BOM PREÇO, mas o Lisarb... sem comentários...

Mais uma Matéria ....

http://www.moto.com.br/acontece/conteud ... 36370.html

FLWs

não vai vender nada, a burrice da yamaha no brasil é sem igual, será outra mt. Um investimento morto. Se a varadeiro naufragou por aqui, quanto mais essa? Super cara, super pesada, sem pós venda, em um ano veremos o mico que se tornou. ´´´´´´É so passar a euforia do lançamento e sera mais um erro de market da YAMAHA. Enquanto isso o buraco de 250 a 600cc continua. Muita cegueira aqui no lisarb das montadoras de motos.

Oficial. Tá lá no site:

http://www.yamaha-motor.com.br/web/site ... _2012.aspx

http://www.yamaha-motor.com.br/web/site ... e&ano=2012

Spidi RT escreveu:Só pra quem é apaixonado mesmo... perde em tudo para as outras. 60k preço de SP.
Aqui no RS coloca mais uns 5k pelo menos... os caras gostam de ganhar grana.

Edit: e ainda reclamavam da Veraneio por R$ 45/50k. Pelo menos aquela é Honda.

a baraneio é moto de tiozao

a 1200 é de aventureiro

heheheheheh

vtnc, por 60mil tem que que mofá no estoque

dá pra pegar uma sport rr nova por 46 e sobra mais 14 pra uma 250/300 0km na cidade

é pra louco

A conta dos caras é outra. A concorrente da Yamaha, na cabeça deles, é a GS. Como a BMW tá 70 e cacetada, os caras colocaram esse preço de 59.999,99.... BARATO!
Não entendem que a BMW é grife e o comsumidor daquele 1/2 motor de kombi pagaria 90 mil na moto se fosse o caso.
Eheuhaheuhauheuha... como eu ADORO VER A YAMABOSTA BRASIL SE FODER! Gozei no fracasso da MT03, que foi lançada por quase 30 mil pilas...

Saiu uma matéria aqui tmb ...



FLWs

Kuati escreveu:Luciano Nova, ninguém tá dizendo que a moto não aguenta o tranco, estão dizendo só que a moto é muito cara com relação a concorrência. E muitíssimo pesada considerando que é um projeto muito novo.
Esse vídeo que vc postou aí eu só consigo imaginar uma V-Strom fazendo melhor, por um preço muito menor.

[ ]'s

Kuati,

Acha mesmo que a VS é concorrente da Té 1200? Quanto ao peso, muitos estranharam os 261Kg, mas isso não é o peso a seco, que fica na casa dos 230 Kg. Claro que não é leve, mas também tá longe de ser absurdo para motos do gênero.

FuSoYa escreveu:Saiu uma matéria aqui tmb ...



FLWs

pensando em manutenção,

a ST1200 é a + simples, apenas 1 cabeçote e uma corrente de comando.

nos anos 80, se não me engano, uma yamaha venceu um trecho do dacar de nome ténéré, de forma incrível, dando um banho nos concorrentes. então criaram a yamaha ténéré, primeiro a xt 600, vendeu muito, sucesso no brasil mesmo importada(na época). criou-se o ícone, o mito, pronto, vamos enganar os trouchas. a moto provavelmente é muito boa como todas as outras de porte parecido, mas, por esse precinho de banana, vai vender muito pouco. aqui em v.r. tem uma varadeiro e umas 6 GS, 650, ks(feia demais da conta). vende mais kombi, do que asa!!! e com a yamaha provavelmente será a mesma coisa.

Tô com preguiça de pesquisar, mas tem que ver o preço dela lá fora. Qual a diferença de preço dela para as concorrentes (na Europa, por exemplo).

Aqui, na terra de índio, a Multistrada "pé de boi" está na faixa de 60 mil. O modelo S já vai para a casa dos 80. A GS 1200 mais simples deve estar na faixa de 60 tb. Mesma coisa com a KTM.

Sei não. Tenho a leve impressão que lá fora ela está no mesmo patamar de preço dessas citadas aí em cima.

Se for o caso, então não tem o que chorar. Na verdade, tem sim. Chorar o preço dessas todas aí...

Gaucho escreveu: pensando em manutenção,

a ST1200 é a + simples, apenas 1 cabeçote e uma corrente de comando.

Marp escreveu:Se for o caso, então não tem o que chorar. Na verdade, tem sim. Chorar o preço dessas todas aí...

Todas com preços absurdos comparadas com os preço lá de fora ...

FLWs

Luciano Nova escreveu:Pra quem acha que a moto não aguenta o tranco:



Agora, falta de braço é outro problema :)

Só de olhar eu já cai umas 3 vezes.
Com piloto bom até a Bajaj faz milagres.

Well escreveu:Com piloto bom a KTM é a que mais faz milagres.

Uma pequena alteração no seu post pra ficar correto !

FLWs

FuSoYa escreveu:

Well escreveu:Com piloto bom a KTM é a que mais faz milagres.

Uma pequena alteração no seu post pra ficar correto !

FLWs

Pode até corrigir, mas não foi isso que quiz dizer.

Well escreveu:Pode até corrigir, mas não foi isso que quiz dizer.

Mas quem é tu pra dizer alguma coisa !

Vai esperar o que de um cara que vota na Dilma e anda de Honda !

FLWs

Nunca votei no PT, e normalmente ando de Yamaha, Kawa ou Honda.
Só gosto de alfinetar porque você fica emputecido quando falam alguma coisa dessa jaca indiana cor de "broba"