M@D

JAL escreveu:Acho a Ducati legal, mas tb não vamos começar com ataque de nervos sobre 2 cilindros x 4 cilindros.
Otimo que uma Ducati tenha um bom torque em giros mais baixos, mas isso não denigre uma 4 cilindros que tenha o torque em giros altos.
Eu, por exemplo, acho muito bacana acelerar a CBR600 em altos giros... e daí? Eu curto isso, quem não curte compra outra moto, é simples.

JAL escreveu:Eu, por exemplo, acho muito bacana acelerar a CBR600 em altos giros... e daí? Eu curto isso, quem não curte compra outra moto, é simples.

Boa. Até parece que gostar de ronco de 4 em linha é "politicamente incorreto" segundo a patrulha m@diana.

Tio escreveu:

JAL escreveu:Eu, por exemplo, acho muito bacana acelerar a CBR600 em altos giros... e daí? Eu curto isso, quem não curte compra outra moto, é simples.

Boa. Até parece que gostar de ronco de 4 em linha é "politicamente incorreto" segundo a patrulha m@diana.

Cara, o M@D é o fórum mais "do contra" que existe no mundo!

Bira escreveu:OL, tu que é fã da Ducati, me diz uma coisa: esse dois cilindros dela deve ter um puta torque em baixa (comparado com os 4L das SS japas), estou certo?

O torque tambem nao e uma coisa exagerada assim...nao e como uma custom ou trail que vai a 2k RPM relaxada...a maioria por abaixo dos 2500-3000 RPM ficam engasgando, ate parece que o motor vai quebrar...mais depois disso, comeca a acelerar "gradualmente". Voce nao sente aquele estirao como numa 4cil, so que olha para abaixo e ja ve que esta por acima de 200tao...

J. escreveu:Não acho que Ducati é uma moto "cara" se parar para pensar ela tem tudo o que tem de melhor em peças, rodas Marchesini, suspas Ohlins, freios Brembo, etc.

Pega uma moto japa, coloca essas peças....o preço dela vai lá para a lua, iria ficar BEM mais caro...hehe!

Isso nos modelos S...essa 848 com certeza e o modelo base. Tem rodas Marchesini, Brembos dos basicos (moldeados em vez de maquinados), amortecedores Showa, etc...

Gelous escreveu:

Tio escreveu:

JAL escreveu:Eu, por exemplo, acho muito bacana acelerar a CBR600 em altos giros... e daí? Eu curto isso, quem não curte compra outra moto, é simples.

Boa. Até parece que gostar de ronco de 4 em linha é "politicamente incorreto" segundo a patrulha m@diana.

Cara, o M@D é o fórum mais "do contra" que existe no mundo!

Fato.

Acabei de chegar da loja na Juscelino, estão fazendo a moto por R$ 43.900,00.
Meu amigo vai fechar uma.

SPEED RACER escreveu:Acabei de chegar da loja na Juscelino, estão fazendo a moto por R$ 43.900,00.
Meu amigo vai fechar uma.

PQP, negocião (se não tiver dor de cabeça com a entrega).

Putz, na boa. Teve um dia que sai direto da IMOCX e passei na kawasaki e yamaha depois.

Depois de subir na daytona e 848 as motocas da Kawa e Yamaha pareciam Xing Ling.

Caraca, bom preço da moto e do seguro, hein. Será que a Izzo vai perder a representação da Ducati tb? rsrsrs

Kokimoto escreveu:Caraca, bom preço da moto e do seguro, hein. Será que a Izzo vai perder a representação da Ducati tb? rsrsrs

Passoka escreveu:

SPEED RACER escreveu:Acabei de chegar da loja na Juscelino, estão fazendo a moto por R$ 43.900,00.
Meu amigo vai fechar uma.

PQP, negocião (se não tiver dor de cabeça com a entrega).

Putz, na boa. Teve um dia que sai direto da IMOCX e passei na kawasaki e yamaha depois.

Depois de subir na daytona e 848 as motocas da Kawa e Yamaha pareciam Xing Ling.

Putz, 43 mil? Ótimo preço... E pensar q no moto.com.br tem anunciada a 51 mil

Abs

Realmente esse preço ta excelente.
O vendedor garantiu que não tem mais aquela estória de ficar em nome da Izzo e depois passar pro nome do comprador, saiu uma nova lei do gravame (não entendi direito) que isso não pode ser mais feito.
Agora é $$ na conta deles, moto no nome do comprador.

A moto é linda, o painel é show e, bem completo, achei a moto muito bem acabada e diferente das outras, qdo a gente olha pras Japas, parecem todas iguais.
Pena só ter na cor vermelha, pois achei a branca muito bonita tbm.

compro moto pelo ronco e o visual,

nessa ai so falta o ronco, visual é massa bagaraiii veiiii hehehe

Sou fã da Ducati e teria uma sem problemas mas até acostumar com a máquina de costura...

Dá uma sacada nesse vídeo:



Tudo bem que é uma 999 e, salvo engano, a embreagem é a seco, o que aumenta o ruído... mas esse tec tec tec é muito esquisito.

crique_aqui escreveu:Sou fã da Ducati e teria uma sem problemas mas até acostumar com a máquina de costura...

Dá uma sacada nesse vídeo:



Tudo bem que é uma 999 e, salvo engano, a embreagem é a seco, o que aumenta o ruído... mas esse tec tec tec é muito esquisito.

Igual:

Sem sacanagem, e não quero defender nada aqui, nenhum tipo de ronco (última coisa que me importo, para comprar uma moto), mas 4 canecos com escapamento esportivo me lembra carro velho com descarga furada, principalmente os motores antigos de Corcel I e II e Fiat 147.

A 848 é linda de morrer, e é uma moto de grife, tem muita presença, além de várias qualidades.

Nunca entendi esse fetiche bobo que brasileiro tem por esses barulhos .

Na boa, ouvi a 1098 ligada hj (embreagem a seco) e o barulho não éra nem um pouco encômodo.
O barulho da 848 é mais baixo ainda.
O que eu acho que é ruim é o barulho do motor em si, qdo o cara deu a partida, achei que estava ao lado de uma "rolisdeivis" huiashuiahsuiahsiuahuis
Mas o ronco é bacana, eu curto tbm, achei a moto dubaraio, teria uma fácil fácil!

mas 4 canecos com escapamento esportivo me lembra carro velho com descarga furada, principalmente os motores antigos de Corcel I e II e Fiat 147

eu tinha um amigo tb falava isso qdo tinha uma cb500, qdo andou numa four, mudeou de ideia e descobri q era pura bixisse enrustida por nao ter uma.

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

alan-sc escreveu:

mas 4 canecos com escapamento esportivo me lembra carro velho com descarga furada, principalmente os motores antigos de Corcel I e II e Fiat 147

eu tinha um amigo tb falava isso qdo tinha uma cb500, qdo andou numa four, mudeou de ideia e descobri q era pura bixisse enrustida por nao ter uma.

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

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alan-sc escreveu:

mas 4 canecos com escapamento esportivo me lembra carro velho com descarga furada, principalmente os motores antigos de Corcel I e II e Fiat 147

eu tinha um amigo tb falava isso qdo tinha uma cb500, qdo andou numa four, mudeou de ideia e descobri q era pura bixisse enrustida por nao ter uma.

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Não seria meu caso de forma alguma. Meu mano já teve RF900, CBR900, GSX1000R e outras, e eu andava em todas elas

Não dou a mínima para isso, tanto que, se me importasse, teria pego uma 4cc no lugar da ER6. E a próxima será provavelmente uma Ninja650 ou uma Versys. A não ser que lancem uma 4cc que me interesse mais pelo design ou pelas qualidades pois, se for só pelo "ronco"... .

SPEED RACER escreveu:Acabei de chegar da loja na Juscelino, estão fazendo a moto por R$ 43.900,00.
Meu amigo vai fechar uma.

AGORA SIM