Lampadas led para carros e motos?? substituto xenon?

[rjsdex]

Caro rjsdex, seu raciocínio estaria correto... se estivéssemos falando de reguladores do tipo "série", ou em "série". Nestes, grosseiramente, a potência dissipada é proporcional ao quadrado da corrente que os consumidores "puxam".

E Reguladores não retificam... Retificadores o fazem. Ocorre que tanto a etapa Retificadora quanto o Reguladora estão acondicionados num mesmo invólucro, daí o mal-entendido.

Por curiosidade, com a moto ligada, desconecte os fios de saída de seu RR e tente medir a tensão de saída dele (nesta condição seu RR estará operando sem nenhum consumidor)... Deve encontrar 0V (pelo menos na Falcon era assim), ou próximo a isso. Só não o faça por muito tempo.

No exemplo que citou, se a lâmpada queimar em t=0, não digo que o RR queimará instantaneamente porque em maior ou menor grau haverá outros consumidores, mas a chance de queimar aumentará com o aumento de t porque ele estará sendo estressado já que a energia que deixou de ser consumida pela lâmpada terá de atravessar o Regulador Paralelo para o terra. Nestes, grosseiramente, a potência dissipada é proporcional ao quadrado da corrente que os consumidores "deixam de puxar".

Sei que esse assunto vai contra a Intuição, mas é isso mesmo. Você pode checar esta hipótese comparando/observando a temperatura de seu RR com o farol ligado e, em seguida, com o farol desligado. Só dê o tempo necessário entre uma situação e outra para que a inércia térmica não influa no seu veredito.

Realmente estranho esses reguladores, devem trabalhar com zener então? Uns "7812" da vida se sairia melhor rsrsrsrsrs