M@D

zébuscapé escreveu:. Mas mesmo assim se achar um seminovo com procedência SEMPRE vai ser melhor negócio, é o que todos estamos concordando...

entao amigo.........é isso mesmo.......fechou com chave de ouro o assunto

o grande problema é.......nao é todos os dias que sabemos/conhecemos alguem com seminovo de procedencia pra vender........na maioria das vezes, se negocia um seminovo de pessoas nao conhecidas e/ou lojistas.........isso é roleta russa..

abraco.

duca escreveu:

zébuscapé escreveu:. Mas mesmo assim se achar um seminovo com procedência SEMPRE vai ser melhor negócio, é o que todos estamos concordando...

entao amigo.........é isso mesmo.......fechou com chave de ouro o assunto

o grande problema é.......nao é todos os dias que sabemos/conhecemos alguem com seminovo de procedencia pra vender........na maioria das vezes, se negocia um seminovo de pessoas nao conhecidas e/ou lojistas.........isso é roleta russa..
abraco.

supondo que aqui no mad tenha uns 3mil inscritos esses 3mil conheçam pelo menos 3motociclistas já se tem quase 10mil pessoas pra indicar procedência ou não de um veiculo de alguem próximo, sem contrar outros detalhes que vc acaba percebendo sozinho vendo a moto e conversando com o proprietário não que não deixe de ser roleta russa mas até veiculos zeros vc tb corre esse risco, como casos de veiculos que caiu da cegonha,etc,etc.

quando tava procurando a bandit vi umas 10motos, qualquer coisa que eu visse que eu "suspeitasse" que poderia ter sido ocasionado por uma queda eu já descartava. consegui comprar uma moto em estado de 0km praticamente de um desconhecido, que tratava a moto no cotonete, andava 1x por mês e pelo poder $$ do cidadão vc já percebe que teria condições de dar todas as manutenções necessárias.
H6 por aqui é muito comum vc ver neguinho (branquinho tb) que nunca troca o filtro pra economizar, manda riscar pneus, colar lona na pastilha, usa oleo já usado que já foi retirado de outra moto pois o cabra só tem pra prestação mas quer andar de motão essas sim são verdadeiras roletas russas ambulantes esperando algum futuro Troxa Dono comprar pra começar a surgir os problemas. Hornet pelo menos seria uma moto que eu nunca compraria usada se não conhecesse a procedência.

Pessoal, estou gostando muitíssimo do debate, pois as opiniões são todas pertinentes. Pelo que se percebe, a decisão é absoluta e extremamente subjetiva, variando de pessoa para pessoa.

Pontos pacíficos: não se discute mais que "zero é zero"; não se discute mais que semi-novos de procedência têm o seu valor e são o melhor custo-benefício, pois pega quase todas as vantagens do zero (estado, motor etc) com a vantagem do custo reduzido.

Contudo, ninguém tocou em um ponto chave: até aonde é esse custo benefício? A moto desvaloriza 10% tão logo é retirada da concessionária. Tá, mas nos anos seguintes desvaloriza em torno de R$ 1.000,00/ano. Ou seja, uma 2009 está avaliada em torno de R$ 28.000,00. Vale a pena nesse patamar, ou, para valer a pena, teria que sair um pouco menos??

E viva o debate saudável!!!!!!

[]s

Eu penso que vale a pena comprar veículo usado "semi-novo" com procedência boa/ótima, mas em 99,999999...% dos casos o negócio tem que ser feito cash, à vista, grana viva total no ato do negócio.

Em muitos desses casos o comprador não dispõe de todo o valor pedido pelo vendedor e precisaria financiar uma parte disso. Então, se houver facilidade de financiar, beleza, senão, o financiamento de parte do valor de uma zero km tem taxas de juros muito mais baixas do que a de usados.

Se puder pagar à vista, mande uma "semi-nova" de procedência boa/ótima. Se tiver que financiar, financie uma zero km.

Sobre desvalorização... motos mais novas sempre vão ter. Quanto mais nova a motoca, maior a desvalorização... até chegar num patamar que acho que não vai considerar, mas motos com mais de 15 anos tem muito pouca desvalorização. Algumas, inclusive, valorizam...

Hawk

Não sei nos Estados que vocês residem, mas aqui no Nordeste a maioria dos motociclistas que conheço e que compram motos acima de 600cc são super coxinhas, flanelinhas mesmo. Limpam a moto direto, rodam pouco durante o ano e sempre realizam a manutenção perfeitamente. Cuidam bastante da moto, e rodam na semana de carrão, assim a moto fica sempre novinha por anos.

Por isso já vi muita moto boa e de procedência, o que mata o mercado de motos aqui é o preço alto.

Compro sim motos semi-novas em bom estado, mas confesso que prefiro comprar uma zero mesmo.

Amigos, quase definindo pela 0km, em razão da maior facilidade de financiamento... como essa é prá casar, creio que o (maior) custo deva se diluir ao longo do tempo de (bom) uso...

Assim que fechar, informo-os!

[]s

Caros

Atualizando o tóxico, UP feito!!! B12.5S pretinha, zero bala!

Agora, é acostumar com a motoca...

[]s

cjardim escreveu:Caros

Atualizando o tóxico, UP feito!!! B12.5S pretinha, zero bala!

Agora, é acostumar com a motoca...

[]s

Duas coisas por favor @migo, abre um tópico com as impressões da Bandidona, e claro, fotos, muitas fotos.

sem fotos sem parabéns.

Bira escreveu:sem fotos sem parabéns.

x2

e usa uma camera fotografica decente.....vai por mim............

felicidades com a maquina

e o melhor de tudo, procedencia melhor, impossivel.

abraco

duca

vou abrir o tópico, com certeza!! E com fotos!

[]s