M@D

Felipe Ghost Rider escreveu:É Kaká, mas voce esqueceu de dizer que a sua altura é de 1,6m e o peso... (deixa pra lá )

1,6m tenho eu, a Kaká tem.... deixa pra lá.

jecastro escreveu:Dependendo do peso do piloto ou vento XTZ não mantém 100km/h e numa estrada se torna perigosa pois vai faltar força nas ultrapassagens, fora que o motor vai estar sempre no talo, para pegar estrada eu aconselho pegar uma 250, Fazer ou Twister, nesta velocidade elas são muito econômicas.

Concordo pois 100+100km todo o dia? de 125cc? Pega neste preço uma Strada 200 que é +barata, econômica e confiável. Desde que em perfeito estado, claro. 8)

Manowar escreveu:Cara, uma 125 esgoelando a 100km/h vai consumir o mesmo ou até mais que uma 250cc... a fazer é street mas gostei muito da suspensao dela, isso que eu tava acostumado com a XL. O banco é confortável e a altura acredito ser boa até pra quem é alto, acho que você deveria considerar...
Bom, eu to vendendo a XL, se quiser, tamos aí

Quato vale $$$$$$

Voto pela Yes.

Então, galera, estou quase fechando uma Yes de um amigo. Está com 2200km. Conheço a moto e está igual a zero.
Fiquei meio bolado quando vi o preço do jogo de pneus da XTZ: 350,00. Além do mais, devem gastar bem mais rápido que os pneus da Yes. Eu quero uma motinho econômica mesmo. Tenho que juntar grana para voltar p/ a bandit, então não adianta eu ficar empatando dinheiro com uma moto que não terei intenção de ficar.

Kmikz, a estrada que vou enfrentar é uma vicinal. Pouquíssimo movimento. Só na safra que costuma ter uns caminhões de cana, mas onde é que não tem hoje em dia, né?
E os 100km que falei é no total. São 45km por viagem, mais uns 10 de cidade na hora do almoço...

Amanhã vou barganhar o preço da Yes, vou ver no que vai dar...