M@D

Na minha opiniao acho que a Virago 250, vai deixar muita saudade, otima moto, gostosa de andar um preço mais acessivel otimo acabamento é uma pena.

Outra que deixa saudades é a CB 400/500 baita moto, muito duravel.

Rod escreveu:

x2

Consegui tracar o paradeiro da minha ex 72 que vendi em 2004, porem o dono atual pagou um absurdo pela moto e nao tem interesse em vender.

Abraco.

AlemaoSP escreveu: E Suzuki GT 380, um dos roncos mais lindos que ja ouvi numa moto:

x2,
Tive uma dessas quando moleque, meio que de sócio com outro cara, era um bagaço só, toda ferrada, só que quando acelerava não tinha um que não torcia o pescoço pra ver o que era aquilo que tava passando..
Sinceramente não sei se esse é o ronco mais legal ou se é o da 7galo 4x1.

Cagiva Ducati Elefant 900: o mito das Bigtrails, campeã do Rally Paris-Dakar. Essa é a minha!!

Sempre sonharei pilotar uma desssas:


Motos nacionais que desejei quando eram produzidas:
Honda:
CB 400 (essa eu tenho, matei a vontade e não largo dela)
CB 450 Sport
XL 250
XLX 350
CBX 750

Yamaha
RD-Z
DT 180
DT 200
RD 350

Agrale
Elephant 30.0

E ESSA http://www.zx11.info/zx11/pics/drewszx11d1.jpgurl

vou por por ordem
1-DT 200R
2-RD 350
3-cagiava supercity
4-cagiva mito
5-XT600Z ténéré
6-agrales 27.5/30.0
7-DT 180

Luiz Gustavo - LG escreveu:Ariel 1000cc - 1950 Square Four que meu pai teve.



Also called 'Squariel'
Production 1931–1959
Engine 997 cc, 4-stroke, square four, air-cooled, OHV, 8-valve
Power 45 bhp (34 kW) @ 5,500 rpm
Transmission 4 speed gearbox to chain final drive
Wheelbase 56 inches (1,422 mm)
Dimensions L 82 inches (2,100 mm)

Fuel capacity 5 imp gal (23 l; 6.0 US gal)

KAAAARAAAALLLEEEEOOOOOO achei essa moto LINDA!
verdadeiramente uma retro meu numero!

vou perguntar pra ouvir oq eu n quero, essas motos sao raras/caras neh??

sou apaixonado por moto assim

Não são absurdamente caras, mas é um preço relativamente alto sim. Em leilões motos como essa saem entre 50 e 60 mil dólares.

bkm_br escreveu:Não são absurdamente caras, mas é um preço relativamente alto sim. Em leilões motos como essa saem entre 50 e 60 mil dólares.

Permita-me discordar. Um exemplar ultra-restaurado como este, fotografado num concurso, pode custar tudo isto mas um exemplar em boas condições e rodando, aqui no Brasil, sai por bem menos. A algum tempo eu ví uma a venda no MercadoLivre. Era para restauração mas o preço tava convidativo. Pena que eu já estava enterrado até o pescoço nas modificações em minha CBX750, então nem em sonho eu poderia encarar aquela Ariel...
Sou tão fã das Ariels (Square Fours e tambem as bi e mono cilindricas) que comprei um quadro que tava dando sopa num mecânico daqui da minha cidade. Aquela suspensão traseira é uma beleza!

O tanque que está em cima não é dela, é de uma BSA. Este quadro vai receber um motor de CB400...
Abraço,
Lúcio

Minha escola, nos tempos de hookie:



Essa aqui também deixou saudades:

coloquei uma de antes de 80 e tenho pouco mais de 20 anos maluco! é que uma "velhinha" me deixa com saudades apenas, da vontade de andar denovo, hehe

Lúcio B de Freitas escreveu:

bkm_br escreveu:Não são absurdamente caras, mas é um preço relativamente alto sim. Em leilões motos como essa saem entre 50 e 60 mil dólares.

Permita-me discordar. Um exemplar ultra-restaurado como este, fotografado num concurso, pode custar tudo isto mas um exemplar em boas condições e rodando, aqui no Brasil, sai por bem menos. A algum tempo eu ví uma a venda no MercadoLivre. Era para restauração mas o preço tava convidativo. Pena que eu já estava enterrado até o pescoço nas modificações em minha CBX750, então nem em sonho eu poderia encarar aquela Ariel...
Sou tão fã das Ariels (Square Fours e tambem as bi e mono cilindricas) que comprei um quadro que tava dando sopa num mecânico daqui da minha cidade. Aquela suspensão traseira é uma beleza!
O tanque que está em cima não é dela, é de uma BSA. Este quadro vai receber um motor de CB400...
Abraço,
Lúcio

Esse tipo de moto no Brasil vale menos porque quem tem não sabe o que tem na grande maioria das vezes. Já vi motos BSA que foram vendidas a peso para o ferro velho uma vez por essas bandas. É triste viu.
Mais uma moto que eu gosto



Essa aqui também acho legal, apesar de nunca ter vindo pro Brasil

Essa CB400 82, quase 0 km, do meu tio, que aprendi pilotar e roubada pouco tempo depois e nunca mais recuperada. Hoje tenho uma CB 82 vinho.