M@D

Chedid escreveu:Compensa? Compensa comprar uma antiga barata ou o que vou gastar em manutenção compensa esperar mais tempo para guardar mais grana e pegar uma mais nova e não "me encomodar"?

Chedid, em 2004 comprei uma F 98 (1 semestre/ultimo modelo quadrado).

De cara gastei quase 2mil nela.

De carburação foram bóias, foguetinhos e junta. Tudo caro pra caralho. Só aqui foram uns 800 pilas.

Filtros, de ar um K&N. Descer supas e trocar oleos. Relação. Velas. Pneu traseiro. Coloquei um 4x1 também que acho que foi uns 350 realhos.

A moto me agradava muito, ótima em viagens, motor de sobra para ultrapassagens (106hp no modelo que eu tive), banco confortável, posição confortavel pra piloto e garupa, supensão boa até pra pista irregular e sem suetos. Mas não erre uma curva se voce é iniciante ou está em baixa velocidade. Garupado e com tração forte é facil corrigir.

O ponto fraco que eu acho é: peça da suzuki é cara (na verdade passou de 500cc é tudo caro) e acho os motores SACS beberrões em relação aos DOHC.

A minha fazia entre 14 e 16 na estrada andando entre 140 e 180 e incrivelmente quase os mesmos valores na cidade.

Se eu teria outra ? Sim.

Mas acho que ultimamente prefiro uma Strom 650 ou uma BMW 650, algo menos sport e mais passeio.

Medeiros Neto escreveu:Chedid escreveu:
Compensa? Compensa comprar uma antiga barata ou o que vou gastar em manutenção compensa esperar mais tempo para guardar mais grana e pegar uma mais nova e não "me encomodar"?

Compre a 750 F mais nova que achar, por que? Uma 750 F 1999 pedem o que? Uns 19 mil reais, comprando uma 2007, 2008 por exemplo, vai aumentar aí nessa conta uns 3 mil reais, mas você sobe quase 10 anos, e isso faz diferença, comprar uma F 2006 pra cá é bom negócio sim, mas claro essa é minha opinião, não sou dono da verdade.

Também sou fã da Mônica, mas hoje desisti da compra pois só me interessa agora motos com i.e.

Bah tchê, e se te falar q os preços praticados aqui na minha região não são tão atrativos assim? Dá uma olhada em um dos melhores classificados aqui da minha cidade: http://carrosdaserra.com.br/index.php?c ... o=&feirao=

1996 R$ 19,000
2005 R$ 23,500
2009 R$ 28,500

Aqui na minha região é tenso!

Compre uma em MG. Aqui sempre tem várias.

Luiz Gustavo - LG escreveu:

Chedid escreveu:Compensa? Compensa comprar uma antiga barata ou o que vou gastar em manutenção compensa esperar mais tempo para guardar mais grana e pegar uma mais nova e não "me encomodar"?

Chedid, em 2004 comprei uma F 98 (1 semestre/ultimo modelo quadrado).

De cara gastei quase 2mil nela.

De carburação foram bóias, foguetinhos e junta. Tudo caro pra caralho. Só aqui foram uns 800 pilas.

Filtros, de ar um K&N. Descer supas e trocar oleos. Relação. Velas. Pneu traseiro. Coloquei um 4x1 também que acho que foi uns 350 realhos.

A moto me agradava muito, ótima em viagens, motor de sobra para ultrapassagens (106hp no modelo que eu tive), banco confortável, posição confortavel pra piloto e garupa, supensão boa até pra pista irregular e sem suetos. Mas não erre uma curva se voce é iniciante ou está em baixa velocidade. Garupado e com tração forte é facil corrigir.

O ponto fraco que eu acho é: peça da suzuki é cara (na verdade passou de 500cc é tudo caro) e acho os motores SACS beberrões em relação aos DOHC.

A minha fazia entre 14 e 16 na estrada andando entre 140 e 180 e incrivelmente quase os mesmos valores na cidade.

Se eu teria outra ? Sim.

Mas acho que ultimamente prefiro uma Strom 650 ou uma BMW 650, algo menos sport e mais passeio.

Pois eh Luiz, o fato de ser beberrona e peças caras já está previsto, mas tu me disse aí que a moto é boa, gastou uma grana mas pelo visto n se arrependeu, agora me diz outra coisa, essa grana q tu gastou quando comprou ela, foi pq n olhou a moto direito ou o q?

Luiz Gustavo - LG escreveu:Compre uma em MG. Aqui sempre tem várias.

Vale mesmo a pena, o que gastaria em transporte e ir ver a moto e tals, será q vale a pena?

Nem foi porque nao olhei, é porque a moto tava parada e isso foi praticamente abatido no preço. Mas mesmo assim valeu a pena, ainda ganhei um troco nela e pulei numa CBR919RR logo depois com lucro de 6 mil reais na época.

Chedid escreveu:

Luiz Gustavo - LG escreveu:Compre uma em MG. Aqui sempre tem várias.

Vale mesmo a pena, o que gastaria em transporte e ir ver a moto e tals, será q vale a pena?

Claro que vale, uma viagem de moto de 1000km vc gasta em torno de R$200,00 mas o mais importante é que esse dinheiro vc gasta viajando de moto.

tenho uma f 2007, rodei 7500k, so troquei oleo, no seu caso que gosta de andar com conforto, e não curte andar forte, pule pra uma trail xt 660 vc anda em qualquer terreno com conforto e velocidade até 160m km/h, o ideal pra viajar é injetada , manutenção mais barata que f , eu mesmo tenho a pretenção de trocar a minha numa vstrom 1000, pois a f pra viagem longa com garupa é foda, por baus e bolsas acho feio, se vc quer sair do asfalto pegar estrada batida esqueça, fui fazer isso pior viagem mesmo devagar é pedra que voa na carenagem, a nsuspensão é curta e dura com o tem que ser pras st, a vstrom da pra esticar a uns 200 km/h, vai bem em qualquer piso faz curvas excelentes, injetada tem mais conforto pra garupa, acho eu uma compra mais racional no seu caso.... mas a f é uma excelente moto, quanto ao que bostaram que moto ss de pobre, besteira se vc quiser compra ss ano 2000 na faixa de 28000 a 33000, e com boa qualidade, veja o site da starnews.com, tem uma tl 1000 ano 98, com 8k por 18000,00.......

TL1000 nao eh ST?

Tem uma azul lindona vendendo no m@d. R$ 17.500 Ano 99!

Se eu tivesse a grana, abraçaria!!!

Chedid escreveu:

Medeiros Neto escreveu:Chedid escreveu:
Compensa? Compensa comprar uma antiga barata ou o que vou gastar em manutenção compensa esperar mais tempo para guardar mais grana e pegar uma mais nova e não "me encomodar"?

Compre a 750 F mais nova que achar, por que? Uma 750 F 1999 pedem o que? Uns 19 mil reais, comprando uma 2007, 2008 por exemplo, vai aumentar aí nessa conta uns 3 mil reais, mas você sobe quase 10 anos, e isso faz diferença, comprar uma F 2006 pra cá é bom negócio sim, mas claro essa é minha opinião, não sou dono da verdade.

Também sou fã da Mônica, mas hoje desisti da compra pois só me interessa agora motos com i.e.

Bah tchê, e se te falar q os preços praticados aqui na minha região não são tão atrativos assim? Dá uma olhada em um dos melhores classificados aqui da minha cidade: http://carrosdaserra.com.br/index.php?c ... o=&feirao=

1996 R$ 19,000
2005 R$ 23,500
2009 R$ 28,500

Aqui na minha região é tenso!

Como falei, não sou dono da verdade, mas procure que você encontra muita F nova por preço bem interessante, olha essa: http://www.debatemotos.com/phpBB3/viewt ... 11&t=20235 novinha, bem cuidada e por um preço inicial bom, e esse é um simples exemplo, tem muito mais.

EduLeitão escreveu:TL1000 nao eh ST?

no é SS
http://www.icenimotorcycles.co.uk/image ... andard.jpg

Chedidi mocó,saca só.

Tenho uma F 95 que era do Edu aqui do m@d, quando peguei fiz uma revisao geral, suspensao, cabos, rolamentos e tudo mais.
Isso tem que ser feito com TODA moto usada que se compra, seja com 8 ou 80mil km´s.
Depois dessa revisão a moto só me deixou " na mão" com um cabo de embreagem partido. (coisa normal para a idade)
Fora isso foram uns 30mil km´s de viagem e alegrias, além de umas corridas no autódromo.


Fiuuuuuuum

pro1968 escreveu:tenho uma f 2007, rodei 7500k, so troquei oleo, no seu caso que gosta de andar com conforto, e não curte andar forte, pule pra uma trail xt 660 vc anda em qualquer terreno com conforto e velocidade até 160m km/h, o ideal pra viajar é injetada , manutenção mais barata que f , eu mesmo tenho a pretenção de trocar a minha numa vstrom 1000, pois a f pra viagem longa com garupa é foda, por baus e bolsas acho feio, se vc quer sair do asfalto pegar estrada batida esqueça, fui fazer isso pior viagem mesmo devagar é pedra que voa na carenagem, a nsuspensão é curta e dura com o tem que ser pras st, a vstrom da pra esticar a uns 200 km/h, vai bem em qualquer piso faz curvas excelentes, injetada tem mais conforto pra garupa, acho eu uma compra mais racional no seu caso.... mas a f é uma excelente moto, quanto ao que bostaram que moto ss de pobre, besteira se vc quiser compra ss ano 2000 na faixa de 28000 a 33000, e com boa qualidade, veja o site da starnews.com, tem uma tl 1000 ano 98, com 8k por 18000,00.......

é mas meu negócio é "torcão" e sentir os 4cil uivando... Até pq amo o estilo ST, o estilo das trails e big trails não me agrada nada, e as VStrom e Varadero tbm me apetessem, acho que iria de 750F ou Bandit S sem pestanejar por estes principais motivos...

Medeiros Neto escreveu:

Chedid escreveu:

Medeiros Neto escreveu:Chedid escreveu:
Compensa? Compensa comprar uma antiga barata ou o que vou gastar em manutenção compensa esperar mais tempo para guardar mais grana e pegar uma mais nova e não "me encomodar"?

Compre a 750 F mais nova que achar, por que? Uma 750 F 1999 pedem o que? Uns 19 mil reais, comprando uma 2007, 2008 por exemplo, vai aumentar aí nessa conta uns 3 mil reais, mas você sobe quase 10 anos, e isso faz diferença, comprar uma F 2006 pra cá é bom negócio sim, mas claro essa é minha opinião, não sou dono da verdade.

Também sou fã da Mônica, mas hoje desisti da compra pois só me interessa agora motos com i.e.

Bah tchê, e se te falar q os preços praticados aqui na minha região não são tão atrativos assim? Dá uma olhada em um dos melhores classificados aqui da minha cidade: http://carrosdaserra.com.br/index.php?c ... o=&feirao=

1996 R$ 19,000
2005 R$ 23,500
2009 R$ 28,500

Aqui na minha região é tenso!

Como falei, não sou dono da verdade, mas procure que você encontra muita F nova por preço bem interessante, olha essa: http://www.debatemotos.com/phpBB3/viewt ... 11&t=20235 novinha, bem cuidada e por um preço inicial bom, e esse é um simples exemplo, tem muito mais.

Pois eh, tem q procurar mesmo, eu nem toh me empenhando em procurar ainda pq não quero me atirar em financiamento, e se acabar achando uma mtu boa e barata é capaz de eu ficar loco e me tocar hehehehe, vou guardando grana tranquilito por enquanto...

cstehling escreveu:

Chedid escreveu:

Luiz Gustavo - LG escreveu:Compre uma em MG. Aqui sempre tem várias.

Vale mesmo a pena, o que gastaria em transporte e ir ver a moto e tals, será q vale a pena?

Claro que vale, uma viagem de moto de 1000km vc gasta em torno de R$200,00 mas o mais importante é que esse dinheiro vc gasta viajando de moto.

Isso fora transporte de ida, estadia e alimentação...
Meu maior medo é na realidade pegar uma moto de outro estado sem conhecer sua procedência e estado geral, ainda mais pra mim que não entendo nada de motor, não iria adiantar de nada ir até o local para ver a moto, teria que confiar em alguém para ver a moto para mim, aí é que a coisa complica... e é aí que o medo aperta...

Felipe Ghost Rider escreveu:Chedidi mocó,saca só.

Tenho uma F 95 que era do Edu aqui do m@d, quando peguei fiz uma revisao geral, suspensao, cabos, rolamentos e tudo mais.
Isso tem que ser feito com TODA moto usada que se compra, seja com 8 ou 80mil km´s.
Depois dessa revisão a moto só me deixou " na mão" com um cabo de embreagem partido. (coisa normal para a idade)
Fora isso foram uns 30mil km´s de viagem e alegrias, além de umas corridas no autódromo.


Fiuuuuuuum

É, neste caso suponho ter sido uma compra de uma moto com procedência e que tenha podido ver e avaliar a moto antes da compra, certo?

Chedid escreveu:

cstehling escreveu:

Chedid escreveu:

Luiz Gustavo - LG escreveu:Compre uma em MG. Aqui sempre tem várias.

Vale mesmo a pena, o que gastaria em transporte e ir ver a moto e tals, será q vale a pena?

Claro que vale, uma viagem de moto de 1000km vc gasta em torno de R$200,00 mas o mais importante é que esse dinheiro vc gasta viajando de moto.

Isso fora transporte de ida, estadia e alimentação...
Meu maior medo é na realidade pegar uma moto de outro estado sem conhecer sua procedência e estado geral, ainda mais pra mim que não entendo nada de motor, não iria adiantar de nada ir até o local para ver a moto, teria que confiar em alguém para ver a moto para mim, aí é que a coisa complica... e é aí que o medo aperta...

em bh tem muita gente que pode olhar isto muito bem pra voce.. e se bobear ate te hospedar! hehe

Opa!! Isso eh um convite? huaahauhauhuahuahua, por hora só guardando dinheirinhos, mais pra frente vejo certinho o que realmente fazer...

Para quem tem 750F

Quantas libras no pneu traseiro?

Pois eu tava com o pneu com cerca de 20 libras e a moto tava bem macia.
Mas estava saindo de lado nas curvas. Dai parei para no posto e vi que so tinha 20 libras.
Dai coloquei 35 e a moto ficou muito dura. E ate achava que era problema na suspa ou regulagem. Mas to achando que 35 e muita coisa.