M@D

Conjunto pior???????

Tem uns mestres ai em moto que são impressionantes....

Imagino que os caras já fizeram no mínimo uns 1000km com cada uma delas... Meu, vai na indicação da mulher ai que é melhor... Pelo menos no que mais importa você já sai ganhando!!!

Tem cada um... Vai perguntar o carro deles... devem ter um VW (1.0) 2008/2009 que ta comendo óleo (e não fizeram recall); mais "tem o melhor conjunto"...
Outra frase que eu adoro é: Honda é Honda... Adoro ouvir isto de quem nunca teve nada, só uma twister... Já tive 3 HONDAS e todas me deixaram na mão... Todas com mais de 600cc...

É foda!!! Já yamaha e suzuki sempre rodaram na minha mão sem problemas!!!

Peças em uma semana, no máximo??? Me explica porque a HORNET (antiga) de um amigo meu, ta parada na concessionária faz "3 semanas" (repito - 3 semanas) porque não tem um radiador disponível??? Ta certo que ele furou por uma pedra (acidente mesmo em estrada), mas 3 semanas?!?!?!?!?

É isto ai... Deixa pra lá os entendidos e vai na mulher que é o melhor caminho mesmo!!! ou Sei lá!!! Escolhe qualquer uma ai e cuida bem dela...

Gaucho escreveu: Kuati,

gostaria de saber BASEADO em q vc afirma isso ?

já andou a 300 nas duas ?
já instalou sensores de temperatura e fez o mesmo trajeto na cidade c as duas ?
motor + ROBUSTO é da HBusa sem sombra de dúvidas.

esse motor é tão forte q é o motor de moto + Turbinado do mundo (se fosse ruím, seria turbinar e quebrar)

esse motor é usado em carros de corrida q correm até provas de Endurance 24H

tem busa turbo c + de 600 cvs

De Haya nunca andei, só andei forte com minha ex-Blackbird. Digo isso baseado em relatos de gente que já teve as duas, e em vídeos que a gente vê pela net.

[media][/media]

Veja como a Blackbird vibra pouco e como freia bem. Compare com algum vídeo on-board de uma Hayabusa, vc vai reparar duas coisas, que a Haya vibra um cadinho mais e que chega MUITO mais rápido aos 300 km/h.

Qto a esquentar é só andar na cidade e ver o qto reclama o pessoal que anda de Haya pegando trânsito pesado. A Blackbird tb esquentava, mas mas era só num ponto e perfeitamente suportável.

O lance robustez me baseio em fóruns, participava de fóruns de Blackbird e de Haya. Os de Blackbird eram até chatos, não tinha o que falar, a moto de ninguém dava problema. Já no de Haya virava e mexia aparecia alguém com problema. Mas aí tb cabe uma consideração: o pessoal de Haya costuma andar muito mais forte do que os tiozinhos de Blackbird.

Esse é outro detalhe, geralmente o pessoal das Blackbird é mais tranquilo, é mais fácil encontrar uma XX usada com tudo em perfeitas condições do que uma Haya, isso pq, geralmente, mesmo com a mesma km entre as duas, o motor de uma Blackbird deu bem menos giros que uma Hayabusa, isso devido ao público mesmo.

Se eu não tivesse tido uma Blackbird eu compraria qquer uma das duas, compraria a que achasse em melhor estado de conservação, compraria a que achasse melhor negócio. Mas como eu já tive uma Black, se estivesse atrás de uma ST, sem dúvida eu compraria uma Hayabusa hj em dia.

[ ]'s

tope escreveu:na minha opinião a xx é mais moto, melhor para viagens e mais confortável do que a haya
haya para mim é muito nome para pouca diferença na velocidade, no resto é pior
se você quer uma moto com conjunto pior só para falar que tem uma haya q anda poucos km/h a mais que uma xx, vai nela
anda nas duas e depois vc tira uma opiniao concreta

já foi proprietario de alguma das 2 motos do tópico ?

ou só deu uma voltinha no quarteirão ?

Bisteka escreveu:Conjunto pior???????

Tem uns mestres ai em moto que são impressionantes....

Imagino que os caras já fizeram no mínimo uns 1000km com cada uma delas...

aqui é cheio de mestre

é só olhar a balança traseira das 2 e as canelas dianteiras p perceber qual delas foi projetada p andar forte.

a única coisa q a XX tem de diferente, e os Xiítas se apegam nisso é o freio

q não tem nada demais.........é 1 freio feito p coxinha, aciona o dianteiro e o traseiro ao mesmo tempo
e as pinças dianteiras da HBusa tem o dobro de pistões da XX

Kuati escreveu:

Gaucho escreveu: Kuati,

gostaria de saber BASEADO em q vc afirma isso ?

já andou a 300 nas duas ?
já instalou sensores de temperatura e fez o mesmo trajeto na cidade c as duas ?
motor + ROBUSTO é da HBusa sem sombra de dúvidas.

esse motor é tão forte q é o motor de moto + Turbinado do mundo (se fosse ruím, seria turbinar e quebrar)

esse motor é usado em carros de corrida q correm até provas de Endurance 24H

tem busa turbo c + de 600 cvs

De Haya nunca andei, só andei forte com minha ex-Blackbird. Digo isso baseado em relatos de gente que já teve as duas, e em vídeos que a gente vê pela net.

[media][/media]

Veja como a Blackbird vibra pouco e como freia bem. Compare com algum vídeo on-board de uma Hayabusa, vc vai reparar duas coisas, que a Haya vibra um cadinho mais e que chega MUITO mais rápido aos 300 km/h.

Qto a esquentar é só andar na cidade e ver o qto reclama o pessoal que anda de Haya pegando trânsito pesado. A Blackbird tb esquentava, mas mas era só num ponto e perfeitamente suportável.

O lance robustez me baseio em fóruns, participava de fóruns de Blackbird e de Haya. Os de Blackbird eram até chatos, não tinha o que falar, a moto de ninguém dava problema. Já no de Haya virava e mexia aparecia alguém com problema. Mas aí tb cabe uma consideração: o pessoal de Haya costuma andar muito mais forte do que os tiozinhos de Blackbird.

Esse é outro detalhe, geralmente o pessoal das Blackbird é mais tranquilo, é mais fácil encontrar uma XX usada com tudo em perfeitas condições do que uma Haya, isso pq, geralmente, mesmo com a mesma km entre as duas, o motor de uma Blackbird deu bem menos giros que uma Hayabusa, isso devido ao público mesmo.

Se eu não tivesse tido uma Blackbird eu compraria qquer uma das duas, compraria a que achasse em melhor estado de conservação, compraria a que achasse melhor negócio. Mas como eu já tive uma Black, se estivesse atrás de uma ST, sem dúvida eu compraria uma Hayabusa hj em dia.

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Kuati, a vibração pode ser do conjunto câmera-suporte. Eu estou penando pra acertar um na minha srad e a moto não vibra. As minhas filmagens saem tremidas acima de uma certa rotação e já vi na net Srad 750 com umas filmagens maravilhosas...

Segundo a teoria do gáucho então motor de fusca é o melhor proque é o mais turbinado, mexido, revirado, usado em ultraleve, submarino e carro de corrida. huahuahuahuhauahuahuahuahauahua.


Fico com os testemunhos do site ingles da XX onde tem motos com mais de 500.000 km no contagiros.

O motor da XX é muito menos 'abusado' que o da busa, justamente porque a onda não se preocupou em tirar até o bagaço do motor, porque é uma moto feito pra turismo, com tocada esportiva e não um mamute bombado disfarçado de turismo ´so pra poder dizar que anda mais que a xx. Digo mais rápido, porque mais longe a XX vai com certeza.

A manutenção da xx é simples. A pastilha p.e. é a mesma da varadero.

Encontrei tudo o que precisei nos ultimos quatro anos, pra rodar 40.000 km de
xx sempre a pronta entrega, nunca fiquei um unico dia com a moto parada em oficina.

Cada um puxa a sardinha pro seu gosto pessoal.

Seguinte, nunca andei de XX, mas sugiro que você faça um teste de uns bons km nas duas para chegar na TUA conclusão.

Quanto a diferenças técnicas e de performance é tudo balela, 99% dos proprietários não tira o proveito do que essas motos oferecem. A única vantagem clara na XX para mim é o CBS.

Testou e ainda ficou na dúvida, quer desempatar? Vai pelo ano/estado e preço.

Ambas são uns tratores que não incomodam, papinho de manutenção não cola também.

b1rdie escreveu:

Fico com os testemunhos do site ingles da XX onde tem motos com mais de 500.000 km no contagiros.

acredito q qq motor chegue nos 500K kms........é só ter manuenção e troca de peças qdo preciso

não acredito q uma XX dure 500K kms sem trocar nada no motor como já ví gente afirmando.

uma corrente de comando e os esticadores/tensores , uma embreagem, retentores de válvulas, guias de válvula,

alguma coisa acima trocou........ou simplesmente fez a retífica de cilindros q é muto fácil nessas motos antigas.

b1rdie escreveu:Segundo a teoria do gáucho então motor de fusca é o melhor

não gosto dessas merda de Boxer q vazam óleo pelo meio do motor....até os Porsches, 99% vazam óleo

nao gosto de fusca, e nem do motor dele pela metade .....BMW GSs

evandro escreveu:
Quanto a diferenças técnicas e de performance é tudo balela, 99% dos proprietários não tira o proveito do que essas motos oferecem. A única vantagem clara na XX para mim é o CBS.

Além do freio melhor, mais conforto para quem não é um gnomo e uma das melhores garupas.

Cara, tenho 1,80 e acho confortável, tanto que acelerações mais fortes tem aquela jogada básico do corpo para trás e tem bastante espaço.

Garupa não posso opinar, mas realmente visualmente parece ser muito boa. A da Haya tá aprovada pela patroa que é bem exigente nesse quesito, 1,60 de altura.

Aliás, tenho muita curiosidade de andar numa XX. Agora já tenho horas de voô suficientes para pilotar essa nave.

Eu iria de Haya só pelo visual mais atual....

A XX parece uma moto do começo da década de 90 (e é mesmo )

Pq realmente, esse lance de uma ser mais robusta que a outra, que o conjunto é melhor, etc... é tudo conversa fiada...

Robson escreveu: Pq realmente, esse lance de uma ser mais robusta que a outra, que o conjunto é melhor, etc... é tudo conversa fiada...

Tô dizendo, ele vai ter que escolher pelo estado e quem sabe conforto proporcionado.

se fosse eu...iria de XX, nunca andei, mas olhando ela e a haya, consigo ver claramente uma moto muito melhor para viagens...nao sei se estou certo...

DirtAction escreveu:se fosse eu...iria de XX, nunca andei, mas olhando ela e a haya, consigo ver claramente uma moto muito melhor para viagens...nao sei se estou certo...

Não cara, são muito similares com talvez um pouco de vantagem para XX.

Minholi, ajuda nós?

eu olho para as 2 e percebo que o banco da XX parece ser mais baixo que o banco da Haya...isso ajuda no conforto para nós gigantes...pq ajuda a não ficar tao "corcunda"

DirtAction escreveu:eu olho para as 2 e percebo que o banco da XX parece ser mais baixo que o banco da Haya...isso ajuda no conforto para nós gigantes...pq ajuda a não ficar tao "corcunda"

Enquanto o parece estiver na frase não concluir coisa alguma. Ou se anda nas duas ou fica aquela história de impressão de piloto de teclado.

evandro escreveu:

DirtAction escreveu:eu olho para as 2 e percebo que o banco da XX parece ser mais baixo que o banco da Haya...isso ajuda no conforto para nós gigantes...pq ajuda a não ficar tao "corcunda"

Enquanto o parece estiver na frase não concluir coisa alguma. Ou se anda nas duas ou fica aquela história de impressão de piloto de teclado.

rsrsrsrs