M@D

Muito linda!

Lendo o texto antes de ver as fotos pensei que acharia uma bosta.

Que nada! Pirei na vermelhinha.

Ainda bem que não apareceu ninguém para dizer: "ah, mas a suspensão dela é bi-shock"

Youssef escreveu:Ainda bem que não apareceu ninguém para dizer: "ah, mas a suspensão dela é bi-shock"

X2

haiuhaiuhaiuhiuaa

Moto, muito, muito, MUITO bonita. Inspeiração total nas CBs dos anos 70 (reparem no relógios do painel com fundo verde). Adorei o escape 4x1, Motorzão refirgerado a ar... essa sim eu compraria FÁCIL como segunda moto pra rolê com a patroinha. 10 mil vezes mais linda que a CB13. Nem dá pra comparar com moto custom. Realmene estou impressionado...
Li em algum lugar que tem um sistema panteteado pela Honda nesse novo motor que resolveu o problema de resfriamento dos cilindros centrais do motor refrigerado a ar, que era o calcanhar de aquiles dos motores antigos.
Chegando uma moto dessas aqui no Brasa eu descartaria completamente o projeto de comprar uma HD pra passear com a patroinha... preferia encarar um seguro e pegar essa cb11 a ar...

diniz escreveu:Moto, muito, muito, MUITO bonita. Inspeiração total nas CBs dos anos 70 (reparem no relógios do painel com fundo verde). Adorei o escape 4x1, Motorzão refirgerado a ar... essa sim eu compraria FÁCIL como segunda moto pra rolê com a patroinha. .... Nem dá pra comparar com moto custom. Realmene estou impressionado...
......

Até tu, Brutus!? Se alguém vier com aquele conversê de bi-choque x mono-choque, etc, manda o sujeito ITNOC.

diniz escreveu:.....Nem dá pra comparar com moto custom. Realmene estou impressionado...

Sem dúvida. Mas aí é uma questão de gosto. O meu gosto concorda com sua afirmação.

diniz escreveu:Moto, muito, muito, MUITO bonita. Inspeiração total nas CBs dos anos 70 (reparem no relógios do painel com fundo verde). Adorei o escape 4x1, Motorzão refirgerado a ar... essa sim eu compraria FÁCIL como segunda moto pra rolê com a patroinha. 10 mil vezes mais linda que a CB13. Nem dá pra comparar com moto custom. Realmene estou impressionado....

Menos, diniz.... menos....

diniz escreveu:Moto, muito, muito, MUITO bonita. Inspeiração total nas CBs dos anos 70 (reparem no relógios do painel com fundo verde). Adorei o escape 4x1, Motorzão refirgerado a ar... essa sim eu compraria FÁCIL como segunda moto pra rolê com a patroinha. 10 mil vezes mais linda que a CB13. Nem dá pra comparar com moto custom. Realmene estou impressionado...
Li em algum lugar que tem um sistema panteteado pela Honda nesse novo motor que resolveu o problema de resfriamento dos cilindros centrais do motor refrigerado a ar, que era o calcanhar de aquiles dos motores antigos.
Chegando uma moto dessas aqui no Brasa eu descartaria completamente o projeto de comprar uma HD pra passear com a patroinha... preferia encarar um seguro e pegar essa cb11 a ar...

Perae Diniz!!! 9 mil vezes, pode ser??
Valeu .

JAL escreveu:

diniz escreveu:Moto, muito, muito, MUITO bonita. Inspeiração total nas CBs dos anos 70 (reparem no relógios do painel com fundo verde). Adorei o escape 4x1, Motorzão refirgerado a ar... essa sim eu compraria FÁCIL como segunda moto pra rolê com a patroinha. 10 mil vezes mais linda que a CB13. Nem dá pra comparar com moto custom. Realmene estou impressionado...
Li em algum lugar que tem um sistema panteteado pela Honda nesse novo motor que resolveu o problema de resfriamento dos cilindros centrais do motor refrigerado a ar, que era o calcanhar de aquiles dos motores antigos.
Chegando uma moto dessas aqui no Brasa eu descartaria completamente o projeto de comprar uma HD pra passear com a patroinha... preferia encarar um seguro e pegar essa cb11 a ar...

Perae Diniz!!! 9 mil vezes, pode ser??
Valeu .

Olha, na realidade eu achei 20 mil vezes mais bonita. Escrevi 10 pra quebrar o galho da Cb13...
Perto da CB11 a 13 parece até uma coisa sem estilo. Aquele motor modernão, farol redondo anos 70, estilo anos 80, suspa bichoque com gás... parece um lego que juntaram um monte de peças de cada época. Nem é retrô nem é moderna. A CB11 tem uma identidade, aquele coletor do escape 4 em 1 é lindo de morrer. Essa moto combina demais com calça jeans e jaco de couro. Me passa a impressão de ser gostosíssima de andar devagar por aí, curtindo...
Pode usar um capacete moderno; numa custom destoa demais. Bem, essa é minha opinião...

Saurus escreveu:

diniz escreveu:Moto, muito, muito, MUITO bonita. Inspeiração total nas CBs dos anos 70 (reparem no relógios do painel com fundo verde). Adorei o escape 4x1, Motorzão refirgerado a ar... essa sim eu compraria FÁCIL como segunda moto pra rolê com a patroinha. .... Nem dá pra comparar com moto custom. Realmene estou impressionado...
......

Até tu, Brutus!? Se alguém vier com aquele conversê de bi-choque x mono-choque, etc, manda o sujeito ITNOC

Mas se a suspa dessa moto é mono ou bichoque não faz a menor diferença na questão performance, o propósito dessa moto não é tempo em curva e sim desfilar por aí. É uma moto onde a forma sobrepõe outras questões e para o visual o bichoque compõe muito melhor e cumpre a função soberbamente.
Quem quer fazer curva por aí tem que procurar outra moto, não essa...

Optimus Leo escreveu:Para mim, quero a versao "R":

Não sei se é modificação, mas certa vez, ví uma parecida com essa (não sei se antiga original ou se modificada pra ficar com esse aspecto pelo proprietário) na General Osório no final de semana (dias que as motos saem da poeira por aquelas bandas).

Se um dia tiver oportinidade de ver novamente, peço licença ao dono e fotografo.

Um abraço.

Youssef escreveu:Ainda bem que não apareceu ninguém para dizer: "ah, mas a suspensão dela é bi-shock"

Eu sabia que ia aparecer. Para quem não sabe, a suspensão bi-shoc não é só pelo estilo. É extremamente moderna e eficiente. Se quiser uma moto para fazer curva pode comprar sem medo.

Eu já sou casado com uma menorzinha, mas se tivesse uma dessas por aqui... eu não faria nada pois não teria a grana preta que provavelmente ela custaria

Mas que o desejo de traição ia rola, a isso ia...

Que é muito bonita não se discute, mas sou mais a mil e trinca parada aqui na garagem.

Infelizmente a possibilidade de vermos estas belezinhas por aqui é extremamente remota, não tem carenagem ou não é SS ou é bichoque eeeeca, moto pra tiozinho com grana ou é ar/óleo.
Gostei, a carenada parece uma Ducati Sport 1000S e a naked parece uma Ducati GT 1000.rsrsrsrsrs

Well escreveu:Que é muito bonita não se discute, mas sou mais a mil e trinca parada aqui na garagem.

Eu já gosto da 1300, mas se substituissem por essa 1100 eu não reclamava não.

Babas.

fico espetaculo.