M@D

Bagé escreveu:Meu caro, ABS deveria ser obrigatório em qualquer moto de qualquer cilindrada, eu diria que é centena de vezes mais importante em uma moto que em um carro
Não entendi pq o teu pensamento quanto a cilindrada, pq, a 100km.h tu acha que não precisa abs numa chuva??

Ander escreveu:baaaaaaa tcheeeeee, morre pela BOCA ou dedos hahahaha

Owned !

Mensagem original postada por Bagé ...

Falando nisso, aqueles ABS em moto, eu não confio num trosso desses em moto mas nem a pau....

Imaginem o seguinte, numa situação em que vc tá em alta velocidade e tem que ir aos freios, piso seco, porém tem uma faixa molhada na frente, comun aqui por essas bandas na serra depois de muita chuva, aí que eu quero ver, o freio tá em 100% do possível no seco e pega o molhado, é chão na certa.

http://www.forumnow.com.br/vip/mensagen ... &pag=2&v=1



FLWs

FuSoYa escreveu: A honda precisa inovar, trazer uma motinha diferente, não ficar de firulinha em cima das mesma motinhas de sempre ...
FLWs

Não tão de firulinha ?

Pq a honda já não lançou a Cb300 com o freio ABS então?

Quem comprou a velha, automaticamente já perdeu dinheiro ...

Isso que eu não entendo ...

A mesma coisa da CG, quem comprou a CG com o farol do capeta tmb perdeu dinheiro ...

Pois esse farol novo ( mais esportivo ) melhorou um pouco o visual, podiam já ter lançado o farol com esse visual ...

Continuo dizendo, é só perfumaria, com os preços que a honda vem pedindo nessas motos ...

Têm um leque de motos usadas muito melhor pra se adquirir ..

No mais ponto pra Honda com suas grandes ''inovações'' ...

FLWs

O bom foi a Fan avestruz não ficar nem um ano no mercado com painel ridículo, escape estranho e carburador.

Na CC a gostosa que atendeu falou que a CB3 e XRE ABS serão em média 2.5 mais caras que as sem ABS...

Puts, 16 k na Cb 300 e 17 k na XRE 300 ...

FLWs

Ander escreveu:

Bagé escreveu:Meu caro, ABS deveria ser obrigatório em qualquer moto de qualquer cilindrada, eu diria que é centena de vezes mais importante em uma moto que em um carro
Não entendi pq o teu pensamento quanto a cilindrada, pq, a 100km.h tu acha que não precisa abs numa chuva??

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baaaaaaa tcheeeeee, morre pela BOCA ou dedos hahahaha

[cotarmsg][legend]Mensagem original postada por bage [/legend]Falando nisso, aqueles ABS em moto, eu não confio num trosso desses em moto mas nem a pau....

Imaginem o seguinte, numa situação em que vc tá em alta velocidade e tem que ir aos freios, piso seco, porém tem uma faixa molhada na frente, comun aqui por essas bandas na serra depois de muita chuva, aí que eu quero ver, o freio tá em 100% do possível no seco e pega o molhado, é chão na certa[/cotarmsg]
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FATAL1TY

Alequirino escreveu:Na CC a gostosa que atendeu falou que a CB3 e XRE ABS serão em média 2.5 mais caras que as sem ABS...

qm paga 2 conto a mais por ser honda, 2 a mais para ter abs nao é nada...

Ander escreveu:

Bagé escreveu:Meu caro, ABS deveria ser obrigatório em qualquer moto de qualquer cilindrada, eu diria que é centena de vezes mais importante em uma moto que em um carro
Não entendi pq o teu pensamento quanto a cilindrada, pq, a 100km.h tu acha que não precisa abs numa chuva??

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baaaaaaa tcheeeeee, morre pela BOCA ou dedos hahahaha

[cotarmsg][legend]Mensagem original postada por bage [/legend]Falando nisso, aqueles ABS em moto, eu não confio num trosso desses em moto mas nem a pau....

Imaginem o seguinte, numa situação em que vc tá em alta velocidade e tem que ir aos freios, piso seco, porém tem uma faixa molhada na frente, comun aqui por essas bandas na serra depois de muita chuva, aí que eu quero ver, o freio tá em 100% do possível no seco e pega o molhado, é chão na certa[/cotarmsg]
http://www.forumnow.com.br/vip/mensagen ... &pag=2&v=1

Pra tu vê, eu já estava esperando alguém por isso, só que quem vai morrer pela boca agora é tu, sabe pq?

Pq o que eu escrevi aí, continuo afirmando, em uma situação particular, que tu esteja no seco, com freio a 100% e pega água, tu vai pro chão meu chapa

O pior de tudo, que tu se fud....procurando o tópico e eu tô confirmando



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FALA MAIS BAGE, fala que ta bao! falae
hahahahaha

Ander escreveu:FALA MAIS BAGE, fala que ta bao! falae
hahahahaha

Eu hein, FALA TU aí que tá com ciúmes do ABS da HONDA




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Ander escreveu:FALA MAIS BAGE, fala que ta bao! falae
hahahahaha

tu nao entendeu ainda.. antes era ruim pq nao era da honda bixo.... agora eh abs honda pgmfi , ou seja mata a pau

Grande coisa o ABS da Honda a Yamapai inventou o motor "ao contrario".......

FuSoYa escreveu:Puts, 16 k na Cb 300 e 17 k na XRE 300 ...

FLWs

e dps metem o pau na mt03 q custa 24~25pilas..
ahh esquece nao é honda, ai nao dá pra pagar..

JAL escreveu:ÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊÊ pessoal complicado. Se lançam uma moto com freio a tambor na traseira, metem o pau... agora se lançam uma com ABS, tome lenha tb.
Acho que querem uma moto sem freio, só pode.
Affffffff

x2. Querem freiar com o pé entre os raios, igual se fazia com bicicleta. Acho q a Honda devia lançar uma promoção: compre uma moto e ganha um chinelo pra arrastar no asfalto....

falaram no cb300online q alem de ABS tb vem MIX

essa ai tem q romper a barreira dos 140 km/h para valer a pena

assim, vamos encostando no século XXI...

Não entendi esse ABS aí...
Ele tem disco na frente e tambor atrás? Só tem abs na dianteira?
É ABS + CBS? ...como que faz se travar a traseira?
T+

NERO escreveu:Não entendi esse ABS aí...
Ele tem disco na frente e tambor atrás? Só tem abs na dianteira?
É ABS + CBS? ...como que faz se travar a traseira?
T+

Ali diz combinado, se for igual o da Hornet é show de bola o bagulho



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Bagé escreveu:

NERO escreveu:Não entendi esse ABS aí...
Ele tem disco na frente e tambor atrás? Só tem abs na dianteira?
É ABS + CBS? ...como que faz se travar a traseira?
T+

Ali diz combinado, se for igual o da Hornet é show de bola o bagulho



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Pode até ser.
Mas eu vejo com péssimos olhos esses novos nichos de mercado que a Honda tá criando.
Só pra exemplificar:
- Moto de 300 cc a 12 contos, com desempenho de 250 cc
- Moto trail-funbike a 14 conto com desempenho de 250 cc
- As mesmas motos com ABS por mais "apenas" 2,500 reais.

Falem sério...tão saindo da casinha o preço das monocilindricas...tão encostando quase nas bicilindricas seminovas...

Não sou contra a modernidade. Sou contra o cultivo da bolha e um bando de ufanistas atrás jogando confete na pessoa jurídica (ganham alguma coisa? desconto na compra talvez?).
Gostaria de produtos a preços coerentes, ou seja...CB300 por 10 pila já tava muito bem paga. XRE por 11 e nem um centavo a mais.
Não valem o que tão pedindo aí. Nem com ABS.
T+