M@D

Filipe escreveu:

Nina escreveu:a inspeção da minha já está agendada. prevêem dez dias até me devolver, SE houver necessidade de troca e remarcação do chassis.

Dez dias sem a moto? dae quer disser se o cidadão tem como meio de transporte para o trabalho a moto vai ter que ficar 10 dias pegando busão? a honda nao paga o taxi ou empresta outra moto nesse periodo não?

Conversando com um amigo q é mecanico em uma concessionária, eles falaram q estão precedendo da seguinte forma:
- A pessoa leva a moto para verificação e medição do chassi ver se vai precisar do recall (leva de 30min a 2hs), caso constate irregularidade a moto é devolvida ao proprietário para continuar utilizando a mesma.
- é feito o pedido do novo chassi com a mesma numeração lá pra Manaus e demora uns 5dias úteis pra chegar, dai quando chega o chassi o proprietário leva novamente a moto para a substituição q deve levar de 4 a 8hs de serviço.

segundo ele isso é vantajoso para quem já porrou a moto e está com o chassi um pouco empenada hehhe e quem está com doc irregular tb vai se ferrar nessa situação.

só na minha cidade foram vendidas umas 40Mil Bis, imagina quanto de trampo vão ter?? ele falou q 1mecanico no máx consegue trocar uns 2chassis por dia.

aqui em brasólias não, a moto fica aberta até trocar, no caso de ser necessário. é dez dias sem moto mesmo.

se for verificada a necessidade, a moto fica lá mesmo. a concessionária leva no detran pra lacrar de novo e tudo o mais. o q é o mais correto, sem dúvida.

informação de imensa importância a tooooooooooodos os usuários deste especializadíssimo fórum: a minha, modelo mais, 06/06, vai precisar trocar o chassis.

DEZ DIAS SEM MOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO...

Bom...se pelo menos depois desses 10 dias a moto voltar realmente sem nenhum defeito oculto q te cause riscos, já tá valendo um pouco, né!
Não sei direito qual é o defeito nem qual o risco real, mas se vc deixar de corrê-lo, já é bom, né!
Ainda mais aí em BSB, onde dá pra desenvolver uma velocidade razoável em grande parte das vias, se a motinha desmonta debaixo de vc, o estrago ia ser bem grande!!!!

Nina escreveu:informação de imensa importância a tooooooooooodos os usuários deste especializadíssimo fórum: a minha, modelo mais, 06/06, vai precisar trocar o chassis.

DEZ DIAS SEM MOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO...

NINA foi te informado se o chassi vem com o mesmo numero ou numero diferente? E se vier numero diferente vai ficar algum tipo de observação no documento como chassi REM (remarcado) ou é feito um novo documento sem observação? Se vier como REM eu nao aceitaria....

FILIPE

Até onde sei, qquer alteração de numero de motor ou chassis vem "a mais" no documento do veículo, ou seja, em tese, ocorre uma depreciação no valor........
No caso da Biz, talvez não. Se trocarem o quadro todo, eu penso q vc estaria até valorizando o bem, botando uma estrutura nova ( e no caso, sem risco de rachaduras)

Esse recall é um transtorno para os proprietários.
Mas é uma baita incomodação para a Honda, as consequências são imprevisíveis. Por exemplo, pode ocorrer:
- muita gente (motoboys e asemelhados) pedindo lucro cessante pelos dez dias sem moto
- se tiver que fazer atualizações junto a DETRAN, imaginem a "burrocracia"
- problemas resultantes de montagem mal feita da motoca nas revendas
- queima da imagem do produto. Essa é a pior, problemas técnicos e burocráticos a Honda resolve, agora, o temor das pessoas de rodar numa moto que pode rachar ao meio, como é que fica?
A Fiat tinha resolvido os problemas dos Tipo incendiários, mas alguém ainda confiava nele?
E a Honda garante que outras mais antigas não têm esse problema. Será?

Sei lá, é o maior recall da história da Honda, segundo eles mesmos.
Mas que vai ser uma monumental dor de cabeça para a dona Honda, vai.

Nina escreveu:informação de imensa importância a tooooooooooodos os usuários deste especializadíssimo fórum: a minha, modelo mais, 06/06, vai precisar trocar o chassis.

DEZ DIAS SEM MOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO...

putz...

10 dias!!!!!!!!



T+.

piccoli escreveu:Esse recall é um transtorno para os proprietários.
Mas é uma baita incomodação para a Honda, as consequências são imprevisíveis. Por exemplo, pode ocorrer:
- muita gente (motoboys e asemelhados) pedindo lucro cessante pelos dez dias sem moto
- se tiver que fazer atualizações junto a DETRAN, imaginem a "burrocracia"
- problemas resultantes de montagem mal feita da motoca nas revendas
- queima da imagem do produto. Essa é a pior, problemas técnicos e burocráticos a Honda resolve, agora, o temor das pessoas de rodar numa moto que pode rachar ao meio, como é que fica?
A Fiat tinha resolvido os problemas dos Tipo incendiários, mas alguém ainda confiava nele?
E a Honda garante que outras mais antigas não têm esse problema. Será?

Sei lá, é o maior recall da história da Honda, segundo eles mesmos.
Mas que vai ser uma monumental dor de cabeça para a dona Honda, vai.

Penso isso mesmo, porque pra dona HONDA tomar essa decisão é porque o caso é grave, senão deixaria como outros problemas que as 150/250 da marca tem.

Filipe escreveu:

Nina escreveu:informação de imensa importância a tooooooooooodos os usuários deste especializadíssimo fórum: a minha, modelo mais, 06/06, vai precisar trocar o chassis.

DEZ DIAS SEM MOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO...

NINA foi te informado se o chassi vem com o mesmo numero ou numero diferente? E se vier numero diferente vai ficar algum tipo de observação no documento como chassi REM (remarcado) ou é feito um novo documento sem observação? Se vier como REM eu nao aceitaria....

acho que deve de vir o chassi com o mesmo numero...

ate porque se mudar o numero, não da pra ter um histórico do veiculo, saber se já passou ou não por recall.

sei não, mas acho que não altera nada não.



T+.

filipe e mau: o chassis vem já marcado de manaus. tem q levar no detran por causa do lacre da placa, só. não altera nada o número do chassis. e eu tb penso q é uma valorização, sim. já q é possível haver o problema, melhor q troque logo.