M@D

amigo fellipão,

tenho escritório de contabilidade/advocacia empresarial aqui em Londrina, e tenho uma grande quantidade de clientes que são revendas de seminovos, acredito que sua colocação de que o comércio de veiculos usados está desmoronando é equivocada, veja bem, passaram por maus bocados, pois houve uma grande desvalorização no estoques que eles tinham, neguinho tinha 1 milhao em carro e acordou no outro dia com 700 mil.

contudo, o lucro na venda de seminovos continua o mesmo, apenas o preço dos mesmos baixou, porém a margem permanece a mesma. Te falo com toda certeza que é um ótimo negócio, só que vc precisa ter espirito para o negócio, como o Spyder falou a revenda de usados vive de oportunidades de compra, quem compra bem (barato) vende bem, quem compra mal se ferra.

no comércio de veiculos usados, o grande diferencial é que além do lucro na venda do veículo (aqui em Londrina p. ex. eles buscam Corolla em SP e ganham em média 3, 4, até 5 mil em cima), a revenda ainda ganha o "retorno" pago pela financeira no caso do comprador financiar o veiculo. O "retorno" é como se fosse uma comissão pelo agenciamento do financiamento. Além dessa comissão eles pagam outros bonus e montam sua revenda inteira se souber negociar, eles pagam desde fachadas, a computadores, mobiliario...

por isso que hoje não adianta chegar na loja e falar "quanto dá para fazer em cash??", para o vendedor é melhor que vc financie, pois ele ganha duas vezes, no lucro da venda e no retorno

só para ilustrar, num mes bom uma revenda de veículos (tamanho médio) tira em torno de R$ 5.000 a R$ 15.000 de retorno, isto já livre de impostos...

é um bom negócio, apesar de ter seus riscos..

Sim Julio, concordo plenamente. Hj o cara ganha mais da financeira do que do comprador......Agora,vc que manja de contabilidade. Utilizando um méto de de fluxo de caixa descontado, por quanto hoje valeria uma concessionária destas que estamos falando para venda.. vc tem essas informações?
abraxx

Realmente na época de vacas gordas, tinha revenda que vendia carro quase a preço de custo para ganhar no retorno. Já ouvi casos de um concessionária que vendeu um Omega Australiano 0km 4mil abaixo do preço de custo, e ganhou 10mil de retorno do financiamento.

Porémm, hoje a situação está complicada. A aprovação de crédito ficou muito restrita. Antes qualquer ´´Zé Mané`` com um Cpf e nome limpo entrava em uma loja e saia com um carro + uma biblia debaixo do braço. Já agora não, as coisas mudaram. A ´´zona`` de créditofácil que existiu em 2007 até o meio de 2008 acredito que nunca mais volte., afinal, isso gerou uma carteira ´´podre`` de financiamentos para os bancos.

SPYder escreveu:

giuliana escreveu:Qto custa não faço a mínima idéia
mas aqui em CWB abriram uma ao lado da Rigon/Suzuki
pra ser mais específica na antiga rigon,
sei não mas acho que o rigon tem algo a ver com isso.

No site da kawabrasil tem uma foto... Lá dá a impressão que a loja é menor que o meu quarto, ahahah.

Já foi lá para ver como é a estrutura da loja? Eu não acredito que fariam algo tão fraco para a primeira e única agência do Paraná.

A loja é um Fiasco!!! É da Rigon sim, até o estoque de acessorios e equipamentos é o mesmo para as duas!
Só tem 2 vendedores, que só falam abobrinha!
Se essa loja custa 1,5 milhã, incluso o estoque, é lavagem de dinheiro.
E o atendimento é nos moldes Rigon: porcaria.

Amigo Felipão,

não tenho estas informações, inclusive fui eu que abri o tópico... rss...

daria para fazer um calculo superficial levando em conta o mobiliario, equipamentos de oficina, estoque inicial, salarios e despesas fixas e variáveis iniciais, mais capital de giro, porém, trata-se de concessão de marca, e como os amigos comentaram ai para cima, geralmente existe alguma "taxa" para concederem a mesma.

estava com idéia de montar uma aqui em Londrina (não sozinho, não tenho este $$ todo disponivel tb), mas com as informações que o Spyder postou ai até desanimei, mas vamos ver, vou entrar em contato com a Kawa também e depois posto as informações que obtive.

Mandei MP, Juliano.

:)