M@D

Ricardo Skolaude escreveu:

SPYder escreveu:

lelis escreveu:Sou muito mais minha Lander. Tem força em todas as rotações, conta giros, medidor de combustível com boia no tanque, ie, 30km/l na cidade... Cada dia que ando nela fico mais satisfeito. É o único veículo que já possuí que fiquei feliz em abastecer.

Tens uma Lander por R$ 5.000,00 + 10x de R$ 250,00?

Se não, acho que tu tás no tópico errado.

E se tiver, traz aqui em casa que é minha!

Se quiser só os R$ 5k eu fico com ela !!!

SPYder escreveu:

lelis escreveu:Sou muito mais minha Lander. Tem força em todas as rotações, conta giros, medidor de combustível com boia no tanque, ie, 30km/l na cidade... Cada dia que ando nela fico mais satisfeito. É o único veículo que já possuí que fiquei feliz em abastecer.

Tens uma Lander por R$ 5.000,00 + 10x de R$ 250,00?

Se não, acho que tu tás no tópico errado.

Aí, xiita. Já que tô no tópico errado, vou me despedir em grande estilo:

Vai rebolar na pic... do Sr. Honda, então.

Apelou, perdeu!

lelis escreveu:

SPYder escreveu:

lelis escreveu:Sou muito mais minha Lander. Tem força em todas as rotações, conta giros, medidor de combustível com boia no tanque, ie, 30km/l na cidade... Cada dia que ando nela fico mais satisfeito. É o único veículo que já possuí que fiquei feliz em abastecer.

Tens uma Lander por R$ 5.000,00 + 10x de R$ 250,00?

Se não, acho que tu tás no tópico errado.

Aí, xiita. Já que tô no tópico errado, vou me despedir em grande estilo:

Vai rebolar na pic... do Sr. Honda, então.

conta tudo pra sua mãe kiko!!!!!!

Adriano D2 escreveu:Apelou, perdeu!

Isso é stress porque o cara deixou de comprar uma Tornado e comprou uma Lander!

lelis escreveu:

SPYder escreveu:

lelis escreveu:Sou muito mais minha Lander. Tem força em todas as rotações, conta giros, medidor de combustível com boia no tanque, ie, 30km/l na cidade... Cada dia que ando nela fico mais satisfeito. É o único veículo que já possuí que fiquei feliz em abastecer.

Tens uma Lander por R$ 5.000,00 + 10x de R$ 250,00?

Se não, acho que tu tás no tópico errado.

Aí, xiita. Já que tô no tópico errado, vou me despedir em grande estilo:

Vai rebolar na pic... do Sr. Honda, então.

Gelous escreveu:

Adriano D2 escreveu:Apelou, perdeu!

Isso é stress porque o cara deixou de comprar uma Tornado e comprou uma Lander!

Pelo contrário, quando saiu a Lander eu já sabia que era melhor opção que a Tornado. Já andei nas duas e não tive dúvidas. O que aconteceu foi que esperei uns 6 meses pela nova versão da tornado (com ie e melhorias) e em janeiro desse ano acabei desistindo de esperar e comprei a Lander. Há alguns dias atrás, quando ví o que seria a XR300, percebí que foi ótimo não ter esperado... O visual da moto é simplesmente

Agora prá quem prefere ter uma moto que de melhor, só tem a suspensão (que realmente é muito boa), problema são seus. A Lander tem pistão forjado, tem mais fácil manutenção (eu mesmo dou manutenção em minhas motos), torque mais linear, disco traseiro, painel mais completo, fuel injection, bem mais econômica e mais confortável (banco e suspa). Que a tornado tem mais alta, realmente tem, mas como ninguém anda estourando giro a toda hora, acho que não faz muita vantagem não. Motor torcudo é bem mais agradável de pilotar no dia a dia e trilhas.

Agora, prá virem discutir quê que é melhor que o quê, vão procurar, pelo menos, um cursinho de mecânica básica. Assim quem sabe vocês não saem da caverna xiita onde se encontram e chegam em um nível adequado para debatermos o assunto.

lelis escreveu:

Gelous escreveu:

Adriano D2 escreveu:Apelou, perdeu!

Isso é stress porque o cara deixou de comprar uma Tornado e comprou uma Lander!

Pelo contrário, quando saiu a Lander eu já sabia que era melhor opção que a Tornado. Já andei nas duas e não tive dúvidas. O que aconteceu foi que esperei uns 6 meses pela nova versão da tornado (com ie e melhorias) e em janeiro desse ano acabei desistindo de esperar e comprei a Lander. Há alguns dias atrás, quando ví o que seria a XR300, percebí que foi ótimo não ter esperado... O visual da moto é simplesmente

Agora prá quem prefere ter uma moto que de melhor, só tem a suspensão (que realmente é muito boa), problema são seus. A Lander tem pistão forjado, tem mais fácil manutenção (eu mesmo dou manutenção em minhas motos), torque mais linear, disco traseiro, painel mais completo, fuel injection, bem mais econômica e mais confortável (banco e suspa). Que a tornado tem mais alta, realmente tem, mas como ninguém anda estourando giro a toda hora, acho que não faz muita vantagem não. Motor torcudo é bem mais agradável de pilotar no dia a dia e trilhas.

Agora, prá virem discutir quê que é melhor que o quê, vão procurar, pelo menos, um cursinho de mecânica básica. Assim quem sabe vocês não saem da caverna xiita onde se encontram e chegam em um nível adequado para debatermos o assunto.

Se achou o mecânico agora

Engraçado é que se a Lander é tão melhor que a Tornado, não sei por que a cada 50 tornados na trilha tem 1 lander, vai ve que ninguém sabe o que é bom, só vc.. rsrs

Mas enfim, eu ando estourando giro toda hora, e não trocaria minha Tornado por uma Lander na trilha jamais!

Mas como já disse, se achar a Lander aquela por 5.000 + 10x 250 me manda MP que eu ainda to interessado numa moto mais fraquinha pra andar na cidade!

Ricardo Skolaude escreveu:

lelis escreveu:

Gelous escreveu:

Adriano D2 escreveu:Apelou, perdeu!

Isso é stress porque o cara deixou de comprar uma Tornado e comprou uma Lander!

Pelo contrário, quando saiu a Lander eu já sabia que era melhor opção que a Tornado. Já andei nas duas e não tive dúvidas. O que aconteceu foi que esperei uns 6 meses pela nova versão da tornado (com ie e melhorias) e em janeiro desse ano acabei desistindo de esperar e comprei a Lander. Há alguns dias atrás, quando ví o que seria a XR300, percebí que foi ótimo não ter esperado... O visual da moto é simplesmente

Agora prá quem prefere ter uma moto que de melhor, só tem a suspensão (que realmente é muito boa), problema são seus. A Lander tem pistão forjado, tem mais fácil manutenção (eu mesmo dou manutenção em minhas motos), torque mais linear, disco traseiro, painel mais completo, fuel injection, bem mais econômica e mais confortável (banco e suspa). Que a tornado tem mais alta, realmente tem, mas como ninguém anda estourando giro a toda hora, acho que não faz muita vantagem não. Motor torcudo é bem mais agradável de pilotar no dia a dia e trilhas.

Agora, prá virem discutir quê que é melhor que o quê, vão procurar, pelo menos, um cursinho de mecânica básica. Assim quem sabe vocês não saem da caverna xiita onde se encontram e chegam em um nível adequado para debatermos o assunto.

Se achou o mecânico agora

Engraçado é que se a Lander é tão melhor que a Tornado, não sei por que a cada 50 tornados na trilha tem 1 lander, vai ve que ninguém sabe o que é bom, só vc.. rsrs

Mas enfim, eu ando estourando giro toda hora, e não trocaria minha Tornado por uma Lander na trilha jamais!

Mas como já disse, se achar a Lander aquela por 5.000 + 10x 250 me manda MP que eu ainda to interessado numa moto mais fraquinha pra andar na cidade!

Te dou uma resposta simples: A preparação da Lander necessita de maior qualificação e equipamento específico, por ter tecnologia superior (ie). As oficinas ainda estão em processo de adaptação para ie em motos pequenas. Para colocar na trilha, talvez a tornado seja mesmo a melhor opção por se tratar de uma mecânica mais simples para preparação (carburossauro) e mais bagagem de conhecimento pelos mecânicos preparadores, além de peças alternativas no mercado. Neste tópico eu acredito que nosso colega não se referiu a uma moto para trilha. Por isso dei minha opinião como usuário da moto.

Quanto aos outros comentários: Tá afim de pescar? Enfia o anzol no seu c... Mr. Rainbowiola.

Pô cara, onde posso fazer um curso desses aí pra ficar tão bom quanto vc? Me indica um via, diz que sim, simmmm???

Eu reafirmo o que disse: a Lander é uma bosta!

Suspensão é uma merda!

Motor que bate biela!

Freio traseiro a disco porque o dianteiro é borrachudo e não dá conta de parar a moto!

Painel completo e retrô (estilo mini-game da década de 80)!

IE, vulgo carburador eletrônico!

Anda menos que a Tornado!

Enfim, uma bosta!















































Agora vai ficar animado!! hauahaua

Gelous escreveu:Pô cara, onde posso fazer um curso desses aí pra ficar tão bom quanto vc? Me indica um via, diz que sim, simmmm???

Eu reafirmo o que disse: a Lander é uma bosta!

Suspensão é uma merda!

Motor que bate biela!

Freio traseiro a disco porque o dianteiro é borrachudo e não dá conta de parar a moto!

Painel completo e retrô (estilo mini-game da década de 80)!

IE, vulgo carburador eletrônico!

Anda menos que a Tornado!

Enfim, uma bosta!















































Agora vai ficar animado!! hauahaua

Se quiser posso dar umas noções básicas de mecânica prá você. Pelo visto você tá precisando, porque seu comentário mostra que não entende porr... nenhuma de moto!!!

Mas e a Lander por 5 mil + 10 x 250: Sai ou nao sai?

Por que é isso que o cara do tópico está pagando. Ou tu vai pagar a diferença para ele? Se sim, teus posts fazem algum sentido.

lelis escreveu:

Gelous escreveu:Pô cara, onde posso fazer um curso desses aí pra ficar tão bom quanto vc? Me indica um via, diz que sim, simmmm???

Eu reafirmo o que disse: a Lander é uma bosta!

Suspensão é uma merda!

Motor que bate biela!

Freio traseiro a disco porque o dianteiro é borrachudo e não dá conta de parar a moto!

Painel completo e retrô (estilo mini-game da década de 80)!

IE, vulgo carburador eletrônico!

Anda menos que a Tornado!

Enfim, uma bosta!

Agora vai ficar animado!! hauahaua

Se quiser posso dar umas noções básicas de mecânica prá você. Pelo visto você tá precisando, porque seu comentário mostra que não entende porr... nenhuma de moto!!!

Vou querer a aula de mecânica sim. Pode começar aí, mas tem que ser aula sua, ok? Buscar no Google não vale, tá bom?

Vamos lá, começa me explicando porque o freio dianteiro da Lander é borrachudo, porque esse motorzinho bate biela, porque a IE da sua Lander não tem sonda lâmbda e porque a suspensão é tão ruim.

Mas, explica com base nas noções básicas de mecânica, por favor, ok?

A suspensão eu já ajudo: Pq é a mesma da XTZ 125, que tem 65% do peso da Lander e capacidade de carga declarada 15% menor...

Manta tem certeza que é a mesma da XTZ ?
Caraio, pensei que era melhor, porque a da XTZ não é uma brastemp!


Gelous, Lander 2009 tem a tal da sonda lambada, e mesmo sem, nunca foi um carburador eletronico ;)

Gelous escreveu:Pô cara, onde posso fazer um curso desses aí pra ficar tão bom quanto vc? Me indica um via, diz que sim, simmmm???

Eu reafirmo o que disse: a Lander é uma bosta!

Suspensão é uma merda!

Motor que bate biela!

Freio traseiro a disco porque o dianteiro é borrachudo e não dá conta de parar a moto!

Painel completo e retrô (estilo mini-game da década de 80)!

IE, vulgo carburador eletrônico!

Anda menos que a Tornado!

Enfim, uma bosta!















































Agora vai ficar animado!! hauahaua

Realmente vc falou tudo. É a moto mais escrota que eu conheço.

luigi escreveu:Manta tem certeza que é a mesma da XTZ ?
Caraio, pensei que era melhor, porque a da XTZ não é uma brastemp!


Gelous, Lander 2009 tem a tal da sonda lambada, e mesmo sem, nunca foi um carburador eletronico ;)

Que a 2009 tem eu sei, afinal foi o "upgrade" que deram nas 2009! Mas, minha dúvida é: se não fazia falta, porque colocaram nas 2009? E se fazia, porque não coloram nas primeiras? Oh céus, oh azar!

Carburador eletrônico!

Gelous escreveu:

luigi escreveu:Manta tem certeza que é a mesma da XTZ ?
Caraio, pensei que era melhor, porque a da XTZ não é uma brastemp!


Gelous, Lander 2009 tem a tal da sonda lambada, e mesmo sem, nunca foi um carburador eletronico ;)

Que a 2009 tem eu sei, afinal foi o "upgrade" que deram nas 2009! Mas, minha dúvida é: se não fazia falta, porque colocaram nas 2009? E se fazia, porque não coloram nas primeiras? Oh céus, oh azar!

Carburador eletrônico!

resposta: promot3

galera

peguei a moto sabado!
como ja havia dito (eu acho) ela tava sem funcionar, consequencia, bateria pro espaço...

tentamos (eu e meu primo) quando fomos buscar, fazer ela pegar no tranco..
mas nada

a sorte, é q a moto tava lá no Bairro Serra, BH, e de la até Santa Efigenia, onde moro, e onde fica o mecanico, é só decida

viemos descendo de boa...

chegou la, ele só falou para trocar a bateria, e mais nada, pq tem um tal de CDI lá q só funfa com a bateria..

colocou outra, deu partida, cabou-se
pegou de primeira!

dai ta sendo só alegria
a moto é nervosa, pra mim q tenho 94 kilos, 1,82 de altura... ta um espetaculo, lembrando q eu tava andando com a cg do meu primo!
hahahahha, a coitada sofria, mas é a melhor das 150, visto q tenho outro primo q tem YBR, e ela n anda nada!

agora quero ver o consumo, mas hj tava com pressa, nem vi qtos litros coloquei, quando chegar na reserva é q eu vou marcar

a moto é mto show, só q n faz curva q nem a CG, vou ter de reaprender a "pilotar"....

e anda mto. fico a imaginar vcs q tem essa motos de 500cc pra lá, deve ser mto doido...

agora encerrando essa discussão ai, o motivo de das perguntas, foram por causa das condições q eu estou comprando a moto, e não qual é melhor q qual. vejo tb, q a manutenção da honda, é bem mais barata! lander precisa de mecanico mto mais especializado.....

valeu pelas opiniões galera
abração!

itaborahy escreveu:lander precisa de mecanico mto mais especializado.....

Precisa nada, meu irmaõ tem uma com 50.000km e faz as revisões no mesmo mecanico que eu fazia da minha falcon! E tá lá, firme forte, e economica