M@D

linda linda...

jecastro escreveu:Na Europa a Comet normal é até mais baratas que a Twister e a Fazer, por ser produto importado da Ásia elas chegam com preço mais competitivo, estranhamente aqui isto não ocorre. Seu Kasinski tem que acordar que agora a Comet tem concorrente que é a Ninja 250.

Você só esqueceu que no Brasil tem nego burro o suficiente pra pagar 18k por uma moto dessas...
Só porque é bunitinha!

Eu não compraria...
Com 18k eu pegaria uma GS500 zero km!
Que por sinal, tem mecânica antiga, mas é uma 500 e com certeza anda mais!
Detalhe... Sou Hondeiro!

A Moto é bonita, sem dúvida... mas alguém sabe opiniar sobre a confiabilidade desse modelo??

poisé.. qm vai gastar 13 conto numa cb300 vale a pena gastar la seus 14 conto e pega a nova gt250i q está vindo, muito mais maquina...

Mais a fiadaputa é bonita...
De pintar a Naked com IE vou ter uma na minha garagem.....que se foda o mundo..

Carburada ja era economica, imagina agora

jecastro escreveu:Gostei da parte que diz "Baixíssimo índice de roubo", primeira vez que vejo usarem isto como marketing de venda.

Triste.
E o pior que a maioria das pessoas estão tão acostumadas com esta realidade em nosso pais que nem percebem o absurdo disso.

Kuati escreveu:Não gosto do farol, fica com uma cara de buc#ta. [ ]'s

Caramba! Agora entendí porque achei a frente dela linda!

Adriano escreveu:

Kuati escreveu:Não gosto do farol, fica com uma cara de buc#ta. [ ]'s

Caramba! Agora entendí porque achei a frente dela linda!

Freud explica.

sempre achei essa moto linda. Agora com essa rabeta nova e as cores tb ficou MARAVILHOSA!!!

Ainda vem me dizer que a Kawa 250 é melhor..rsrs
Acho muito feia a kawa 250, bom só a marca mesmo.

GTR tá show de bola!

A Kasinski é uma empresa pequena mas é sólida comparada a outras Xing Ling que chegaram parecendo que iriam destronar Honda e Yamaha, tamanho o que arrotavam de grandeza. Ao final, quebraram a cara, ou ainda estão quebrando.

A Kasinski é uma importadora pequena, ela importa aquilo que ela pode pagar à Hyosung. Jamais a Kasinski vai ganhar mercado pelo preço, pela simples razão da economia de escala. Além disso, o comprador de Kasinski zero Km leva em consideração sim a exclusividade, e o baixo índice de furto/roubo (ainda baixo...).
Popularizar a linha Hyosung pelo preço já ficou bem claro que não é objetivo da Kasinski.

A cilindrada da Comet e da Mirage não aparecem explicitamente por puro marketing, esconder a real capacidade do motor induz as pessoas leigas a superestimar a moto, basta ver que já ouvi gente comentando que achava que a Mirage tinha pelo menos 750 ou 800 cc.

se custasse 15 paus, e um bom trabalho de mídia, leia-se globo, venderia como água.

Adriano escreveu:

Kuati escreveu:Não gosto do farol, fica com uma cara de buc#ta. [ ]'s

Caramba! Agora entendí porque achei a frente dela linda!

Pois é... etem gente que não gosta!!!!

piccoli escreveu:A Kasinski é uma empresa pequena mas é sólida comparada a outras Xing Ling que chegaram parecendo que iriam destronar Honda e Yamaha, tamanho o que arrotavam de grandeza. Ao final, quebraram a cara, ou ainda estão quebrando.

A Kasinski é uma importadora pequena, ela importa aquilo que ela pode pagar à Hyosung. Jamais a Kasinski vai ganhar mercado pelo preço, pela simples razão da economia de escala. Além disso, o comprador de Kasinski zero Km leva em consideração sim a exclusividade, e o baixo índice de furto/roubo (ainda baixo...).
Popularizar a linha Hyosung pelo preço já ficou bem claro que não é objetivo da Kasinski.

A cilindrada da Comet e da Mirage não aparecem explicitamente por puro marketing, esconder a real capacidade do motor induz as pessoas leigas a superestimar a moto, basta ver que já ouvi gente comentando que achava que a Mirage tinha pelo menos 750 ou 800 cc.

Pois é... acho que a maioria subestima a capacidade do Sr. Kasinski. Se procurassem a história desse homem iam ver que o velinho não é de bobeira.

o véio pode ser até um grande empresário ousado, mas suas representações... são ums merdas!!
A daqui de Salvador, já fechou! A loja operou uns 8 anos aqui, sem marketing e parecendo uma lojinha de peças usadas. Fazia até medo de entrar. Financiamento? Nem pensar! Nenhuma financeira boa se habilitava, só tinha uma com prazo pequeno e o maior juros do mercado. Como se vende um produto desse jeito? E olhe que o produto é muito bom. Pelo menos ainda não ví proprietários reclamarem de Mirage ou Comet, mesmo as usadas.

Gostei da motoca. Deve atender muito bem em trânsito urbano e pequenas viagens.

V2 com IEC, upside-down na dianteira, 2 discos de freio na frente, um na traseira, carenada.... Mas o preço mata...

Se a "naked" vier na casa dos 14K, tem uma grande chance de eu abraçar uma em vez de pagar 13K numa CB300R.

a naked é sempre uns 2k a menos q a GTR. Entao viria por uns 16k.

Comparando os preços do folder e do site deles não vem muito diferente das carburadas não...

Feito!