M@D

Puts, cbr linda, pancho!

decoh6 escreveu:Mensa, eu paguei ágio na minha H6, só um pouquinho mais e estaria com a Z750, linda demais, serei um sério concorrente para um up com a Z...
Aliás na europa ele domina hoje o mercado das naked de média cilindrada...

Deco, pra mim, não acho que vale a pena uma z750.
da hornet eu só saio pra carenada.
Questão de gosto e proposta de uso. A hornet é uma das melhores motos que existe pra cidade, mas eu gosto mesmo de uma boa posiçãozinha racing. Se pensasse em 600, seria uma daytona 675 pelo conjunto, motor e posição de pilotagem.
1000 seria R1 ou ZX10.
Naked por naked, fico com a h6. Acho que ela possui um pouco de tudo e ainda te garante uma boa diversão!

EDIT:
Sobre a Srad750, não acho que vale a pena pelo preço, porque o conjunto da moto é perfeito. Ela tá 55 e a R1 56 aqui em brasília..

zébuscapé escreveu:como tenho mais de 1,8 quase toda ss ficam ruins....

De R1 você não tem esse problema!
A nova ZX10 parece ser boa nesse sentido também, mas não montei pra ver.
Até hoje as mais confortáveis e ao mesmo tempo compactas foram: CBR1000 modelo antigo e R1 2008. (a 2009 obviamente ainda não montei)

Se custasse 16 mil (preço coerente dela baseado com a H6 lá fora) e fosse injetada, eu pegaria uma.

Andei lendo em publicações internacionacionais que a Ninjinha faz 0-100 km/h em 5,85 segundos e dá 163 km/h de máxima real.
Pra quem quer um brinquedo pra fazer curva acho que tá bom, dá até pra viajar, não com sobra, mas dá.

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O preço da Z750 tá muito alto tb, lembrando que o quadro da Z750 é de aço, e não de alumínio como na H6 e na FZ6.



Já em matéria de beleza, a Z750 dá caldo na H6.

[ ]'s

jecastro escreveu:

rfelipe escreveu:

Carlos Mirage escreveu:Esqueci de perguntar.. Á ninjinha é carburada ou injetada já ???

Cacrburada...
Mas é aquela coisa... mtos preferem um carburador bem reguladinho do que uma Injeção...
Não é o meu caso, mas enfim... acho que não desmerece a moto..

Alguém ja viu uma de importação oficial? A européia é com IE.

Quem falou em carburador? A que tá vindo é a injetada:

*http://www.fittipaldikawasaki.com.br/ho ... HB2009250R[/web]

5,15kg/cv

sei não... uma twister mexida tem fácil 28-30cv...

140kg / 28cv = 5kg/cv


Vai tomar pau de Twister essa bicheira... kkkk

Ricardo Skolaude escreveu:5,15kg/cv

sei não... uma twister mexida tem fácil 28-30cv...

140kg / 28cv = 5kg/cv


Vai tomar pau de Twister essa bicheira... kkkk

Realmente...
Mas ainda prefiro ter uma ninja de fabrica, andando quase pau a pau com uma twister mexida e o motor com uma vida util muito maior, sem contar que se quiser mexer nela da pau em twister tambem.
E faz as contas 170kg /33cv = 5.15kg/cv =X acho que a ninjinha ainda anda mais =P

TatoPetry escreveu:

Ricardo Skolaude escreveu:5,15kg/cv

sei não... uma twister mexida tem fácil 28-30cv...

140kg / 28cv = 5kg/cv


Vai tomar pau de Twister essa bicheira... kkkk

Realmente...
Mas ainda prefiro ter uma ninja de fabrica, andando quase pau a pau com uma twister mexida e o motor com uma vida util muito maior, sem contar que se quiser mexer nela da pau em twister tambem.
E faz as contas 170kg /33cv = 5.15kg/cv =X acho que a ninjinha ainda anda mais =P

Aham, sem contar que o peso da ninjinha é em ordem de marcha, com todos os fluidos, e o da twister é a seco.., em ordem de marcha pode colocar ai facil mais uns 20kg....

depois uma twister mechida com 28cv, concerteza o torque fica uma porcaria, o motor ja nao funciona linearmente, vai continuar tomando fumo da ninja....

Ninja domina!

15 pila ta no preço, pq tah cheio de nego feliz pagado 12 em twister...

Lembra dakele tio que falou que 42 numa cg1.3 era bom negocio?(akele xiita que tirou 200 fotos do escape da moto) ^^

Ae no dia seguinte num sei kem pago 34-33 na mema moto?

eh nois mano

Mensa escreveu:A única 750 que deu certo até agora foi a SRAD, o resto não deu conta.

Como assim?

É foda a Z750 a 40 conto... se lascar pra lá kawasaki...
Colocassem o mesmo preço da H6 pra gerar assim uma "certa concorrencia"...

Xique essa 250...e o preço convidativo sim....e no inicio tem a bolha de sempre...depois serão vendidas por R$17.
Essa z750....tem umas duas anunciadas há 1 ano aqui no df e não vende nunca.

Informaçoes que tive é que ela viria com I.E mesmo, no site da fitipaldi já comenta mas tem de importadores carburadas rodando ai, entçai até o site da kawasaki brasil não confirmar 100% fica a duvida.

pra quem queria escutar o ronco aqui tem uma legal.

Ninja 250

Ricardo Skolaude escreveu:5,15kg/cv

sei não... uma twister mexida tem fácil 28-30cv...

140kg / 28cv = 5kg/cv


Vai tomar pau de Twister essa bicheira... kkkk

Twister mexida ???



essa é boa... agora comparam motos originais com mexidas...

então minha mirage mexida também vai dar pau nessa nova ninja...

heheheheh


ou então comparamos uma twister mexida, com uma ninja 250r mexida também...
daí sim quero ver...


abraço

Comparar uma Ninja com uma Twister é meio sem noção realmente.

Twister mechida dá FACIL 30cv, kakaka

Conta outra! Twister mechida no talo ainda toma nabo de falcon, que num tem 30cv fio!

Essa ninjinha é moto de criança... mini-moto, montei nela no salão do ano passado e pareceu um velocípede

luigi escreveu:Twister mechida dá FACIL 30cv, kakaka

Conta outra! Twister mechida no talo ainda toma nabo de falcon, que num tem 30cv fio!

Então você tá meio por fora Luigi, com $1.000 em preparação numa Twister te garanto que Falcon fica no xinelo..
(293 + cabeçote já é o suficiente pra não tomar conhecimento de falcon )


E o x da questão não é comparar moto original com moto mexida, e sim o preço abessurdo que tanto a Kasinski, que nem moto é, viu rafaeladvogado, e a Kawa estão....

15 mil eu acho um bom negócio!

Ricardo Skolaude escreveu:

luigi escreveu:Twister mechida dá FACIL 30cv, kakaka

Conta outra! Twister mechida no talo ainda toma nabo de falcon, que num tem 30cv fio!

Então você tá meio por fora Luigi, com $1.000 em preparação numa Twister te garanto que Falcon fica no xinelo..
(293 + cabeçote já é o suficiente pra não tomar conhecimento de falcon )


E o x da questão não é comparar moto original com moto mexida, e sim o preço abessurdo que tanto a Kasinski, que nem moto é, viu rafaeladvogado, e a Kawa estão....

15 mil eu acho um bom negócio!

pra ninja custar 15... só se twister e fazer ficarem no máximo nuns 9.500,00 e daí a comet gtr teria que cair par uns 13mil pra competir parelho...


e quanto a comparar moto original com mexida... e em relação ao preço... eu te digo que continua na mesma... pois eu posso dizer: o punto t-jet é uma bosta... pois com o preço dele em compro um fusca turbinado por uns 8 mil e ganho dele na potencia...

ou seja... acho que continua na mesma...

Acho que tanto a comet gtr como a ninja 250 estão caras... mas para que baixem o valor da twister, fazer,... também deve ser bem menor... pois são motos bem diferentes...

é isso aí

comparar essa moto ai com tw/fazer é piada
1 cilindro x 2 cilindros
ref. AR x ref. Agua
"nijinha(coisinha)" custa praticamente Dobro de tw ou fz


mas,
pra eu, uma dessa naked seria muito mais interessante.

pois,
considero moto de pequena cc carenada, RIDICULA.

.

Em resumo: Beleza de notícia.