M@D

Janu escreveu: Poizé. Povo daqui dá uma voltinha de 250cc mono, mete numa pirambeira, se abaixa no tanque, espera 10 minutos, "dá" 140Km/h e diz que é igual a Falcon, como se a "barreira" dos 140Km/h dissesse tudo sobre um motor.

Janu, M@D é M@D, não adianta contestar.

Tomara que seja um fracasso de vendas. Seria mais um sinal de amadurecimento do consumidor bananense.
19 mil pila nessa motoca véia-recondicionada é um teste na cara dura.


Imagino o seguinte diálogo:

Diretor da Ronda: Tive uma idéia! Vamos relançar a Falcon!
Funcionário subalterno: Isso! Esse nome é bom! Vamos pedir os projetos pra o depto de design!
Diretor: Que design o quê! É a Falcon antiga mesmo! Metemos uma injeção e tá de boa!
Subalterno: Ah, vá! Não vão comprar!
Diretor: Vai na fé, os consumidor brazuca é trouxa. COMO VOCÊ ACHA QUE CHEGAMOS ONDE CHEGAMOS? Aposto mirlão que vai ser sucesso de vendas! E outra hein: mete 19 mil no preço que vende FÁCIL. Ronda é ronda, rapá!
Subalterno: O senhor SABE DAS COISAS!

EduLeitão escreveu:

Kings escreveu:Então resumindo:

as de 250 cc não acompanham a Fracon de 400 cc. A Fracon de 400 cc não acompanha a GS de 500 cc. E a GS de 500 cc não acompanha a Bandit de 650 cc.

É isso mesmo professor?

E de acordo com o Diego a bandit/xj6/er6 não acompanha a xt600... que por fim não acompanha a xt660r!!

vixee!!

Só falta dizer agora que nenhuma destas acompanha uma R6...

mamm2 escreveu:Só falta dizer agora que nenhuma destas acompanha uma R6...

600cc contra 660cc??? tá doido??? lógico que a xt660r leva... e fácil hein!!



(caramba, peguei pesado agora!)

Não sei quem disse que a Falcon tem desempenho de 250 cc. Isto realmente não é verdade e a meu ver ela segura a onda em uma viagem a 110 km/h carregado bem melhor que uma 250 cc. O problema é que ainda falta motor na Falcon para estrada e falta conforto (vibra muito). Minha garupa, quando viajamos de Falcon me disse que nunca foi tão ruim uma viagem de moto, ficou com os pés dormentes da vibração nas pedaleiras, causando muito desconforto..Claro que havia acostumado mal minha garupa com a Bandit, mas a vibração e a falta de motor são um fato, assim como o consumo igual ao de uma Bandit 600. Melhor que uma 250 não tenho dúvida, assim como melhor que XRE ela é. Após a Falcon veio a GS500 que foi bem mais confortável e com muito mais motor e econômica que a Falcon a um preço semelhante, aliás, a GS500 só perde pra Falcon em conforto para pessoas altas, tanto pro piloto quanto pro garupa.

Tio escreveu:Tomara que seja um fracasso de vendas. Seria mais um sinal de amadurecimento do consumidor bananense.
19 mil pila nessa motoca véia-recondicionada é um teste na cara dura.


Imagino o seguinte diálogo:

Diretor da Ronda: Tive uma idéia! Vamos relançar a Falcon!
Funcionário subalterno: Isso! Esse nome é bom! Vamos pedir os projetos pra o depto de design!
Diretor: Que design o quê! É a Falcon antiga mesmo! Metemos uma injeção e tá de boa!
Subalterno: Ah, vá! Não vão comprar!
Diretor: Vai na fé, os consumidor brazuca é trouxa. COMO VOCÊ ACHA QUE CHEGAMOS ONDE CHEGAMOS? Aposto mirlão que vai ser sucesso de vendas! E outra hein: mete 19 mil no preço que vende FÁCIL. Ronda é ronda, rapá!
Subalterno: O senhor SABE DAS COISAS!

Teu funcionário subalterno aí tá muito preocupado com a carreira, abandonou o diálogo muito cedo... eheh

Ele ainda poderia citar:

- "Mas senhor, quando ela saiu de linha era mais potente e custava 14mil."
- "Mas senhor, quando nós lançamos a mosquitona nós falamos que ela era a substituta da Falcon. Dissemos que ela era melhor em tudo."
- "Mas senhor, e o nosso discurso de que somos preocupados com segurança? Até nossas populares têm ABS."

saudações

EduLeitão escreveu:

mamm2 escreveu:Só falta dizer agora que nenhuma destas acompanha uma R6...

600cc contra 660cc??? tá doido??? lógico que a xt660r leva... e fácil hein!!



(caramba, peguei pesado agora!)

Tás rindo, mas o mestre idolatrado senhor do universo Tite uma vez fez um "comparativo" entre rórnet e xtzona e outro entre dragastar e bandida!

Vou até procurar agora!!!!

Quero ver quais abobrinhas que ele escreveu....

mamm2 escreveu:

Tio escreveu:Tomara que seja um fracasso de vendas. Seria mais um sinal de amadurecimento do consumidor bananense.
19 mil pila nessa motoca véia-recondicionada é um teste na cara dura.


Imagino o seguinte diálogo:

Diretor da Ronda: Tive uma idéia! Vamos relançar a Falcon!
Funcionário subalterno: Isso! Esse nome é bom! Vamos pedir os projetos pra o depto de design!
Diretor: Que design o quê! É a Falcon antiga mesmo! Metemos uma injeção e tá de boa!
Subalterno: Ah, vá! Não vão comprar!
Diretor: Vai na fé, os consumidor brazuca é trouxa. COMO VOCÊ ACHA QUE CHEGAMOS ONDE CHEGAMOS? Aposto mirlão que vai ser sucesso de vendas! E outra hein: mete 19 mil no preço que vende FÁCIL. Ronda é ronda, rapá!
Subalterno: O senhor SABE DAS COISAS!

Teu funcionário subalterno aí tá muito preocupado com a carreira, abandonou o diálogo muito cedo... eheh

Ele ainda poderia citar:

- "Mas senhor, quando ela saiu de linha era mais potente e custava 14mil."
- "Mas senhor, quando nós lançamos a mosquitona nós falamos que ela era a substituta da Falcon. Dissemos que ela era melhor em tudo."
- "Mas senhor, e o nosso discurso de que somos preocupados com segurança? Até nossas populares têm ABS."

Podia fazer aquele vídeo do Hitler.

EduLeitão escreveu:Vou até procurar agora!!!!

http://www.motonline.com.br/600-alegrias/

http://www.motonline.com.br/alta-ou-baixa/

Conclusões mais óbvias, impossível.

Kokimoto escreveu:

mamm2 escreveu:

Tio escreveu:Tomara que seja um fracasso de vendas. Seria mais um sinal de amadurecimento do consumidor bananense.
19 mil pila nessa motoca véia-recondicionada é um teste na cara dura.


Imagino o seguinte diálogo:

Diretor da Ronda: Tive uma idéia! Vamos relançar a Falcon!
Funcionário subalterno: Isso! Esse nome é bom! Vamos pedir os projetos pra o depto de design!
Diretor: Que design o quê! É a Falcon antiga mesmo! Metemos uma injeção e tá de boa!
Subalterno: Ah, vá! Não vão comprar!
Diretor: Vai na fé, os consumidor brazuca é trouxa. COMO VOCÊ ACHA QUE CHEGAMOS ONDE CHEGAMOS? Aposto mirlão que vai ser sucesso de vendas! E outra hein: mete 19 mil no preço que vende FÁCIL. Ronda é ronda, rapá!
Subalterno: O senhor SABE DAS COISAS!

Teu funcionário subalterno aí tá muito preocupado com a carreira, abandonou o diálogo muito cedo... eheh

Ele ainda poderia citar:

- "Mas senhor, quando ela saiu de linha era mais potente e custava 14mil."
- "Mas senhor, quando nós lançamos a mosquitona nós falamos que ela era a substituta da Falcon. Dissemos que ela era melhor em tudo."
- "Mas senhor, e o nosso discurso de que somos preocupados com segurança? Até nossas populares têm ABS."

Podia fazer aquele vídeo do Hitler.

Isso com o tal diretor dizendo:

- Phoddda-se, a gente vai vender essa mherddda com menos potência, menos torque e por mais dinheiro. Os trouxas vão comprar até mherddda em lata se a gente puser adesivo de uma asinha Honda na lata.

mamm2 escreveu:

EduLeitão escreveu:Vou até procurar agora!!!!

http://www.motonline.com.br/600-alegrias/

http://www.motonline.com.br/alta-ou-baixa/

Conclusões mais óbvias, impossível.

Depois do almoço vou ler.....

Olha o que achei lá na lista deles também:

http://www.motonline.com.br/comparativo-3/

Falcon x lander

by Tite

Smoker escreveu:Putz, o tóxico virou um álbum de fotos estilo freak show do Lordphenix.


Compatível com o lançamento da moto nova da Onda.

Hum... Gostou, né? Não provoca senão posto mais!

Tenho outras ótimas!

pra quem fala essa BOBAGEM de que a falcon anda a 120km/h numa boa:

Potência máxima: 30,6 cv a 6.500 rpm
Torque máximo: 3,51 kgf.m a 6.000 rpm

a 120km/h a mancon falcon está já passando da rotação de potência máxima, acima do torque máximo.

traduzindo: falcon anda numa boa a 100km/h, por mais que as viúvas esperneiem. ponto final.

ainda tem outro problema: consome mais e anda muito menos que uma megajurássica GS500.
consome muito mais e anda praticamente o mesmo que uma supermanca 250.

ou seja: só presta pra uso urbano, se é que vc é maluco o suficiente pra pagar tanto e ficar limitado ao uso urbano. se quiser viajar, compre uma GS500 que é 164x mais moto. ou se quiser roda raiada, xt600 que é 135x mais moto.

Jota escreveu:pra quem fala essa BOBAGEM de que a falcon anda a 120km/h numa boa:

Potência máxima: 30,6 cv a 6.500 rpm
Torque máximo: 3,51 kgf.m a 6.000 rpm

a 120km/h a mancon falcon está já passando da rotação de potência máxima, acima do torque máximo.

traduzindo: falcon anda numa boa a 100km/h, por mais que as viúvas esperneiem. ponto final.

ainda tem outro problema: consome mais e anda muito menos que uma megajurássica GS500.
consome muito mais e anda praticamente o mesmo que uma supermanca 250.

ou seja: só presta pra uso urbano, se é que vc é maluco o suficiente pra pagar tanto e ficar limitado ao uso urbano. se quiser viajar, compre uma GS500 que é 164x mais moto. ou se quiser roda raiada, xt600 que é 135x mais moto.

Sério, Jota? Você acredita mesmo nisso? Parece que sim, né? Você acaba de "se auto se eleger-se a si mesmo por si próprio o dono proprietário da razão..." Mas VOCÊ ESTÁ ERRADO! Desculpa, mas EU SEI que você está.

Acho que vou parar por aqui.



É isso.



No mais...

É melhor, com o Jota não tem acordo.

Strom é a melhor;
Versys não empina sem embreagem;
Fiesta Supercharge da pau em qualquer carro 1.0/1.3/1.4;
Dono de XRE é otário e burro (com essa eu concordo, kkkkkkkkkk)

São categorias diferentes, mas na estrada a falcon come poeira de ninjinha, e a 250 ainda bebe muito menos que a 400cc honda.

Tenso é quem é fiel da honda e comprou uma xre e agora pretende pegar a falcon, vai pagar o dobro do preço para pegar uma moto com 2cv a mais e praticamente a mesma velocidade de viagem.

















olha o que eu achei...