M@D

Na verdade, o importante mesmo é não andar com pneu ruim.

Pode crer. Mas é que o dianteiro ta novo mesmo, assim que ele morrer eu jogo outro PR3 aí pronto, vou ficar usando só ele mesmo.

troca o par logo. Guarda esse bt para quebrar o ganho ou doa para algum amigo. A moto fica outra coisa com um par de pneus iguais e novos, principalmente para trechos de serra e sinuosos. Se for rodar em retas não tem muita diferença.

Coloquei o pisante novo na traseira e já fiz uma viagem de 500 km com ele. Até agora ta tudo perfeito, o dianteiro ainda ta do mesmo jeito. Comprovei na pratica que esse lance de mesmos pneus é "lenda".

Fredericow, não tenho mais a menor intenção de usar Bridgstone, e dá um pneu que ta novo pra alguém é desperdício, vou terminar de usar ele e jogar outro PR3 na frente.

O pr3 que veio na minha fazer está perto do fim, tenho um maxis 6029 na frente, tem cinco mil rodados e está com boa aparência, não sei se troco tudo por pr3/ 2 ou experimento o maxis traseiro.
Alguma dica de pneu bão e barato?

Agora eu até que me acostumei com a ruindade dos pneus Dunlop Sportmax que vem na ER6, no piso seco são muito duros e no molhado escorregam em qualquer curvinha, mas pretendo futuramente troca-los por PR2 ou 3.

juraX escreveu:Agora eu até que me acostumei com a ruindade dos pneus Dunlop Sportmax que vem na ER6, no piso seco são muito duros e no molhado escorregam em qualquer curvinha, mas pretendo futuramente troca-los por PR2 ou 3.

Olá juraX, tudo jóia?

Apenas uma curiosidade, não sei qual a gama dos Dunlop ai no Brasil mas aqui, os Dunlop são Sportmax, porém são divididos em :

* Sportmax GPRacer D211
* Sportmax SportSmart muito bom para uso misto pista/estrada. Excelente grip no seco e molhado e em temperaturas externas baixas (Aqui na Bélgica o que chove não está no gibi) Tive na minha B650 e tenho na GSXR-600
* Sportmax RoadSmart II
* Sportmax Qualifier II

Esse dois últimos eu nao conheco.. qual deles está em sua ER6?

Abraço
Rafael

Fredericow escreveu:O pr3 que veio na minha fazer está perto do fim, tenho um maxis 6029 na frente, tem cinco mil rodados e está com boa aparência, não sei se troco tudo por pr3/ 2 ou experimento o maxis traseiro.
Alguma dica de pneu bão e barato?

Se precisar tenho o telefone de um vendendor com otimos preços no M6029.

Rodei ainda 1500 km com o PR3 na traseira e o BT na dianteira da Hornet e nenhum susto ou algo do genero, perfeito! Na troca da B12 peguei o meu PR3 zerado e joguei ela, na dianteira tem um POWER ONE e até agora% já rodei 3.000 km e o pneu está 100% e nada de sustos, em suma, dizer que usar pneus de marcas diferentes é fria, é só lenda.

wcarlete escreveu:

Fredericow escreveu:O pr3 que veio na minha fazer está perto do fim, tenho um maxis 6029 na frente, tem cinco mil rodados e está com boa aparência, não sei se troco tudo por pr3/ 2 ou experimento o maxis traseiro.
Alguma dica de pneu bão e barato?

Se precisar tenho o telefone de um vendendor com otimos preços no M6029.

opa, manda pra nozes!

jsamuel escreveu:Rodei ainda 1500 km com o PR3 na traseira e o BT na dianteira da Hornet e nenhum susto ou algo do genero, perfeito! Na troca da B12 peguei o meu PR3 zerado e joguei ela, na dianteira tem um POWER ONE e até agora% já rodei 3.000 km e o pneu está 100% e nada de sustos, em suma, dizer que usar pneus de marcas diferentes é fria, é só lenda.

putz, nem fiquei sabendo que você tinha trocado a hornet. Pegou a 12 n ou s?
O pr3 e os bt são ótimos, mas tem preços superiores. Dos de "primeira linha" eu gosto mais dos da michelin, dos baratos os maxxis me agradam.

Fredericow escreveu:

jsamuel escreveu:Rodei ainda 1500 km com o PR3 na traseira e o BT na dianteira da Hornet e nenhum susto ou algo do genero, perfeito! Na troca da B12 peguei o meu PR3 zerado e joguei ela, na dianteira tem um POWER ONE e até agora% já rodei 3.000 km e o pneu está 100% e nada de sustos, em suma, dizer que usar pneus de marcas diferentes é fria, é só lenda.

putz, nem fiquei sabendo que você tinha trocado a hornet. Pegou a 12 n ou s?
O pr3 e os bt são ótimos, mas tem preços superiores. Dos de "primeira linha" eu gosto mais dos da michelin, dos baratos os maxxis me agradam.

É porque não fiz tópico de UP ficou lá no tópico da DL 1000 mesmo que fiz. Peguei uma 1250S.

rafaelrc escreveu:

juraX escreveu:Agora eu até que me acostumei com a ruindade dos pneus Dunlop Sportmax que vem na ER6, no piso seco são muito duros e no molhado escorregam em qualquer curvinha, mas pretendo futuramente troca-los por PR2 ou 3.

Olá juraX, tudo jóia?

Apenas uma curiosidade, não sei qual a gama dos Dunlop ai no Brasil mas aqui, os Dunlop são Sportmax, porém são divididos em :

* Sportmax GPRacer D211
* Sportmax SportSmart muito bom para uso misto pista/estrada. Excelente grip no seco e molhado e em temperaturas externas baixas (Aqui na Bélgica o que chove não está no gibi) Tive na minha B650 e tenho na GSXR-600
* Sportmax RoadSmart II
* Sportmax Qualifier II

Esse dois últimos eu nao conheco.. qual deles está em sua ER6?

Abraço
Rafael

Na minha 650r vieram os roadsmart ii, um lixo

Bem... quase 5kKm depois (uns 7 meses), os Pirelli Scorpion Trail ainda aguentam mais uns 3kKm~. No findiano abusei nas estradas de chão com MUITO buraco e pedra, pra chegar a algumas praias. Começaram agora, a mostrar desgaste no meio. Aprovadíssimos.

rafaelrc escreveu:

juraX escreveu:Agora eu até que me acostumei com a ruindade dos pneus Dunlop Sportmax que vem na ER6, no piso seco são muito duros e no molhado escorregam em qualquer curvinha, mas pretendo futuramente troca-los por PR2 ou 3.

Olá juraX, tudo jóia?

Apenas uma curiosidade, não sei qual a gama dos Dunlop ai no Brasil mas aqui, os Dunlop são Sportmax, porém são divididos em :

* Sportmax GPRacer D211
* Sportmax SportSmart muito bom para uso misto pista/estrada. Excelente grip no seco e molhado e em temperaturas externas baixas (Aqui na Bélgica o que chove não está no gibi) Tive na minha B650 e tenho na GSXR-600
* Sportmax RoadSmart II
* Sportmax Qualifier II

Esse dois últimos eu nao conheco.. qual deles está em sua ER6?

Abraço
Rafael

Aew, blza! O que vem original na ER6 aqui é o DunlopSportmax Roadsmart CQG 120/70 na frente e o Sportmax Roadsmart G 160/60 atras. Abraço.

juraX escreveu:

rafaelrc escreveu:

juraX escreveu:Agora eu até que me acostumei com a ruindade dos pneus Dunlop Sportmax que vem na ER6, no piso seco são muito duros e no molhado escorregam em qualquer curvinha, mas pretendo futuramente troca-los por PR2 ou 3.

Olá juraX, tudo jóia?

Apenas uma curiosidade, não sei qual a gama dos Dunlop ai no Brasil mas aqui, os Dunlop são Sportmax, porém são divididos em :

* Sportmax GPRacer D211
* Sportmax SportSmart muito bom para uso misto pista/estrada. Excelente grip no seco e molhado e em temperaturas externas baixas (Aqui na Bélgica o que chove não está no gibi) Tive na minha B650 e tenho na GSXR-600
* Sportmax RoadSmart II
* Sportmax Qualifier II

Esse dois últimos eu nao conheco.. qual deles está em sua ER6?

Abraço
Rafael

Aew, blza! O que vem original na ER6 aqui é o DunlopSportmax Roadsmart CQG 120/70 na frente e o Sportmax Roadsmart G 160/60 atras. Abraço.

Fala JuraX !!
Beleza?

Por ai, há o SportSmart para vender? Caso haja e compense $$$, é muito bom. Recomendo.
O RoadSmart eu não conheço..
Na minha havia o BT-016 ( o normal, não o BT-016 PRO) e só presta qdo não chove e o tempo não muito frio.. pois senão.. é muito ruim.
Bridgestone lançou os S20. dizem que está muito melhor e corrigiram esses problemas.

Abraço
Rafael

rafaelrc escreveu:

juraX escreveu:

rafaelrc escreveu:

juraX escreveu:Agora eu até que me acostumei com a ruindade dos pneus Dunlop Sportmax que vem na ER6, no piso seco são muito duros e no molhado escorregam em qualquer curvinha, mas pretendo futuramente troca-los por PR2 ou 3.

Olá juraX, tudo jóia?

Apenas uma curiosidade, não sei qual a gama dos Dunlop ai no Brasil mas aqui, os Dunlop são Sportmax, porém são divididos em :

* Sportmax GPRacer D211
* Sportmax SportSmart muito bom para uso misto pista/estrada. Excelente grip no seco e molhado e em temperaturas externas baixas (Aqui na Bélgica o que chove não está no gibi) Tive na minha B650 e tenho na GSXR-600
* Sportmax RoadSmart II
* Sportmax Qualifier II

Esse dois últimos eu nao conheco.. qual deles está em sua ER6?

Abraço
Rafael

Aew, blza! O que vem original na ER6 aqui é o DunlopSportmax Roadsmart CQG 120/70 na frente e o Sportmax Roadsmart G 160/60 atras. Abraço.

Fala JuraX !!
Beleza?

Por ai, há o SportSmart para vender? Caso haja e compense $$$, é muito bom. Recomendo.
O RoadSmart eu não conheço..
Na minha havia o BT-016 ( o normal, não o BT-016 PRO) e só presta qdo não chove e o tempo não muito frio.. pois senão.. é muito ruim.
Bridgestone lançou os S20. dizem que está muito melhor e corrigiram esses problemas.

Abraço
Rafael

Tudo sussa! Aew, tu não perde nada em não conhecer esse Roadsmart. Pra vc ter uma ideia até na propria cc da Kawa ao perguntar sobre os pneus o vendedor ja veio me indicando o PR2 e não o original. Que eu saiba aqui em Curitiba não ha muita oferta de pneus Dunlop pra motos então por aqui não deve ter esse Sportsmart. Abraço.

A quem interessar possa:
Coloquei um par de maxxis na motoca, 700 pila o par, o merda do traseiro terminou em 1 mês, cerca de 7000km, daí fazendo as contas e comparando com o bridgestone original que vem nela, NÃO VALE a pena essa bosta de MAXXIS...
Saí para viajar com o pneu pouco menos de meia vida, cheguei hoje, praticamente na lona



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Bagé escreveu:A quem interessar possa:
Coloquei um par de maxxis na motoca, 700 pila o par, o merda do traseiro terminou em 1 mês, cerca de 7000km, daí fazendo as contas e comparando com o bridgestone original que vem nela, NÃO VALE a pena essa bosta de MAXXIS...

To rodando com um par onde o dianteiro está com 15mil e o traseiro com 9mil, e tem borracha pra caramba nos dois. Os que eu estou usando são os MA3DS. O que você relatou aconteceu igual comigo com um Pirelli Angel ST.

Bagé escreveu:A quem interessar possa:
Coloquei um par de maxxis na motoca, 700 pila o par, o merda do traseiro terminou em 1 mês, cerca de 7000km, daí fazendo as contas e comparando com o bridgestone original que vem nela, NÃO VALE a pena essa bosta de MAXXIS...
Saí para viajar com o pneu pouco menos de meia vida, cheguei hoje, praticamente na lona



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Bagé, algo estranho no ninho, com este mesmo pneu(marca/modelo) eu rodei uns 8500km e vendi a moto com o pneu bom ainda, longe do twi, o Rodriguinho fez a mesma km com o dele e andou um monte ainda, não sei precisar se 11 ou 12milkm(pneus traseiros)....