Transalp700v ou Vstrom650. TÓPICO UNICO

[Helvio]

pneu com câmara!!
na minha opinião é desvantagem.

[chalbuque]

Mais uma

Que pena.

Sdds

[Janu]

pneu com câmara!!
na minha opinião é desvantagem.

Acrescente aí na lista: Cinco marchas, tanque pequeno, motor fraco, 155Km/h.

[zébuscapé]

Fiz umas avaliaçõe de rotação com a DL hoje para ver, pois tinha lido um texto da Fernanda sobre rotação e velocidade da transalp..

A minha DL , esta com pneu mais largo na trazeira o que fez ela reduzir umas 200 a 300 rpm do valor original...

A 100 km/h em 6ª marcha esta exatamente em 4.500 rpm antes da troca do pneu era 4.700.
a 140 km/h em 6ª marcha fica acima ~6.200 rpm logo original ficaria com uns 6.500

Fiz a média dela hoje e novamente andando em trecho de cidade e ida e vinda para o serviço na br 116, transito trancado...
Fez 19,4 km/l antes fiz 20,0 cravado...

E no comparativo dizem ser a mais gastona... vai entender...

Que venha a triumph 800 ...

[Helder.soares]

EU ficaria com uma só Russo.............mas gosto não se discuti.

FAlam, falam, mas tah cheio de comprador de TransFAlcon aqui.

È só baixar um pouquinho, na virada do ano, quem sabe, e a moçada vai se atirar

Sdds

O phoda é que eu sou daqueles que acha que quem tem uma (moto) não tem nenhuma, eheheheh... não gosto de usar o carro no dia a dia e, com uma motoka só é complicado. Tem que ter duas motos na garagem... quatro ou cinco seria o ideal, eheheheheh...

tambem sou da opinião que uma moto só não "vira"...
tenho duas, mas o ideal seriam 3....

[anderson666]

Passou hj no AutoEsporte, na globo, matéria bem porca das 3: Transalp, Versys e V-strom. Falando da facilidade delas em andar nos corredores.

[Janu]

Foda foi o close que deram na roda dianteira da Versys, exibindo um belo amassado

[anderson666]

[Russo]

Boa a reportagem...

Como lembrou o Bagé a alguns posts atrás, no Churrastiba do ano passado nós conversamos muito sobre isso e chegamos à conclusão que elas cumprem com eficiência o papel a que se proprôem. Uma GS1200 ou outra coisa do gênero é exagero...

PS. falo isso de cadeira, ou melhor, de "banquinho", porque guardadas as devidas proporções, a relação é a mesma de uma moto custom de menor cilindrada, tipo Drag Star 650 ou Shadow 750 para uma Boulevard 1500 ou Harley 1450.

[Kuati]

Gostei da reportagem tb, colocou bem a racionalidade das mid-trails, ou fun-bikes médias se preferirem.
[ ]'s

[Filipe]

Foda foi o close que deram na roda dianteira da Versys, exibindo um belo amassado

Também tu viu os saltos que eles tavam dando com as motos

Não adianta, big trail de verdade pra mim tem que ter roda raiada, e de preferencia com aro 21 na dianteira. Ai sim vai poder dar uma brincada mais severa sem preocupação de amassar aro.

[Kuati]

O duro é que aro 21 e roda raiada virou raridade. Uma V-Strom por exemplo, pra mim é praticamente uma Sport-Touring, concorrente direta de uma Bandit S. Chega a ser estranho colocar o termo "trail" mais alguma coisa pra designar Versys, VStrom...

[Allende]

Vi pela primeira vez hj, na vitrine a t1200. Linda, mas não tem esse porte todo pra 60 mil não.
Vi pela primeira vez hj, na vitrine, a t700. Tão botando plastico em tudo, ela é toda capeada, uma carenagenzinha em cima da outra. Não curto.

Ab, Allende

[FuSoYa]

O duro é que aro 21 e roda raiada virou raridade.

Fato, a minha é sangue puro!

Uma V-Strom por exemplo, pra mim é praticamente uma Sport-Touring, concorrente direta de uma Bandit S. Chega a ser estranho colocar o termo "trail" mais alguma coisa pra designar Versys, VStrom ...

X10000!

FLWs

[FuSoYa]

Vi pela primeira vez hj, na vitrine a t1200. Linda, mas não tem esse porte todo pra 60 mil não.

Allende,

Pra mim nenhuma moto no Brasil têm preço honesto, todas estão bem acima do que valem ...

Mas a ST1200 não acho que está com o seu valor fora da realidade, se comparado as suas concorrentes ...

Tá no preço pelo que oferece e por estarmos no Brasil ...

FLWs